KYMCO夏日大特價 KYMCO Xciting VS 400  原價HK$63,000 優惠價HK$56,999
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KYMCO夏日大特價 KYMCO Xciting VS 400 原價HK$63,000 優惠價HK$56,999
  • 撰文 / 攝影:Hong
  • 車輛提供:RIDER SHOP LTD.
  • 上載日期:2024-07-08

基本資料規格表

KYMCO夏日大特價
KYMCO Xciting VS 400 
原價HK$63,000
優惠價HK$56,999
數量有限,售完即止

 

 

2019 XCITING S400 TEST

2019 KYMCO Xciting S400-比舊款更輕更好低扭

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KYMCO DTX360 特別版、特價優惠

 


地址:香港九龍新蒲崗彩虹道192-198號旺景工業大廈地下E2舖  電話:2398 0188

 

2023 KYMCO Xciting VS 400 加入TCS循跡系統、KEYLESS無匙著車及超特大電子屏幕錶板的最新歐洲版本

KYMCO於2013年推出新一代Xciting 400i,吸引的價格、豪華裝備、巡航車的穩定感、舒適雙騎座椅及大排氣等等優點,在新興大羊市場站穩陣腳。而第二代Xciting S 400於2019年推出,對比舊款作出大量的改良,包括全車線條與外觀更時尚、新風擋提供手動四段高度調校、全車採用LED燈俱、新設計的三個LCD電子錶板及更方便的手拉泊車掣等等......。近日,香港代理新返最新的 Xciting VS 400歐洲版本,這部是台灣KYMCO當地都沒有發售的型號,比台灣發售最新款的Xciting S 400 TCS 裝備更好、更吸引。

 

KYMCO 多款2022車系現貨 - 大特價發售

 

2023 KYMCO Xciting VS 400

2019 XCITING S400 TEST

2019 KYMCO Xciting S400

 

2023 KYMCO Xciting VS 400

2019 XCITING S400 TEST

2019 KYMCO Xciting S400

 

 

先說 2023 Xciting S 400台灣版本,最新加入TCS循跡系統,基本裝備及外觀與第二代Xciting S 400相同,是單一的升級項目少改的型號。而TCS循跡系統可開關按鈕設於左掣盒上,作用可減低騎士因大油門加速,導致跣胎的機會,換句話當感應器偵測到前、後輪胎的轉動差速太多,電腦就會Cut油,減少馬力輸出,讓尾輪胎回復咬地狀態,令行車更安全的電子裝備。

 

2019 XCITING S400 TEST

2019 KYMCO Xciting S400-比舊款更輕更好低扭

 

 

可開關的TCS循跡系統

 

至於最新抵港的 2023 KYMCO Xciting VS 400同樣加入上述可開關的TCS循跡系統外,還選用了時下最流行的KEYLESS無匙著車(每車跟兩條KEYLESS匙),只要袋住車匙扭動一下旋鈕就可以著車。左軚把前掣盒有電動開啟的座位下間空掣,使用時更為方便。而座位可放置一頂全面頭盔加上少量雜物,另外有輔助燈的設計,在暗黑環境時更容易尋找物品。

 

時下最流行的KEYLESS無匙著車(每車跟兩條KEYLESS匙),只要袋住車匙扭動一下旋鈕就可以著車。

 

2019 XCITING S400 TEST

舊款匙膽設計

 

2023全新超特大電子屏幕錶版

 

2019 XCITING S400 TEST

第二代 2019 Xciting S 400 三個LCD電子錶板

 

至於最令人眼前一亮的莫過於超特大電子屏幕錶版,它是第二代 2019 Xciting S 400 三個LCD電子錶板結合為一的全新設計,更清晰顯示速度、轉速、電壓、時間、油量、行駛里數、左右指揮燈及TCS開關等的實用顯示,沒有了邊框限制,視覺效果更佳。

 

2023 KYMCO Xciting VS 400

2019 XCITING S400 TEST

2019 KYMCO Xciting S 400

 

 

