- 上載日期:2024-11-18
基本資料規格表
2025 Kawasaki W230 / Meguro S1 輕量級入門復古街車抵港- 輕鬆易駕,安心雙腳落地感
泰力摩托車中心 Titanic Moto Centre Ltd.
2025 Kawasaki W230 / Meguro S1 輕量級復古街車抵港 2025 Kawasaki W230 售價HK$55,800 2025 Meguro S1 售價HK$58,800
KAWASAKI W復古系與目黑 MEGURO的分別? W 系列屬於 KAWASAKI 的復古系列,現在只有 W800 及 W230。兩款車是現時少有使用風冷引擎,但仍通過日本環保法規的復古車。KAWASAKI 為擴闊復古車市場佔有率,因此利用在大半世紀前購入的目黑MEGURO電單車,並利用 W800及W230,推出目黑MEGURO K3及S1。
相同規格,不同商標?
其實 KAWASAKI 於 2024 年推出的目黑 MEGURO S1,規格與同廠 W230 相同,但為甚麼 KAWASAKI 以不同牌子,卻推出相同規格的車呢?以下有詳盡講解。
(左)2024 MEGURO K3、(右)2024 KAWASAKI W800-川崎KAWASAKI復古車
2025 KAWASAKI W230 (左、中) / MEGURO S1(右) 2024 年,KAWASAKI 加推全新 W230,採用 233cc 風冷四衝程單汽缸 4 氣門,整備重量只有 143kg,相當之輕(W800:227kg),而座高僅 745mm,大部分騎士都可輕鬆雙腳着地(W800:790mm);事實上,W230 的定位為入門復古車。與此同時,廠方亦利用 W230,推出 MEGURO S1,兩款車規格相同。
配色方面,W800 及 W230 的配色較年輕化;相反,MEGURO K3 及 MEGURO S1 以黑、銀配色為主,並配合大量電鍍部件,更突顯濃厚的復古味。
噗、噗、噗、噗的復古引擎聲 (左)KAWASAKI W800及)MEGURO K3的773cc風冷四衝程直列雙汽缸SOHC 8汽門引擎,52ps馬力,採用名為斜齒輪驅動凸輪軸,十分耐用,但製造成本更高,不過令引擎外型更顯復古味。 (右)KAWASAKI W230 及 MEGURO S1的233cc風冷四衝程單汽缸4汽門引擎採用鏈條驅動,外型相對普通。
Meguro 的漢字是「目黑」,是一個位於東京的地區,相信對喜歡遊日的騎士來說應該不會陌生,該處最有名的是賞櫻勝地「目黑川」。
回到 1924 年,以根據地「目黑」命名的電單車廠正式成立,全名是目黑製作所(MEGURO Manufacturing Co. メグロ)。早年因投資哈利電單車而取得造車技術,繼而展開生產大排氣量電單車之路。1937 年,目黑製作所生產第一部電單車,型號是 MEGURO Z97,採用單缸 500cc 引擎。但由於二戰後,日本經濟蕭條,人們對廉價交通工具需求甚殷,然而目黑的電單車售價偏高,導致銷售每況愈下。瀕臨倒閉邊緣之際,幸得 KAWASAKI 出手,在 1960 年注資才渡過難關。
事實上,KAWASAKI 由於在二戰後被禁止生產飛機,旗下的「KAWASAKI AIRCRAFT 川崎航空機工業」(現更名為 Kawasaki Aerospace Company)必須另覓出路,因此看中目黑製作所製造電單車的豐富經驗,繼而在 1960 年注資,4 年後於 1964 年,KAWASAKI 全面收購目黑製作所,隨後推出的電單車都換上新商標。
KAWASAKI在1960年注資MEGURO,同年推出MEGURO K1(左)、1965年推出的KAWASAKI 500 MEGURO K2(右),傳動箱擁有KAWASAKI的商標,車子仿製英國BSA。
KAWASAKI吞拼MEGURO,然後採用"KAWASAKI AIRCRAFT川崎航空機工業"新商標,在H2車頭都可看見。
