2024 KTM DUKE 990-彎道「狙擊手」

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2024 KTM 1390 Super Duke R - 190匹的惡猛野獸街車

2024 KTM 1390 Super Duke R 是一部全新設計的街車，係由上一代1290 SUPER DUKE R 進化而來，排氣量由1301cc提升至1350cc，是KTM Naked Bike街車系列最新的旗艦車型。這部車專為追求速度與操控性能嘅騎士而設計，集科技、力量同埋駕駛樂趣於一身，為車迷帶來極致的騎行體驗。車頭設計有如「鐵血戰士」入面的外星人惡猛野獸，非常霸氣。

2022 KTM 1290 SUPER DUKE R 鮮橙銀新色抵港

車頭設計有如「鐵血戰士」入面的外星人惡猛野獸，張開血盤大口，非常霸氣。

2024 KTM 1390 Super Duke R 配備了最新且經過全面改良的 LC8 V型1350cc雙缸引擎，馬力同扭力都得到大幅提升。這引擎經過改良後，無論是街道或是賽道，都可以提供順暢同暴力嘅加速體驗。最大馬力達到190匹（10,000rpm），扭力峰值達到14.8kg-m（8,000rpm），再配合200.5kg的車重，近乎達到1:1嘅馬力重量比，令加速反應更加敏捷。同時，這車亦符合最新的Euro 5+環保標準，兼顧強大性能同環保要求。

全面改良的 LC8 V型1350cc雙缸引擎，

最大馬力達到190匹（10,000rpm），扭力峰值達到14.8kg-m（8,000rpm）。

這車仲配備了一個5吋TFT全彩顯示屏幕，提供多種即時車輛資訊顯示，仲支援賽道圈速模式同KTM connect智能連接系統。騎行模式有5個選擇，包括Rain（雨天）、Street（街車）、Sport（運動）、Track（賽道）與Performance（性能）等模式，滿足不同駕駛風格同天氣情況。

KTM 1390 Super Duke R採用更新的WP APEX 48mm直徑倒立前叉，行程125mm，前叉擁有分離功能的設定，一側壓縮及另一側是回彈調校。WP APEX單筒尾避筒，，行程140mm，備有單獨的高速及低速調節壓力，還有回彈及免工具預載調整。並改進了的DCC設定，可提供更好的壓力平衡，令舒適性與性能之間得到更好的協調。前320mm雙煞車碟配Brembo Stylema一體式對向四活塞卡鉗，後240MM單煞車碟配Brembo雙活塞卡鉗，用料上乘，提供充足的掣動煞車效能。

前320mm雙煞車碟配Brembo Stylema一體式對向四活塞卡鉗

KTM 1390 Super Duke R 用咗輕量化鋼管框架設計，座高834mm，在賽道與街道作出平衡﹐適合全天候騎行。油箱容量提升至17.5L，比上一代1290 SUPER DUKE R增加了1.5L，耗油量約5.9L/100km，令車輛續航力達到300km，實用性非常高。

外觀設計方面，2024年KTM 1390 Super Duke R 延續了KTM一貫的極具侵略性嘅外形設計，尖銳的車頭燈組同簡潔嘅車身線條，如上述著名電影「鐵血戰士」的外星人惡猛野獸的外觀，非常特別，散發出一股不羈同力量的氣息。車身包圍富有強壯的肌肉，並有擾流定風翼的新型空氣動力設計。車身顏色同材質的選擇亦非常講究，配合高質感的塗裝，使得整體設計更顯精緻同運動感。

車身包圍備有擾流定風翼的新型空氣動力設計，充滿肌肉感與時代感。

獨特造型的LED頭燈，前後LED指揮燈。

2024 KTM 1390 Super Duke R 駕駛艙

5吋TFT全彩顯示屏幕

十字式設定掣、定速巡航掣

備有死火燈掣

BREMBO離合器手桿

BREMBO煞車手桿

WP APEX單筒尾避震，提供預載及下壓調校(行程140mm)

2x320mm浮動煞車碟配 BREMBO Stylema 4活塞放射煞車卡鉗

原廠已備有釘把。

大型散熱水箱，後方配合散熱風扇。

採用輕量化鋼管框架設計，KTM廠橙色塗層。

箱容量提升至17.5L，比上一代1290 SUPER DUKE R增加了1.5L，耗油量約5.9L/100km，令車輛續航力達到300km，實用性非常高。

座高834mm，在賽道與街道作出平衡﹐適合全天候騎行。

240mm煞車碟配 BREMBO 雙活塞煞車卡鉗

WP APEX單筒尾避震，提供預載及下壓調校(行程140mm)

多連桿尾避震。

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