- 撰文:Adam
- 車輛提供:泰力摩托車中心
- 攝影:Hong
- 上載日期:2024-03-30
基本資料規格表
2023 KAWASAKI VULCAN S 日式巡航車新色抵港
泰力摩托車中心 Titanic Moto Centre Ltd.
2024 KAWASAKI ELIMINATOR 500 SE -日本風味美式巡航車抵港 ELIMINATOR其實是上世紀80年代KAWASAKI的產物,適逢當時有部叫好又叫座的電影《未來戰士》,英文叫TERMINATOR,所以編者當時總是覺得兩者有關聯(當然沒有關係)。而舊款ELIMINATOR屬於筋肉型美式巡航車款,同期有YAMAHA VMAX,當年ELIMINATOR有多個排氣版本,分別有250(直2引擎)、400(直四)、750(直四)、900(直四)及1000(直四)等等。
最新的 2024 KAWASAKI ELIMINATOR SE 分別有399cc的日本版及451cc的歐洲版,而香港代理今次引入是較大容量的歐洲版本,名稱亦順理成為ELIMINATOR 500 SE。
事實上,自從HONDA重新設計及重新推出REBEL系列後,使擁有日本風味的美式巡航車市場熾熱起來;有見及此,KAWASAKI從過去車款中發現有一部類似作品,就是ELIMINATOR,故此重新包裝,然後推出市場,這類型車子均配置超低矮座高,使用街車式軑把及NK街車位置的腳踏(正式美式巡航車使用遠距離腳踏),所以坐姿十分舒適及低矮。
綠線是ELIMINATOR坐姿
SE版較標準版多了頭燈配置圓型擾流罩、前叉配上風琴式防塵套筒及縫紉線條座墊。
今次抵港是 2024 KAWASAKI ELIMINATOR 500 SE版
SE版的坐墊使用縫紉線,標準版則沒有縫紉線。
新一代ELIMINATOR 分別有標準版及SE版,而SE(特別版)價錢較高,但是頭燈配置圓型擾流罩、前叉配上風琴式防塵套筒及縫紉線條座墊。SE版重量是177kg,標準版176kg。
KAWASAKI公佈新款ELIMINATOR同時,並發佈大量專用部件,包括乘客手挽、高坐墊、低坐墊、行李架、防跌PK膠、散熱水箱防護網、油缸墊、發熱把手及邊袋等等。
原裝坐高735mm,原廠有兩款坐墊(須額外購買),可降至715mm,或升高至765mm。
ELIMINATOR 歐洲版配置451cc DOHC雙凸輪軸4汽門直2引擎,配6前速波箱,最大馬力45.4ps/9,000rpm,最大扭力5.3kg-m/6,000rpm,引擎也配上防鎖死離合器(滑離),在拖波時更順滑,也可以避免被引擎煞車(Engine Brake)鎖死尾轆。
廠方表示ELIMINATOR的車架設計啟發自NINJA 400,事實上是一副重新設計的鋼管車架,車子坐高只有735mm,相信大部份騎士都可以雙腳落地,車子配41mm正立前叉(120mm行程)及雙筒尾避震(90mm行程),前輪則配置大直徑18吋輪框,後輪則配上16吋輪框,配搭前大後細。煞車方面,前制動使用單310mm煞車碟配2活塞煞車卡鉗(看來跟NINJA 400相同),尾採用220mm煞車碟配2活塞煞車卡鉗。
圓形LCD電子屏幕,設有波段顯示。
2024 KAWASAKI ELIMINATOR 500 SE版備有頭燈罩及浪琴式復古套筒的前叉。 LED頭燈及LED指揮燈。
41mm正立前叉(行程120mm)
310mm煞車碟配兩活塞煞車卡鉗,附ABS
散熱水箱及二出一排氣喉
油缸容量13升 (耗油量約3.8L / 100km)
高拉力鋼管車架
451cc DOHC雙凸輪軸4汽門直2引擎,配6前速波箱,最大馬力45.4ps/9,000rpm,最大扭力5.3kg-m/6,000rpm。
雙筒尾避震,備有預載調校(行程90mm)
240mm煞車碟配兩活塞煞車卡鉗,附ABS
前輪胎 130/70-18M/C 63H
後輪胎 150/80-16M/C 71H
座位高度 735mm
LED尾燈及LED指揮燈。
泰力摩托車中心 Titanic Moto Centre Ltd.
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