- 撰文：Chario
- 資料提供：Power World
- 協力：Philip/Terry
- 上載日期：2013-04-14
KTM 1190 ADVENTURE-全電子化診斷
 ●來自東南亞代理來到星加坡KTM South East Asia Centre，出席維期三天的新款KTM 1190 ADVENTURE認識及檢測課程。
2013 KTM 1190 ADVENTURE即將抵港 價格HK$168,000 限量預訂  相關內容：
近年成功在街車市場打響名堂的KTM並沒有忘本，為了保持在重型冒險車的領導地位，因此不惜工本研發車廠有史以來擁有最高科技的KTM 1190 ADVENTURE。KTM為了讓東南亞代理掌握先進維修及電子診斷技術，因此邀請他們來到位於星加坡的KTM SEA，出席維期三日的訓練課程。
年初設立於星加坡的KTM SEA，全寫是KTM South East Asia Centre，職能是負責連繫東南亞各地區的代理。而出席今次課程的朋友包括二位來自香港KTM代理Philip及Terry，還有來自台灣、菲律賓及新喀里多尼亞（New Caledonia）的代理。
事實上，近年高性能電單車是結合了複雜電子零件、電腦程式及精密機器組成的先進科技，目的是為騎士提高安全性及駕駛技術。以KTM 1190 ADVENTURE的性能為例，全車所有系統由MCU(Motorcycle Control Unit)中樞神經掌控，並已達到像高性能私家車及Superbike級數的水準，例如自動感光的車頭照明系統，當車輛啟動後，車頭由12粒LED組成的U型燈自動長著。至於騎士選擇啟動高或低燈後，感應器以50毫秒不斷快速偵測室外或室內亮度，當電腦感應到亮度不足後便即時啟動高或低燈，而這個迅速的偵測速度無懼穿梭隧道或亮度不一的環境，其多功能儀錶的光暗度也具有自動感應功能。
車輛另一優點是全車的照明系統，包括車頭大燈、指揮燈及尾燈等等不再使用保險絲(Fuse)及繼電器(Relay)保護或給予信號，而是全由MCU電腦管理。例如萬一尾燈燒掉，電腦便以左右指揮燈扮演尾燈角式，事實上不管是任何車燈燒掉，電腦便會自動亮起其他照明系統，務求讓其他道路使用者察覺車輛的存在。
除此之外，同樣連接MCU中樞神經管理的電子避震，分別有多個預調選擇，例如單騎、雙騎、雙騎與行李、單騎與行李等等。其吸震效能也有舒適Comfort、街道Street及運動Sport模式，也就是說只要按動軑把的按鈕便可調校避震的軟硬度。
說明是高性能車種，當然包括運動Sport、街道Street、雨天Rain及越野 Offroad馬力輸出模式，結合車身傾角感應、加速力及引擎轉數等數據，可精準發揮高性能循跡系統(MTC)，優點是精準的數據讓電腦作出準確的判斷， 也就是說騎士在不同路段可選擇不同設定讓尾輪有限度打滑或全面防止打滑，例如泥地或柏油路面。
為了進一步提升騎士的安全，車輛使用Bosch的C-ABS防鎖死剎車系統，並且有三個模式供選用，分別是Street、Off-raod/Supermoto及可關閉，好處是讓騎士有更大選擇自由度。由於KTM 1190 ADVENTURE擁有太多先進科技，車廠為了確保車輛得到良好及正確的保養，因此新車從車廠抵達各地代理後，必須使用專用的電腦才能啟動車輛。
而一眾東南亞代理千里迢迢來到星加坡，其中目的是學習使用KTM最新款電腦診斷系統。因為隨著電子科技興起，不能再靠昔日單憑肉眼或經驗進行維修，必須使用車廠推出的電腦讀取編碼才可知道發生甚麼毛病，而車廠為了保障代理的利益，檢測電腦只售予當地代理。
