華倫西亞站已差不多成為每年的尾站賽事，此站之後，快則也要四個多月後才再有Moto-GP看！以往的日子，不會有依依不捨的感覺，但今年卻奇怪地浮現這種感覺，究其原因是西蒙先尼(Simoncelli)的離逝，使一場原是有競爭的Show，變成了充滿戲劇性的傷感記憶！

老實說，我對西蒙先尼(Simoncelli)的感覺是「還有待証實、尚須磨練」；他是有一定的實力，但似乎需要在不顧一切的邊緣下才可發揮，這造就了如Lorenzo所說的瘋狂駕駛風格！但正因為這種風格，才贏得了萬千車迷的心。

無疑，今天的史東拿(Stoner)和羅倫素(Lorenzo)二人是相對安全、穩定且超快的車手，他兩肯定是Best of the Best的Alien，其他未臻此境界的車手，就唯有像西蒙先尼(Simoncelli)，常常超越底線才勉強可和此兩人爭雄！試想想，如每個車手都像杜域斯柯素(Dov)i那樣穩扎穩打，賽事的確會悶了點！說到底，西蒙先尼(Simoncelli)無疑給人一種Bad boy 的感覺，但正因這樣，才給大家多點話題，多些看頭！

沒有了Simoncelli的賽事，果真是不一樣：少了一份狂、也少了一頭黑馬！這就是我依依不捨的原因。

2011 Motogp回顧－精華片段

2011 Motogp煞科戰－華倫西亞站

但今年的Moto-GP賽事，每每有驚喜！原以為收官戰，縱使各組別的世冠未正式誕生，但冠軍位置已塵埃落定，應該無甚睇頭，想不到主菜的Moto-GP賽事，煞科戰才是全年最好看的一場車。

....首先，第一隻彎就已經炒了4部車，最慘是有羅絲的份兒！接著是第二、三、四位的杜域斯阿素(Dov)、柏度沙(Pedrosa) 和史畢斯(Ben Spies)的纏鬥。他們差不多鬥足全場，最後更因下雨的關係，才令史畢斯(Ben Spies)超越了史東拿(Stoner)，因此令這位無敵的車手要奮起再戰，到最後更以千分之十五秒之微贏得了800cc的最後一個冠軍。雖然這種競爭情況在125和Moto2 就時常看到，在MotoGP可真少見，如類似這種纏鬥的場面經常出現，我相信賽事的可觀性大大提高！

我想這是FIM要切法改善的地方！因為全球Fans都說MotoGP賽事的黃金時代，是上世紀的80 年代尾至 90 年代初，即是史雲斯(Schwantz)、雷尼(Rainey)和杜漢(Doohan)冒起和爭雄的年代；三人實力相約，都是超班的Alien。賽事未完結，一天未衝線，都不知誰會勝出；相比同期的F1，實在好看多了。

但近年的MotoGP，反變回了昔日的F1，纏鬥甚少、悶場甚多，反觀F1改例後，爬頭多了，變數也多了。當然是變得好看了！又老實講，我們做觀眾看賽車，車輛有多快，我們是無法比較的，有否爬頭纏鬥才是重點；若每場車都只是拉龍巡遊，甚麼觀眾也悶跑了。我想，把MotoGP由800cc變回1000cc，就是改變的第一步，至少多了一些如使用寶馬引擎的Forward Racing CRT及使用Aprilia引擎的Aspar新車隊，不致再常常小貓十數隻，車手數量少得可憐！ 更重要的是，1000cc能夠做到更多的Power slide，相信會更好看。

講起Power slide，又講回今場車，超級無敵的史東拿(Stoner)竟能在排位賽中造出比第二位快了足足秒多的時間，不恐怖嗎！而看排位賽時的超慢鏡重播時，卻可窺出其中原因的一二：其實柏度沙(Pedrosa)在首三個分段的時間，不是慢石先生很多，但在最後一分段中，史東拿卻可比任何人至少快0.6秒；嘩，是0.6秒呀，點解呢？

若有玩過PS3 MotoGP 遊戲的朋友都知道，華倫西亞(Valencia)跑道最尾一隻彎是轉極都唔完的大左彎，大部分車手都會用「轆踏實地」的方法過此彎，唯獨史東拿，開到最強的一刻，卻以Power Slide的方法去完成餘下彎道及出彎，慢鏡下不但好好睇，更明顯比其車手快，足足快半秒有多呀！

其實大部分MotoGP車手都識Power Slide，但未必會用此法過彎，原因有二：一是滑行過彎未必是最快的方法，二是不一定百分百的得心應手！但可以這樣說，雖然滑行過彎在今天不是唯一的靈丹妙藥，很多細彎道更不宜用滑行的過彎方法，但於某些地方，如今站的尾彎，能滑行出彎的確能早點開油，能直接影響出直路的速度，這也是史東拿總在尾段給別人快的原因。 

史東拿Power Slide過彎重溫

賽事固然好看，但賽後的各方資訊同樣繽紛好看。首先，賽事引起了美國和澳洲、史畢斯(Ben Spies) 和史東拿(Stoner)粉絲的罵戰；美國粉絲說Ben仔給人打荷包，澳洲幫當然反擊，說史東拿之前已帶開10秒，若然不是下雨，Ben仔怎有機會偷襲.....再說下去，便是誰更厲害，誰是真正王者！

看這些罵戰文章，很是過癮，不是我變態，而是見到世界各地的車友，不論年紀多大，仍是一個小粉絲般，為自己的偶像力爭，既感人又有趣！其實我覺得，人是需要這點點心靈上和精神上的寄託，那怕是藝術、體育、賽車或廚藝，只要是健康的活動，都是值得鼓勵的 ；透過這些愛好更可以結識更多朋友，為偶像爭辯一下，也能滿足了人類那暗地裡喜歡自我表現的心態，有益健康呢！ 

另一個有趣的花邊，我覺得是賽後杜域斯柯素(Dovi)的訪問：他總是說今天以擊敗柏度沙(Pedrosa)為目標，能奪得第三，很是高興，卻絕口不提敗了給Ben仔和整季連史東拿的塵也吃不到的事實；更好笑是說已故的西蒙先尼(Simoncelli)才是他最大的敵人。（無他，Simoncelli死前可說還未真正的贏到Dovi，卻能從Dovi手上搶去HRC的合約，吹咩！）。老實說，不言敗不服輸都是每個車手的特徵，但我覺得Dovi的自我確實是過分膨脹了一點，若不改善，他只會變成第二個庇亞基(Biaggi)呢！

還記得09年季初的時候，那時羅倫素其實已頗快，但他仍說史東拿和羅絲仍比他厲害，自己還要急起直追！

至於今年荷蘭站勝出的史畢斯(Ben Spies)，人家拿他與羅倫素比較時，他很謙虛說荷蘭站的Set up好像有優勢，但其餘大部分地方還是羅倫素較好些；而在季尾的測試時，史畢斯(Ben Spies)更稱讚自己隊友，跳上任何一部電單車都可以開得快。

一個成功的人，一定要清楚自己的真正實力，懂得欣賞別人的優點，才會反省和改善自己，而不是只找借口，或亞Q精神般，總說人家只是有運氣來麻醉自己，自己才是天下無敵，自己不成只是運氣不佳！這樣的人，最終難以成功的。

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