- 撰文:Adam
 - 車輛提供:MOTOPLEX HONG KONG
 - 車輛試駕:Mark Atichison / Christy
 - 攝影:Adam/Hong
 - 上載日期:2024-09-27
 
基本資料規格表
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 九龍土瓜灣道373A地下 G/F., 373A Tokwawan Road, Kowloon 
 2024 APRILIA RS457 入門新手大包圍 在中量級跑車及公升級跑車的市場中,Aprilia 已經有RS660及RSV 4。至於現時最熱門的入門級跑車市場,APRILIA終於推出全新RS457,車子採用457cc雙缸引擎,最大馬力47.6hp,其規格絕對是針對同級對手設定,尤其是輕量化高剛性的鋁合金車架,可謂同級之冠。今次邀請了(左) Christy 及 職業及車手(右)Mark Aitchison,同大家介紹全新Aprilia RS457,而相關的新車介紹及試車感受,可收看短片。 
 
 
 Aprilia RS457 現已接受預訂,預計12月交車 
 Aprilia RS457的外型繼承同廠RS660及RSV4。 
 
 
 從RS660與RS457相片對比觀看,無論LED頭燈及尾燈、車身包圍、下置式排氣喉、中置式尾避震與外型設計都極為相似,車身兩側包圍同樣有中空擾流定風翼,RS457完全是RS660一脈相承而演變的型號。 
 APRILIA RS457 於同級產品中有最佳的馬力與重量比,採用高剛性鋁合金車架,全車乾重159kg(濕重175kg),水冷雙缸引擎氣量457cc引擎,最高馬力達到47.6ps,並通過可切換的ATC循跡系統、雙管道ABS煞車系統及3種馬力模式等電子裝備。另外還可以另購升檔及降檔的快排,駕駛起來更好玩。 
 RS457是目前唯一使用鋁合金車架的入門跑車 
 RS457是目前唯一使用鋁合金車架的入門跑車,一般來說,它的剛性比鋼管車架更高,在高速過彎或急煞減速時,車架扭曲較少,車身會更穩定。而且鋁合金車架比鋼管車架更輕,這讓車身重量減輕,轉向也更靈活,對新手來說是一個很大的幫助。但由於鋁合金車架的生產成本較高,通常只用於高性能電單車。 
 多謝壹廠 ONE FACTORY 提供場地,協助今次RS457拍攝片段。 
 APRILIA RS457 於同級產品中有最佳的馬力與重量比,全車乾重159kg(濕重175kg)。 
 
 47.6hp不僅對新手綽綽有餘,甚至對有駕駛經驗的騎士來說也是足夠。RS457可以達到時速195公里極速,雖然街道上無法使用這樣的速度,但這說明了它的加速力相當充足。不過對於新手來說,未必能適應油門的加速反應和加速力。所以廠方設置了RAIN、ECO和SPORT三種馬力模式,我強烈建議新手先使用RAIN模式,油門反應較為溫和,加速反應也較慢,讓你可以逐步適應座姿、車重和煞車力度。等熟悉之後,再切換到ECO或SPORT模式。 
 5吋全彩屏幕非常漂亮,它還有APRILIA MIA多媒體功能 (需要另外購買),連接手機後可以顯示導航、來電顥示和音樂選擇等功能。你還可以使用手機APP檢查行車里數及相關數據。 
 
 在安全功能方面,它配備了ATC循跡系統(Traction Control),可減少加速時或在濕地後輪打滑的風險。系統有1、2、3三個等級供選擇,我們建議新手使用3,介入最大,安全性更高。這三個馬力模式下,前及後輪ABS自動啟動,預設為LEVEL 2。LEVEL 1 是關閉後輪ABS,只保留前輪ABS,考慮到安全,但我建議新手使用LEVEL 2。 
 快排需另行購買。 
 因為RS457的6前速變速箱配有滑離(Slipper Clutch),可以減緩退檔時的引擎煞車,所以窒動感非常小。至於快排QUICKSHIFTER需要額外購買,原裝車並未配備。但由於這款車的極力子桿非常輕,就算手動換檔也很輕鬆,所以在塞車時吊極力子也不會容易感到疲倦。 
 鷗翼式鋼製尾搖臂直接連接引擎的傳動外殼,這種設計十分流行,好處是讓車身更纖巧,同時減輕重量。 
 
 APRILIA RS457備有黑、白及黑紅配色拉花,黑與白款式均配置紅色前後輪框,而黑紅款則配黑色前後輪框,而前輪框貼上紅色線圈。 
 APRILIA RS457新車抵港 
 RS457 Racing Stripes : HK$64,800 RS457 Opalescent Light: HK$63,800 
 左邊紅黑款車還換上了高風鏡 (須另外購買),對高速行駛時的擋風效果更好。(右)白色為原廠風鏡。 
 額外配件 這台車還換上了高風鏡,對高速行駛時的擋風效果更好。單座位設計更具賽車感,安裝後就不可以載人了!還有快速轉擋器,與及舒適的低座位,這些都是需要額外購買的配件。 
 座高更低更軟的座墊,需另行購買。 
 
 CHRISTY身高160厘米,RS457原裝座高為800mm 低座墊降低-20mm,改用後CHRISTY雙腳更多接觸地面,日常駕駛更有信心。 
 跑車化的單座冚,需另行購買。 
 
 原廠推出的頭轆防跌膠。 
 
 
 
 全車採用LED燈組合。 RS457 Racing Stripes特別版車頭入風口貼上APRILIA圖案貼紙。 
 內置於頭燈的LED指揮燈。 
 LED尾燈及LED指揮燈。 
 
 APRILIA RS457駕駛艙 
 偷輕的上眼鏡設計,更精美的外觀。 41mm倒立前叉,備有預載調校,行程120mm。 
 
 
 煞車牛角提供距離調較,適合不同手型的騎士使用。 
 油箱容量 13L。 
 空氣力學的擾流包圍,能夠降低影響騎士的亂流。 
 前輪配有320mm直徑浮動碟和放射式對向4活塞煞車卡鉗。 
 
 散熱水箱。 
 457cc水冷四衝直列雙汽缸DOHC 8氣門引擎,最大馬力 47.6hp / 9,400rpm,最大扭力4.44 kg-m (43.5Nm) / 6,700rpm 
 單筒彈簧尾避震,預載校調,130mm行程 
 底出的排氣喉。 
 單220mm煞車碟配ByBre單活塞卡鉗 (附ABS) 
 
 座位高度800mm 
 座位下放置電池,有小量空間放置個人物品。 
 
 
 
 
 
 
 
 Prismatic Dark及Opalescent Light標準版配上前後紅色輪框 
 
 原廠標準的轉擋器。 
 
 原廠雙騎的座墊,而今次的白色車換上了舒適的低座墊,需另行購買。 
 
 
 
 
 
 
 多謝壹廠 ONE FACTORY 提供場地,協助今次RS457拍攝片段 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 九龍土瓜灣道373A地下 G/F., 373A Tokwawan Road, Kowloon 
 
 Aprilia RS457 現已接受預訂,預計12月交車 
 
 2023 APRILIA RS660 - RACING BLACK 及 TRIBUTE 新色到港 2023 APRILIA RS660 Extrema特別版、RACING BLACK 及 TRIBUTE新色抵港 
 
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