- 撰文:ADAM
- 車輛提供:澳門新順利汽車有限公司
- 車輛測試:CHRISTY AU
- 協力:Eis、梓揚及Torker
- 攝影:ADAM/HONG
- 上載日期:2024-08-10
基本資料規格表
(新車介紹) 2024 Honda NS125RX ABS版 - 新款火速抵澳
HONDA本田電單車澳門總代理
(澳門試駕)2024 HONDA NS125RX|跑車造型又靈活易駕 慳油穿越澳門 我們今次來到澳門試駕新款 HONDA NS125RX 綿羊仔。雖然澳門面積不大,但當你擁有一輛電單車可以四處行駛時,便會發覺其實澳門有許多地方可以探索。沿途的風景古色古香,彷彿置身於歐洲小鎮。今次是CHRISTY 第二次在澳門駕駛電單車,上次只是輕輕繞了一圈,而這次則是真正的深度遊,就等CHRISTY向大家介紹HONDA NS125RX的細節,以及在澳門的駕駛感受。
今次本誌邀請了CHRISTY到澳門試駕 2024 HONDA NS125RX 綿羊
這綿羊非常輕便,對於澳門這樣車多且道路狹窄的地方來說,NS125RX 是非常容易操控的。油門反應順暢,整個駕駛過程沒有任何壓力。對於像我這樣不常在澳門駕駛的人來說,如果駕駛較大排氣量的電單車,可能會覺得吃力和辛苦,再者澳門的整體道路環境難以讓大馬力電單車發揮,因此NS125RX對我而言完全夠用,也非常適合P牌及新手日常使用。
感謝澳門朋友Eis、梓揚及Torker,帶領我們澳門自駕遊。
在澳門,由於有較多狹窄彎道,在繁忙時間亦必須「攝車罅」,所以這款NS125RX 綿羊的靈活性完全能應對這些需求。關於燃油效率方面,官方數字顯示這款車每1升油可行駛約52.5公里,而我們今天在澳門行駛過程中,上斜落斜再加上塞車,大約每升油行駛48公里。她的油缸容量為5.7升,滿油續航力約為273公里,相當省油。
ACG靜音啟動及Idling Stop怠速啟停系統(停車熄火功能),更寧靜、更省油的功能。
(停車熄火功能)Idling Stop怠速啟停系統 (A掣) ,可以開及關。 備有死火燈掣。
NS125RX綿羊之所以省油,原因是配備了停車熄火功能。當你停車等待三秒,例如等紅綠燈時,引擎會停止運作,避免空轉浪費燃油。當綠燈亮起時,只需輕輕扭動油門即可啟動。如果不想使用這個自動熄火功能,可以按下相應的按鈕將其關閉,但這樣油量消耗會相應增加。
引擎方面,這款綿羊搭載了無碳拆式交流發電機,將傳統發電機和啟動馬達結合。啟動時聲音非常安靜,幾乎聽不到摩托車的運行聲。這部車使用了ESP引擎(Enhanced Smart Power),配備了124cc的單缸引擎,提供9.5匹馬力,並使用第五代PGM電子燃油噴注系統供油。
2024 HONDA NS125RX 座高僅770毫米,CHRISTY身高160厘米,雙腳可以輕鬆著地。
HONDA NS125RX 很輕便,總重僅106公斤,停車時非常容易操作,座高僅770毫米,我身高160厘米,乘坐後雙腳輕鬆著地。隨車配備了兩把KEYLESS無匙著車車匙,具有尋車功能。啟動車輛時,只需將車匙放入褲袋,輕輕扭動啟動按鈕便可著車,非常方便。
配備了兩把KEYLESS無匙著車車匙,具有尋車功能。
新款NS125RX採用全新圓形LCD液晶儀表,車速顯示清晰易讀,同時顯示油量、時間等基本資訊。新款也加入死火燈功能,在應對突發情況停車時提供更安全環境。