最新款的2023 Xciting VS 400同樣由第二代Xciting S 400演變而來,兩款車身相同的長闊高2,190mm x 800mm x1,345mm及軸距1,565mm,整體格局沒有大變,新款Xciting VS 400最大分別在於全新設計TWO-TONE兩件合體的車頭包圍及左右燈眉的新款LED頭燈,有如披上新款裝甲,更佳的視覺層次。 新款Xciting VS 400座高為805mm,比上一代S 400的810mm降低了5mm。

 

免工具可快速手動調校風鏡高低設定。

 

今代採用了與上一代相同的399.6cc水冷四衝程單汽缸OHC 4氣門引擎,經改進及調校後符合歐5環保規格,最大馬力34ps/7,250rpm,最大扭力3.8kg-m/5,750rpm,對於日常城市道路及上高速公路,不論單騎或雙騎都足夠應用。駕駛艙左右設有兩個小型的儲物空間,左邊備有USB充電位置,時下必備之選。油缸容量12.5L,據廠方測試約1L油可行駛25.3km,滿油後續航里數約316km。保留免工具可調節高低的風鏡,操作簡易,可配合不同騎士擋風設定的要求。

 

前配置280mm雙菊花煞車碟配4活塞放射式煞車卡鉗、後240mm單煞車碟配2活塞煞車卡鉗,附前後ABS防鎖死煞車系統與TCS循跡系統,掣動系統用料與配置都十分足夠實用。

 

著車前,先按KEYLESS掣,後再按著車旋扭掣。另有紅色的電動座位下空間開啟掣。

 

2023 KYMCO Xciting VS 400  紅色VS文字圖案。

 

駕駛艙左右設有兩個小型的儲物空間。

 

設於左掣盒的手拉泊車掣。

 

 

四段手拉距離設定。

 

駕駛艙左右設有兩個小型的儲物空間,左邊備有USB充電位置。

 

 

 

280mm雙菊花煞車碟配4活塞放射式煞車卡鉗。

 

 

 

寬敞的騎士踏腳空間。

 

5段式預載調校的雙筒尾避震。

 

 

 240mm單煞車碟配2活塞煞車卡鉗,附ABS

 

二段式坐墊設計,尾乘客的舒適乘座感與舊款同樣不大。

 

 

2019 XCITING S400 TEST

新、舊款的儲物箱只可放置一頂大頭佛及雨衣等雜物,看來新款儲物空間較舊款減少。

 

 

儲物箱備有照明小燈。

 

油壓連桿。

 

座高805mm

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2023 Kymco Xciting SV 400 規格表
 呎吋 SIZE  
 全長 2,190mm
 全闊 800mm
 全高 1,345mm
 軸距 1,565mm
 座位高度  810mm
 最低離地距  -
 乾重 196kg
 油箱容量  12.5L
 引擎 ENGINE
 引擎模式  水冷四衝程單汽缸OHC 4氣門

 排氣量

 399.6c.c.
 最大馬力 34ps / 7,250rpm
 最大扭力  3.8kg-m / 5,750rpm
 壓縮比 10.8 : 1 
 缸徑x衝程  84mm X 72.1mm
 供油系統  電子燃油噴注
 前傾角  -
 拖曳距  -
 驅動模式  皮帶
 離合器 / 波箱  CVT無段變速
 車身 CHASSIS
 車架型式  雙搖籃鋼車架
 前懸掛系統  套筒正立前叉
 後懸掛系統 5段預載調校雙筒後避震器
 前制動系統  2 X 280mm菊花碟配4活塞放射式煞車卡鉗,附ABS
 後制動系統  240mm單煞車碟配2活塞煞車卡鉗,附ABS
 前輪胎  120/70 - 15
 後輪胎  150/70 - 14

 


地址:香港九龍新蒲崗彩虹道192-198號旺景工業大廈地下E2舖  電話:2398 0188

 

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2021 KYMCO DOWNTOWN 350i TCS

2021 KYMCO DOWNTOWN 350i TCS - 新加入循跡系統,ABS成為標準配置

 

 
 
 
 

 


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