如前說,KAWASAKI 利用黑目MEGURO牌子,營造復古味更濃的復古車,擴大市場佔有率。而MEGURO S1及 W230 的設計師是女士,在設計時以女騎角度出發,因此特別著重雙腳落地的安心感。
今次抵港的2025 Kawasaki W230 / MEGURO S1 車身裝備是完全相同,只是MEGURO S1保留MEGURO Manufacturing的メグロ(目黒製作所)傳統商標,同時採用較多的電鍍部品,油缸亦選用MEGURO經典圖案。而Kawasaki W230 油缸選用W系列經典圖案,同時備有藍、白兩色可以選擇。並使用Kawasaki經典外觀的233cc電子燃油噴射四衝程引擎,將現代技術與經典美學完美結合。這款繼承了W系列的輕盈車身、低高座椅及親切的動力特性,與60年代的經典設計,特別適合入門新手及喜愛復古車款的騎士。
2025 Meguro S1
採用223c.c.風冷四衝程單氣缸引擎設計既具現代感,又擁有復古的外觀。引擎上精雕細琢的結構,像是圓形的氣缸蓋散熱鰭片,都透露著濃厚的經典氣息。而引擎最大馬力輸出為17.5ps / 7,000rpm,最大扭力為18.6Nm (1.9kg-m) / 5,800rpm。W230特別注重低速至中速轉速範圍內的引擎反應,帶來愉悅的轟鳴感。經典的騎行姿勢、節奏感十足的脈動以及精心調整的排氣聲音,為騎士的駕駛體驗增添樂趣。
為了使W230 / S1輕巧且適合多種騎士駕駛,車架設計簡潔、緊湊且輕盈,並擁有同級車型中最低的座椅高度(W230 745毫米)( S1 740毫米),個子不高的騎士亦可以輕易應對,而且把手、座椅和腳踏板的位置經過精心設計,使騎士能夠以放鬆且直立的姿勢駕駛,更有利於控制,即使新手騎士都可以輕鬆駕駛,呈現良好平衡的輕巧車款。
新車配備雙圓形復古風格板,左速度、右轉速,並內建小型的LCD顯示屏,將經典的易讀設計與現代科技相結合,提供既具復古感又具實用性的功能,清晰易讀。復古風格的頭燈和尾燈,均採用圓形外殼,致敬最早期的W型車,展現出濃厚的經典氣息。
W230 / S1的油缸採用經典的水滴形設計,讓整體外觀更加優雅,而精心設計的立體徽章則提升了這款車型的獨特性,成為同類型車型中的一大亮點。油缸容量12L,耗油量約2.5L/100km,滿油後可行駛約480km,續航力相當不俗。
前18寸、後17寸的鋼線輪框為W230增添了獨特復古與時尚的外觀,同時也有助於順暢的操控,並擁有大排量電單車般的視覺效果。前265mm單煞車碟配雙活塞卡鉗,後220mm單煞車碟配單活塞卡鉗,附ABS。避震方面,37mm套筒正立前叉配雙筒尾避震(設預載調校)。
2025 Kawasaki W230 藍色
2025 Kawasaki W230 白色
2025 Meguro S1
2025 Meguro S1 油缸備有電鍍配色及電鍍油缸蓋。
37mm正立套筒前叉(117mm行程)
265mm煞車碟配兩活塞卡鉗,附ABS
前輪胎 90/90 - 18 M/C 51S
前後鋼線輪框
引擎上精雕細琢的結構,像是圓形的氣缸蓋散熱鰭片。
233c.c.風冷四衝程單汽缸4汽門引擎,最大馬力 17.5ps / 7,000rpm,最大扭力 18.5Nm (1.9kg-m) / 5,800rpm
MEGURO Manufacturing的メグロ(目黒製作所)傳統商標
電鍍銀外觀排氣喉。
220mm煞車碟配單活塞卡鉗,附ABS
雙彈簧避震 (95mm行程)
座位高度 745mm
復古尾燈及指揮燈。
2025 Meguro S1
2025 Kawasaki W230 白色
新車配備雙圓形復古風格板,左速度、右轉速,並內建小型的LCD顯示屏。
2025 Kawasaki W230 白色
2025 Kawasaki W230 藍色
2025 Kawasaki W230 藍色
泰力摩托車中心 Titanic Moto Centre Ltd. 零件部營業時間 : 星期一至六 10:30 AM - 1:00 PM , 2:15 PM - 7:00 PM 星期日:休息
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