新車試駕 CYCLONE SR250T 沙漠迷彩城市山羊 原裝車有金屬護架

宗申 CYCLONE RT3S及RT3C 一門雙傑抵港 新款RT3C 250級平地台、Keyless無匙著車價惠實用綿羊

地址：九龍大角咀橡樹街55號地下
G/F, 55 Oak Street, Tai Kok Tsui, Kowloon
Tel: 2386 2311
星期一至星期六 Mon-Sat 10am - 7pm; 星期日 Sun 12-6pm

2025 CYCLONE RT5 電動大架綿羊
正式售價為$43,900(已包含首次登記稅)歡迎到恆迅店睇車及預訂

今次試駕的車型為RT5，屬恆迅代理引入的「重慶宗申」電單車系列中的第七款。相比早前的 RT3S（289cc 水冷單缸、四汽門），RT5 名稱雖然「5」，實際排氣量為 247cc，最大馬力 26.5 匹。以 250 級距來看，帳面數字不俗。座墊下的儲物空間實用度高，頭盔（即使裝有尾翼）與藍牙裝置都可放入；兩側亦設有容量頗深的雜物箱，並提供 USB Type-A / Type-C 充電位，能直接收納及充電手機，便利度不錯。

2025 CYCLONE RT5

兩個男人重量測試電動大架上與落

我們兩個加起來接近三百磅，特意用這個重量去實測配備**電動大架**的綿羊車，看看上、落中柱的實際表現。操作方式相當簡單：長按按鈕約三秒，中柱便會自動啟動；需要收起或放落，同樣長按即可。實測上、落兩個動作都流暢，氣壓驅動的過程順滑可靠。

電動大架

電動大架上落掣

電動大架的好處，在狹窄或泊位擠迫的環境特別明顯。以我們當日外出吃飯為例，回來時旁邊位置已滿，需要跨車移動；有了電動大架，無須用力推車，車身會「慢慢落地」，單腳亦能保持平衡，減少車輛傾側風險。需留意的是，啟用電動大架後車身會被鎖定，不能像以往那樣手動推動大架；就算關掉引擎，也無法手動上/下大架，必須開電源使用電動功能。不想等候時，這款車亦設有側架，可直接使用側架泊車。

 BSD 盲點監測：當後方有車快速逼近，倒後鏡上的指示燈會亮起並以更高頻率閃爍

電子與安全配備方面，除電動大架外，還加入 BSD 盲點監測：當後方有車快速逼近，倒後鏡上的指示燈會亮起並以更高頻率閃爍，提醒騎士切勿胡亂轉線，降低追撞風險。原廠亦前後內建行車記錄儀；日夜間畫質達 1920px × 1080px 真．高清，並非軟件放大，觀感接近市售千多元級的行車記錄儀。前鏡頭畫面可疊加胎壓、胎溫、車速、轉速、日期時間、油量等資料，檔案下載後可逐一查閱；記憶卡設於坐墊下。另配電動風檔（行車中可即時調校）及電動倒後鏡（啟閉電源時會自動收摺/伸出；功能屬摺合而非角度微調）。

BSD 盲點鐳達及上方的後置鏡頭

前置鏡頭

原廠亦前後內建行車記錄儀；日夜間畫質達 1920px × 1080px 真．高清，並非軟件放大，觀感接近市售千多元級的行車記錄儀。前鏡頭畫面可疊加胎壓、胎溫、車速、轉速、日期時間、油量等資料。

手把設五段發熱

循跡（Traction Control）開關掣

騎乘舒適功能亦下了工夫：手把設五段發熱，冬天更暖手；座墊備加熱功能（僅前座），另有死火警示燈掣及無匙啟動。如遙控電量不足或故障，仍可用備用鑰匙孔啟動，算是多一重保險。中置大尺寸彩色儀表與 RT3 同系，資訊齊全，包括電壓、循跡（Traction Control）、油耗、續航、水溫等。ABS 與循跡系統均採用 Bosch，品牌與可靠度有保證。

煞車碟配2活塞煞車卡鉗，附ABS

油耗與續航方面，油缸容量 18 公升。因當日試駕里程較短，未能精準量度油耗；參考內地車主的實際回饋，平均3.2–3.5 L／100 km，換算單缸續航力可超過 500 公里，以 250cc 綿羊而言相當省油。另設機械式泊車掣，在斜路泊車時可一按鎖定，再按即可解除；原裝已附尾箱架，無須另購。

另設機械式泊車掣，在斜路泊車時可一按鎖定

車重約 190 公斤，以中級綿羊而言略重，但有電動大架輔助，上下大架省力許多。外觀方面，車身包圍加入多處仿空氣力學的造型件，以視覺為主，令線條更立體。座高 755mm，以我 174cm 身高實測，雙腳可完全踏實地面；腳踏位置闊大，腳可自然向前伸展，乘坐空間寬敞。坐墊偏軟，具一定吸震效果；懸掛調校亦較柔和，行車時帶點「微微搖船」的舒適感，在香港較顛簸的路面反而合用，但口味見仁見智。

動態表現上，雖然 RT5 排量比 RT3 少約 40cc，但馬力多約 1 匹、車重輕 10 公斤，實際加速反應更爽快。時速過百仍感到車身穩定、不飄，整體制動與一般 250–300 級距綿羊相若。過彎靈活、銜接順滑；怠速震動比以往的「宗申」綿羊明顯減少，雖未掌握引擎改良細節，但運轉質感更細膩。排氣採鋼喉設計，頭尾段連體式裝配，即使新車亦有厚實聲線。

電動風鏡，掣盒設於軑把中間的位置。

中置大尺寸彩色儀表與 RT3 同系

247c.c.水冷四衝程DOHC單汽缸 4汽門引擎，最大馬力 25ps @ 7,500 rpm，最大扭力26.5 Nm @ 6,000 rpm

電動摺合倒後

擾流外觀設計的車頭外殼

全LED燈組

KEYLESS無匙著車設計。

備有死火燈掣及座墊發熱掣(發熱只限騎士座墊)

前置兩個儲物箱。

左邊儲物箱設有USB TYPE A及TYPE C充電座

油箱容量 18L

座墊下的儲物空間實用度高，頭盔（即使裝有尾翼）與藍牙裝置都可放入

座位下空間備有輔助嬁。

行車記錄器，可於此處提出記憶咭。

油壓連桿

煞車碟配2活塞煞車卡鉗，附ABS

雙筒尾避震

CYCLONE (左)RT3S、(右)RT5

CYCLONE (左)RT3S、(右)RT5

CYCLONE (左)RT3S、(右)RT5

CYCLONE (左)RT3S、(右)RT5

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