- 撰文:ADAM
- 上載日期:2024-10-04
基本資料規格表
HONDA FORZA 750 / X-ADV 750-雙離合器豪華大羊/越野羊(用家報告)
燦基電單車行有限公司
2025 HONDA X-ADV 750-改善低速穩定度,U-Turn更容易 HONDA X-ADV 750是一款集爬雞、歷奇車及綿羊於一身的大山羊,而綿羊的元素是來自採用HONDA引以自豪的雙離合器波箱,令用家可以全自動駕駛之外,亦可以玩+/—波手動轉檔。
HONDA引以自豪的雙離合器波箱
新車採用keyless無匙著車。
亦因為HONDA X-ADV 750是一款十分多元素的大山羊,既適合長途旅行,亦適合在類似香港的市區穿梭,再者以750大排量級的車子來說,其耗油量相對低,因此十分好賣。據廠方表示自第一代X-ADV 750在2017年推出以來,連同在2020年推出的第二代X-ADV 750,在歐洲已錄得售出超過76,000部,在2023年更成為最好賣的越野型車子第四位,也是HONDA最好賣的車子第二名。HONDA為延續X-ADV 750的氣勢,所以在2025年推出Facelift (小改版),以維持她的吸引力。
2025 HONDA X-ADV 750升級: 1. 新增定速巡航模式 (編者在香港未用過定速巡航之前,以為作用有限,但實際上如果每日上落班都要途經長長的隧道,才發覺無須長時間保持油門的定速巡航十分好用。)
新增定速巡航模式,設於右掣盒上
2. 改善低速掉頭順滑度--HONDA X-ADV 750分別有標準(STANDARD)、運動(SPORT)、濕地(RAIN)及GRAVEL碎石路越野模式,全部都是自動波。廠方為提升車子在窄路掉頭或轉入又慢又窄的街坊彎的易控度,特別在時速10公里以下車速,因此透過改善雙離合器的性能,以免低速行駛因自動轉檔引擎的窒動感影響騎士,簡單來說新款在低速轉彎U-Turn的油門控制更容易,方便騎士穿梭市區。
引擎規格不變,水冷四衝程SOHC並列2汽缸8汽門,最大馬力58HP (43.1kW) / 6,750rpm,最大扭力69Nm (7.04kg-m) / 4,750rpm。
3. 5吋TFT全彩色屏幕採用新介面,在各種光線下,比舊款提供更清晰顯示。左、右掣盒的按鈕也經過重新設計,左掣盒並附有夜光燈功能,在低光或晚上操控更容易。
左掣盒並附有夜光燈功能,在低光或晚上操控更容易。
新座墊厚度增加了10%,維持820mm座高。
4. 新座墊厚度增加了10%,提升了騎乘的舒適度,設計比舊款更立體。為了讓騎士能夠輕鬆觸地,座椅的形狀也經過重新設計,維持820mm座高。此外,座椅的開關操作變得更加簡便,方便騎士取用頭盔,儲物容量達22升,該儲物空間內還配備了USB-C充電插頭。
儲物容量達22升,可放置一頂全面頭盔。
6. 2025 HONDA X-ADV 750除了使用環保循環物料外,部份車身包圍及透明風鏡,使用由三菱研發的Durabio塑膠物料,由於使用可再生資源製成,減少對石化資源的依賴,因此更具可持續性,兼具環保作用。
7.舊款HONDA X-ADV 750的風鏡都有高、低調校功能,但需要雙手才可調校。但新款只需單手就可調校高低,更加方便。
8. 全新車頭造型加入一字型日光燈,內置指揮燈功能,舊款的指揮燈則是分離式。
9 .中央大架配備了傾斜感應器,當你在比較斜的斜坡停車時,它會發出提示聲號。確保車子在你離開時不會因為停放不穩而倒下,提升了停車的安全性。
10. 除了三款新色之外,HONDA亦推出黃色特別版,廠方形容X-ADV Special Edition 是一款打破常規、挑戰極限的電單車。無論「常規」是甚麼,它都以獨特的反烏托邦風格和滿滿的數碼龐克(CYBERPUNK)態度脫穎而出。這款特別版採用專屬的霧面金翅黃拉花,車身遍布獨特的個性化圖案,並點綴著象徵X-ADV的標誌,讓車輛充滿未來感與強烈的視覺衝擊力。
2025 HONDA X-ADV 750 灰色
2025 HONDA X-ADV 750 白色 (圖片有HONDA原廠護架及霧燈,需另行購買)
2025 HONDA X-ADV 750 黑色 (圖片有HONDA原廠護架、中置袋、邊箱、尾箱架及尾箱等實用裝備,需另行購買)
HONDA原廠提供多個加裝實用裝備的示範相片,供用家參考:
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