- 撰文：Adam
- 協力：瀛車館/忠林摩托(米其林二輪)
- 上載日期：2024-04-22
(米仔新街胎試用)MICHELIN POWER GP 2/POWER 6/重新認識米芝蓮街胎
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地址：香港九龍土瓜灣道94號美華工業中心B3地下
在香港比較多人認識的米芝連街胎，相信是標榜合法玩街的旗艦型POWER CUP 2，因為它的咬地力非常之勁，所以吸引好多玩大馬力的騎士使用，至於米芝蓮其它型號的街胎，對香港騎士來說比較陌生。今次我們應台灣忠林摩托車的邀請，去到台灣大鵬灣國際賽車場試用兩款新輪胎，包括POWER GP2 (取代舊款POWER GP)，還有POWER 6 (取代舊款POWER 5)。
moto-one編輯-Adam(右)與黃著勇(左)出席今次在台灣大鵬灣國際賽車場舉行的新款米芝連POWER GP 2及新款POWER 6發佈會。
新款POWER 6及新款POWER GP 2街胎。
官方的列表清晰介紹POWER CUP 2、POWER GP 2及POWER 6的性能。
POWER 6胎紋。
POWER GP 2胎紋。
大鵬灣國際賽車場坐落屏東縣東港鎮，跑道全長3,527米，共16個彎道，在網上所得的資料顯示最長的直路約540米，亦有資料顯示700米，編者然後利用GOOGLE MAP量度，540米的說法較為接近 (希望知道正確長度的讀者可以指正)。由於這個賽道擁有多個彎道，當中不乏三隻慢速髮夾彎，與及擁有兩隻接近360度彎道，絕對可以滿足喜歡歎彎的騎士享用，但同時要求頗高的體能應付接二連三的彎道。
1000cc四缸跑車在最長的大直路可以加速至超過時速200公里。
新款米芝連POWER GP 2。
忠林摩托(米其林二輪)除了發佈新款POWER GP 2及POWER 6之外，還發佈新款街道/越野兩用的ANAKEE ROAD街胎。
出席今次試胎活動的台灣媒體及網紅，他們的車速非常之快，我們經常被他們炮轟，在此也要感謝工作人員的悉心安排。
今次主辦單位-忠林摩托(米其林二輪)安排了多部新車給大家駕駛，包括BMW S1000RR(POWER GP 2)、KAWASAKI ZX-6R(POWER GP 2)、HONDA HORNET 750(POWER GP 2)、HONDA CB1000R(POWER 6)、BMW F900R(POWER 6)、TRIUMPH TRIDENT 660(POWER 6)及KAWASAKI Z650RS(POWER 6)。
對我們兩位首次在大鵬灣賽道駕駛來說，使用650或700級的NK熟習賽道較為輕鬆及好玩。
長長的彎道好似轉極都轉唔完，爽！
大鵬灣賽於2011年開業，2019年曾經封場，2023年重開，而這座仿造水上飛機的景觀餐廳是該賽道的地標，據講已丟空。
充滿特色的水上飛機橫越跑道。
編者早上玩了四節車，每節20分鐘，下午玩了一節車，而工作人員早已為各位編排好車輛，編者一開始便駕駛BMW S1000RR(POWER GP 2)，其後駕駛BMW F900R(POWER 6)、KAWASAKI Z650RS(POWER 6)、HONDA CB1000R(POWER 6)及TRIUMPH TRIDENT 660(POWER 6)。
黃著勇曾駕駛BMW S1000RR、KAWASAKI ZX-6R、BMW F900R、TRIUMPH TRIDENT 660及HONDA CB1000R。
KAWASAKI Z650RS。
大山試用MICHELIN POWER CUP2-近乎光頭胎的賽車街胎 | 合法街道用輪胎