當車輛連接電腦後，資料便會自動傳至車廠伺服器上，萬一車主把車輛運抵其他國家玩樂，當地代理也可取得相關保養資訊及車輛狀況，以便作出迅速的診斷。另一個保障代理權的方法是啟動電腦後，連接互聯網後系統便會自動更新程式。
●香港代表完成三日訓練後接受廠方頒發的証書。 ●KTM 1190 ADVENTURE街版使用前19吋尾17吋的輪框及電子避震，讓車輛在市區行駛有更靈活表現，兩個版本均配備Brembo放射式卡鉗。  ●KTM 1190 ADVENTURE R越野版配置前21吋尾18吋輪框，還有更長衝程避震，可應付崎嶇的路面，但電子避震則需要額外配置。    ●KTM本地代理獲得的認可資格。  ●星加坡KTM South East Asia Centre位於當地的代理內，因此有KTM相關部件及服飾出售。  ●遠赴星加坡另一目的是學習使用最新KTM專用的電子診斷系統，所有新車必須使用該電腦才可啟動，而該電腦亦已抵港。  ●KTM 1190 ADVENTURE擁有大量先進裝備，包括馬力模式、循跡系統、ABS，電子自動感光車頭，而灰格的英文是額外購買的裝備，包括EDS電子避震、TPMS胎壓感應等等。  ●KTM最新電子診斷系統使用高級手提電腦，連接互聯網後可自動更新軟件，因此只有代理可提供相關檢測服務。  ●連接行車電腦及電池的電線。  ●萬一車輛出現毛病，各種代碼表示車內不同裝置，例如電子燃油噴注、進氣量或排氣系統等等，技師可根據資料作詳盡的檢測。  ●該電腦也可同時上網接收最新資訊。  ●本地代理連接2012 KTM 690 SMC R作示範。  ●在星加坡期間，本地及東南亞代理仔細研究全新KTM 1190 ADVENTURE。    ●KTM 1190 ADVENTURE自動感光車頭燈，12粒LED燈組成的U型大燈長著，高低燈則視乎室外或室外亮相才開啟，電腦以50毫秒速度不斷偵測四週的亮度。   ●KTM 1190 ADVENTURE使用同廠RC8 R的Superbike V2引擎，採用雙火咀點火的設計及擁有機油油量感應器，萬一機油低於標準即時通知車主。   ●KTM 1190 ADVENTURE使用的電子避震，備有多項預調選擇，而購買R版的騎士也可額外購買電子避震裝備。   ●圖左是KTM 1190 ADVENTURE使用的尾電子避震，右是R版傳統手動調校的尾避震。  ●R版採用傳統全調校WP倒立前叉。  ●車輛採用新款Continental ATTACK輪胎，兼顧街道及越野性能，而Adventure版採用前19尾17吋輪胎，R版採用前21尾18吋輪框。   ●車上所有電子裝備均透過左軑把上掣盒控制。  ●儀錶上顯示的電子裝備狀態。  ●多功能顯示儀錶板。  ●駕駛模式，包括運動Sport、街道Street、雨天Rain及越野Offroad馬力輸出模式，前兩者是150hp全馬力輸出，後兩者只有100hp輸出。  ●電子避震的預調選擇，分別是單騎、雙騎及行李等等。  ●MTC是循跡系統選擇，有效避免尾輪打滑，而ABS也有多個選擇，適合街道及泥地駕駛。  ●油量計算及吸震性能選擇資訊。  ●三種吸震性能選擇。   ●KTM 1190 ADVENTURE的釘把設於水箱頂上。  ●KTM 1190 ADVENTURE的風鏡有25mm升高的調校空間。  ●KTM 1190 ADVENTURE的邊箱安裝碼專為高速行駛而設計。  ●KTM 1190 ADVENTURE的軑把可水平前後移動有10mm調校空間 ，腳踏斜角移動則有10mm調校，而860mm的雙座則有15mm升高空間。  ●星加坡KTM代理週邊設有不少相關行業。              完－按這裡返回主頁 |
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