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雖然moto-one只成立了兩個月，可是在製作期間認識了不少朋友，由於彼此工作繁忙，是沒可能經常見面，而每年舉辦一次的香港電單車節就成為各車友最佳聚腳地，這亦是車展攪手Ian的目標。

很明顯，車展越攪越好是不爭的事實，這有賴各位車迷及代理商參與的成果。看到車迷從老遠駕著心愛靚車到現場，然後有序不紊地把車輛泊到指定的停車處，各大代理為了吸引車迷目光，攪盡腦汁佈置攤位，不管是商業還是出於對電單車的熱情，大家都是為香港電單車壇出一份力，而今年的車展亦已順利結束。

很可惜，唯一瑕疪是正常大部份車迷努力營造完美氣氛時，大家負出的心血卻遭到「一小撮人」摧毁，時間是中午3點鐘，正值車展人氣最頂盛的時候，相信不少車迷，都親眼看到幾位外藉人仕將車輛駛到行人路上離開展場，其中一位成員車速不慢，其響亮的Full油聲更將不少路人嚇倒，最致命是政府相關部門規定不容許在行人路上行車，否則有權禁止電單車節舉行。更過份是約傍晚5時，他們其中一位成員在一段約6米超短路程上瘋狂加速，往編者正前方駛至，真他媽的給他嚇了一跳！

這種不負責任，妄顧他人安全的「癲狗」行為，簡直令人髮指。先不要說假設發生意外，萬一政府再次接獲投訴，我們便要跟電單車節說聲拜拜。要知道電單車節順利舉行，有賴Ian、工作人員及車迷付出努力的成果，他們每年不但需要跟多個政府部門周旋，還要為公眾保險費埋單及應付來自四面八方的壓力，展覽後還要清理我們遺下的垃圾。

編者不敢說Ian偉大，但他及其他工作人員負出的心血有目共睹，萬一電單車節因為這「小撮人」而遭到勒令停辦，是所有曾出席車展車迷的損失。

說回今年電單車節，本誌得到Honda CB1300車會及模特兒Stephanie Lee 助陣，才順利完成整日活動，同時希望部份讀者留意到本誌的存在。很明顯，今年出席車展的車迷數量明顯比去年多，但論氣氛去年較優勝，這是由於受到限制，代理無法搭建舞台，少了載歌載舞的場面。

2011電單車展終於曲終人散，散場後卻發生了離奇古怪的事件，編者跟Hong乘座朋友「叮噹」座駕返回旺角，可是駛出路口前被前面載滿電單車的貨車阻擋，不久便看到一位交通警走到前車司機位旁大聲指罵，並謂該段路暫不准行車。其後更勒令隨後的騎仕關掉引擎，並要求他們「推車」，哈！編者無法理解是甚麼原因令該警員怒火中燒，可是看到這種像趕鴨仔的場面，不禁令編者發笑。

事實上，事件並不好笑，試想像，如果我們這班遭到像二等公民對待的華人，突然間變身成金髮白皮膚的上等西人，讀者認為會發生這種可笑的場面嗎？幸好最後Ian出手相助，道路才得到解封，編者不禁自問，玩電單車真的這麼討厭嗎，為甚麼老是要製造無謂的對立場面呢。

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