POWER CUP 2 / POWER GP 2 / POWER 6的分別： 除了今次介紹的POWER GP2及POWER 6之外，其實還有早前介紹過的POWER CUP 2。由於它們的名字十分相似，所以好容易令人混淆三款胎的定位，其實大家只要收看以下的圖表，便可以根據自己的駕駛需要選擇。
其實輪胎的特性不難理解，愈咬地的跑車胎，損蝕速度愈快，所以玩開呢類型輪胎的騎士為了安全起見，換胎速度比較頻密，玩起來的成本較高，而這類型輪胎的排水胎紋好少，原因要胎面以最大面積接觸路面，保持最大咬地力，所以濕地的排水性能好低，主要玩乾地，讓用家追求極緻咬地力，POWER CUP 2就是屬於這類型街胎，適合激跑的騎士使用。
POWER CUP 2
POWER CUP 2
其實對一般騎士而言，在街道上好難用盡它們的咬地力，所以胎廠同時推出相對實用的街胎，略略調低咬地力，但不失跑車胎的性能，損耗速度慢一點，耐用一點，排水胎紋多一點，濕地冇咁容易滑胎，而新款POWER GP 2及新款POWER 6均屬於這類型街胎，但是它們的定位其實都有分別。以POWER GP 2為例，依然則重乾地的咬地力，但濕地排水性能及耐用度較POWER CUP 2稍高，因此仍然屬於激跑型街胎，而POWER 6注重日常行街的實用性，所以濕地排水性能及耐用度在三款輪胎中最好，即使終極的乾地咬地力不及POWER CUP 2及POWER GP 2勁，但實際上足夠大部份騎士使用。
事實上，從廠方提供的海洋／陸地比例，即係海/陸比，大概可以知道輪胎的個性。而海洋就地凹下去的胎紋面積，凸出來的胎面面積就是陸地，亦即是光頭部位。簡單來說，海/陸比愈低，表示胎紋愈少，代表輪胎針對賽車用途；相反，海/陸比愈高，代表胎紋愈多，排水性能更好，以旗艦POWER CUP2為例，海/陸比只有5%，雨點胎紋集中在輪胎中間位置，兩邊完全光頭，作用是攻彎時，讓輪胎能夠以最大面積接觸路面，發揮最大咬地力，但由於胎邊沒有排水胎紋，所以濕地比較滑，因此POWER CUP 2的用家一般在雨天都會休息。
亦因為POWER CUP 2屬於一款非常進取的激走型街胎，所以廠方將它定性為90%玩賽道，10%行街，然而香港沒有賽道，用家一般玩山路為主。
至於新款POWER GP 2的海/陸比是6.5%，排水胎紋稍稍多於POWER CUP 2，多少都會照顧過灣的排水性能，而廠方將它定性為50%玩賽道，50%行街，因此它仍然屬於一款激走型街胎。
至於新款POWER 6，海/陸比達到11%，胎紋在三款輪胎中最多，直路及過彎的濕地排水性能最好，廠方將它定性為只有15%玩賽道，85%行街。
跟POWER CUP 2一樣，新款POWER GP 2及新款POWER 6都是採用2CT+兩段結構，中間採用耐磨物料，兩側採用快熱物料，好讓胎邊盡快進入工作溫度，在短時間內發揮最好咬地力。新款POWER GP 2兩則加入碳黑補強劑，在賽車胎十分常見，能夠加強咬地力，胎中間採用二氧化矽，有耐磨、濕地更咬地、快熱及低油耗的優點。
POWER GP 2
新款POWER 6是一款100%採用新一代二氧化矽製造的街胎，即使整體咬地力不及POWER GP2強，但咬地力足以應付日常駕駛需要，再者如前述它的耐用度及排水性能最好，玩起來最經濟。
POWER 6
POWER 6
POWER 6
POWER 6
POWER 6
POWER GP 2
POWER GP 2
POWER GP 2
POWER GP 2
地址：香港九龍土瓜灣道94號美華工業中心B3地下
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