2024 Yamaha XSR900 GP-萬寶路2衝情懷復古跑車

地址：澳門慕拉士大馬路241號富大工業大廈地下
電話：(853) 28 338 338 傳真：(853) 2871 7738
騎士廊營業時間：星期一至星期六 上午9時至下午7時 (假期除外)

MT-09對上一次轉款是2021年，這代MT-09經過大幅度改款，三缸引擎輸出更大排氣量及更大馬力，而球型LED頭燈與兩側的 1字型日光燈更掀起熱話，爭議不斷。廠方趁MT-09誕生10週年，推出新一代2024 YAMAHA MT-09，主要改動包括外型、座姿、掣動及電控等等，引擎規格維持不變

新款MT-09配置新一代S23輪胎，取代舊款S22輪胎。 

重量由舊款189kg，稍稍提升至新款193kg。

YAMAHA在2013年推出第一代MT-09的時候，強調三汽缸引擎採用YAMAHA MotoGP廠車的十字曲軸概念開發，繼而以強勁的加速扭力、纖巧身段及十字曲軸的聲音吸引騎士。但隨著MT-09進化，除了機械及體積不斷改良之外，廠方也加入大量電子裝備，讓騎士更得心應手地控制像野馬般的扭力。

新上一代MT-09改用微絲細眼孖頭燈，中間是口字型日光燈，編者總是覺整個鬼面罩富有新款TMAX風采，鬼面罩下還有一對小型定風翼。全新設計的油缸雖然維持14升容量，但是線條比舊款結實，兩側的入風口及裡面的入風管導經重新設計後，加上油缸頂設有立體聲「喇叭網」，使三缸引擎在高轉下，每一下的扭油動作能夠播放更強勁聲效，
水箱兩側的保護包圍也是新設計，從正面看新款MT-09更強調肌肉感。

立體聲油缸，加強高轉聲音。

新車維持825mm座高，但是廠方表示新座姿強調運動性能，比舊款稍為俯伏，原因是軑把稍為降低，腳踏稍為升高及後移，另外軑把及腳踏均提供兩段角度調校，至於新款有多俯伏，就要試坐後才知道。據廠方講新座墊較纖巧，按推斷編者有可能雙腳著地（編者身高5呎6吋，乘坐舊款少少吊腳。），新座墊採用梯級設計，分開騎士與乘客的乘坐空間，舊款則採用香蕉型座墊，新座椅下還設有USB充電插頭。補充一下，廠方可能聽到部份用家投訴舊款MT-09「唔夠軑」，所以新款軑把有更大的轉向角度，相信慢車掉頭更容易。

舊款彩色屏幕只有3.5吋闊，可以容納的資訊有限，數字實在太細，轉數等等的數字好難睇，所以新屏幕增加至5吋闊，當然還可以利用藍牙及App，連接閣下的手提電話調校各項電控。

今代的馬力模式改為SPORT(運動)、STREET(街道)、RAIN(濕地)及提供兩個CUSTOM(自定)供用家選擇，還一如舊款提供TCS(防尾輪打滑循跡系統)、SCS(側滑控制)、LIF(防加速升頭)及BC (迫力輔助控制)的電控供大家選用，新車還加入BSR（前、後輪差速調節），簡單來說就是調校引擎煞車力度；事實上，舊款MT-09在街道日常行駛，即使稍為急速減速，然後退檔，車子仍然很流暢，因此相信BSR專為賽道而設，讓經常去賽道玩Track Day的騎士，在更激烈減速拖波後，能夠更流暢地攻彎，以免被Engine Brake鎖得太死，又或者希望利用更多Engine Brake，協助減速攻彎。

利用APP設定電控功能。

新款MT-09與剛公佈的XSR 900 GT一樣，配置第三代快速電子轉檔器（快排），提供1及2選擇；前者是一般的升檔及退檔都無須扣離合器桿。後者在加速時，無需扣離合器下可都可退檔位，增強加速力，另一方面減速時無須扣離合器桿都可升檔，讓騎士利用更廣闊轉數範位或檔位變速。同舊款一樣，如果引擎轉數太低或太高，快排是無法運作，將近停車時或要手動轉檔。

(設有定速巡航按鈕)

全新遊戲機手掣式制盒與新款XSR 900 GP相同，右方是定速巡航按鈕，當左、右指揮燈啟動後15秒及車輛行駛超過15米，便會自動熄指揮燈。當緊急煞車時，也會亮著死火燈，即是緊急煞車燈。

主車架相同，副車架是新設計，尾乘客腳踏稍為升高及後移。

一對298mm煞車碟配4活塞煞車卡鉗與舊款一樣，但新車配置Brembo煞車手泵，讓騎士更容易掌握煞車力度。

招牌890cc直列3汽缸DOHC 4汽門引擎，歐五規格，最大馬力119ps / 10,000rpm，最大扭力 9.5kg-m / 7,000rpm，耗油量5.0L / 100km，數值與舊款相同。

全新LED頭燈組合。

全車使用LED燈俱。

屏幕有4款界面，可供選擇。

41mm倒立前叉，行程130mm

設有死火燈掣。

MODE掣，切換馬力模式 SPORT(運動)、STREET(街道)、RAIN(濕地)及提供兩個CUSTOM(自定)供用家選擇。

牛角有多段距離調校。

油箱容量 14L

 2 x 298mm鑽孔碟配4活塞煞車卡鉗

890c.c.水冷四衝程三汽缸 DOHC 四汽門引擎，最大馬力 119ps / 10,000rpm，最大扭力9.5kg-m / 7,000rpm。

水平放置尾避震，行程117mm，多連桿設計。

下置式排氣喉。

245mm鑽孔碟配單活塞卡鉗

座位高度 825mm

2024 Yamaha XSR900 GP-萬寶路2衝情懷復古跑車

YAMAHA CAFE - 可愛女僕與CAFE的YAMAHA開心聚會

Yamaha MT-10 SP真車和LEGO Technic樂高模型 - 齊聚YAMAHA萬里達車行

2023 YAMAHA XMAX 300 新款雙屏幕錶板 - 可連接電話及GPS導航

YAMAHA AUGUR 155 vs YAMAHA FORCE 2.0智能羊大對決

新款YAMAHA AUGUR 155智能羊 - 配轉彎補光車頭大燈新車抵港

2023 YAMAHA NMAX 155 新貨即將到港｜接受預訂 價錢不變 HK$36,800

2023 YAMAHA Cygnus Gryphus ABS 第6代勁戰增強版

追加TCS循跡系統、Smart Key無匙著車及4.3吋全彩TFT電子錶板

2022 YAMAHA FORCE 2.0-第二代好玩又實用綿羊抵港

讀者可回顧NMAX 155的手提電話Yamaha Motorcycle Connect (Y-Conect) Apps功能

2022 YAMAHA MT-15 - Deltabox合金車架及金色倒立前叉的入門級街車

2023 YAMAHA NIKEN GT三輪車-轉用新款MT-09引擎、彩色儀錶

2023 Yamaha YZF-R125 R系列賽車DNA - 改款R7風格頭燈、5吋TFT全彩色屏幕及加入TCS循跡系統

2023 新款 Yamaha Tenere 700標準版及Rally Edition版 - 配置全彩色TFT屏幕、ABS三個選項

2023 YAMAHA MT-07轉用5吋TFT彩色液晶儀錶