此車的電子儀表板採用大圓形設計,夜間使用藍光背景,清晰顯示車速、油量和時間等基本行車資訊。前置儲物箱容量適中,可以放置水瓶、手套等物品,還有掛鉤可用於掛雜物。USB Type-C充電插頭位於儲物袋內,可供手機充電。至於座底空間,雖然官方聲稱可以放置賽車頭盔,但實際上只適合擺放細碼的賽車頭盔,中碼或大碼賽車頭盔則無法放入,一般俗稱西瓜皮、開面帽或水殼頭盔則沒有問題。
光亮LED頭燈與燈眉設計。
車輛的前燈和尾燈均為LED,車頭設計具有跑車風格。值得一提的是車輛的煞車性能,雖然後輪採用鼓煞,但整體煞車的力度足夠應付日常行駛需要。前煞車配備NISSIN兩活塞煞車卡鉗,碟盤直徑為220毫米,並搭載ABS,後煞車使用鼓煞。前輪尺寸為12吋,後輪為10吋,這樣的配搭在高速公路行駛穩定感和窄彎靈活度之間取得了平衡。左方的煞車牛角配置傳統的機械式泊車拉扣手掣,尤其在澳門的斜坡上泊車時非常實用,以免滑後。
LED尾燈及LED指揮燈。
車廠強調新款採用更高級的NISSIN兩活塞卡鉗,配備較大直徑220mm的煞車碟片,增強前輪的制動力,而後輪則使用鼓煞。無論是輪框、煞車鮑魚還是單筒尾避震,均以紅色為主調,營造出跑車的風格。
前避震器為正立式前叉,後避震器為單筒尾避震,並且使用了紅色的彈簧。
這次在澳門深度遊,駕駛這款綿羊完全沒有心理壓力,操控非常輕鬆。即使遇到窄路或急彎,這車都能輕鬆應對。今天我們已經去過許多地方,包括科學館、半邊橙、下環街、西環橋,最後來到路環。其實還有幾個地方想去,但沿途風景實在太美,值得打卡位置實在太多,所以最後時間不夠。希望下次有機會再在澳門駕駛這款 NS125RX 綿羊,繼續探索更多美麗的電單車景點。
路環碼頭附近的水上建設特色木屋,有如香港的三門仔及大澳的特色。
2024 HONDA NS125RX x 澳門科學館
2024 HONDA NS125RX x 路環十月初五馬路
(細節介紹) 新款的車頭設計更俱跑車風格。
無論是輪框、煞車鮑魚還是單筒尾避震,均以紅色為主調,營造出跑車的風格。
外觀設計俐落。
座高僅770mm。
高低燈、指揮燈及喇叭掣。
前煞車桿配備了傳統泊車裝置,使用後,在斜路泊車或停車時不會倒溜或向前滑,簡單得來卻非常方便及實用。
著車旋鈕下方設置了USB TYPE-C充電插頭,方便用家將手提電話放置於儲物箱中充電。
油缸放置於座位下。 油箱容量為5.7升,官方宣稱每1升油可行駛52.5公里,在今次澳門行駛過程中,上斜落斜再加上塞車,大約每升油行駛48公里。
前方還有兩個大型儲物箱,每邊容量均為1.8升。
著車的旋鈕旁還有打開座椅按鈕,可輕鬆打開座位下的儲物箱。
官方聲稱可以放置賽車頭盔,但實際上只適合小尺寸的全罩頭盔。中碼或大碼頭盔可能無法放入,但背包等日常物品不成問題。
一個雜物袋掛勾與實用的平地台,可增加載物量。
可摺式後座乘客腳踏。
(NS125RX 澳門外景照片)
Honda NS125RX ABS 版 「山茶紅」色
Honda NS125RX ABS 版 「火山灰」色 Honda NS125RX ABS 版 「雅麗銀」色
Honda NS125RX ABS 版 「曜夜黑」色
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(新車介紹) 2024 Honda NS125RX ABS版 - 新款火速抵澳
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