- 撰文：Adam
- 上載日期：2013-07-15
Motogp德國站馬後炮－馬坤斯大熱跑出
.jpg) ●已先後兩次接受鎖骨手術的羅倫素，有可能現身今星期舉行的美國Laguna Seca站。  德國站－HONDA & YAMAHA負上沉重代價 賽前兩大高手－羅倫素及柏度莎先後因傷(同屬鎖骨)宣佈退出比賽，嚴重削弱德國站的可觀性，但正好給新人王馬坤斯大顯身手的機會。先為讀者跟進兩位車手的最新消息，本誌曾在facebook報導羅倫素為了專心養傷而缺席德國站及今星期的美國Laguna Seca站，原來這是羅倫素單方面透過Twitter發佈的消息，事後YAMAHA發表聲明，表示羅倫素會否參與Laguna Seca仍是未知之數，但會如常派出所屬隊伍前往當地準備，這暗示羅倫素仍有參賽的可能性。 至於最新一次的手術(繼荷蘭後再一次在德國跌傷鎖骨)，據主診醫生透露除了植入鑲有10粒螺絲的鈦合金塊外，還要從盤骨抽取組織放入碎裂鎖骨，目的是增加骨頭生長速度。其實羅倫素在荷蘭站跌斷銷骨後翌日便接受手術，然後更奇蹟地獲得第5名，他賽後表示不希望這次經歷成為日後有可能遭遇同樣意外車手的先例。其實羅倫素的目標路人皆知，很明顯是犧牲個人健康搶分，避免遭柏度莎拋離或被其他車手從後追上，其次是從叮噹馬頭的積分榜分析，恐怕季尾因幾分的差距失掉世界冠軍的寶座。隨著柏度莎也因跌傷而宣佈退出德國站後，劇情發展可謂峰迴路轉，受益人當然是馬坤斯。
雖然羅倫素在荷蘭站成功以健康換取了寶貴的積分，還贏得‘Man of Steel’(鐵人)的美譽，兼一洗「串樣」的形像，但有可能因過度操勞及醫療副作用而縮短車手生涯，相信他也深明這道理，也認為這是值得，否則不會堅持參賽，並在德國站再次發生意外。事實上，「留得青山在，那怕無柴燒」在英雄地是不管用，有得選擇的話，相信車手們也會追求「花要櫻木，人要武士」的精神，情願成為車迷心目中永遠的英雄。
至於在德國站自由練習賽FP3發生HIGHSIDE的柏度莎，作進一步檢查後証實左邊鎖骨輕微碎裂，其次是墮地後頭部撞向跑道上，據報出現頭眩等創傷後的症狀。雖然他堅持負傷參賽，但正賽前的早上卻因為頭暈及血壓過低而退出比賽，這無疑是對爭勝的決心造成嚴重打擊，同時給予羅倫素喘息的機會。雖然在積分榜上暫時給馬坤斯超前2分，但只要他康復，編者仍認為柏度莎的實力及穩定性較馬坤斯為佳，還有現在說誰有較佳優勢仍言之尚早，因為還有10場比賽搶分。  ●羅倫素返回西班牙收看德國站現場直播。  ●同樣鎖骨碎裂的柏度莎黯然退出比賽。 .jpg) ●高速HIGHSIDE的柏度莎，頭部撞向跑道後出現暈眩。  ●在自由練習賽FP3，據報當地氣溫只有15度，跑道在乾地與濕地之間，柏度莎出場後不久便發生HIGHSIDE意外。    ●馬坤斯不單有技術，還將HONDA的馬力運用自如。 來到德國站，相信已沒有人會懷疑馬坤斯的實力，他在排位賽更造出最快的1'21.311的圈速，順利以首名起步。雖然據報起步時因離合器打滑而墮後至第4位，但很快就逐一把Aleix ESPARGARO、Stefan BRADL及羅絲超越，當中最精彩是跟Stefan BRADL在直路鬥遲剎車的鏡頭，馬坤斯不但把本田廠車的優勢發揮得淋漓盡致，再一次把駕駛Moto2甩尾風格帶到Motogp上，可觀性極高。
或許馬坤斯明白仍處於新人階段，鏡頭前半點少年得志的模樣也沒有，訪問也大方得體，即使與對手糾纏時，明知大把實力在手，也不會玩貓捉老鼠的把戲，幾乎每次都是清脆利落地超車，並鮮有出現Moto2的大膽行為，大將之風逐漸浮現。他將會變成怎樣沒有人敢寫包單，但按現在的步伐推算，世界冠軍旨日可待，今仗冠軍也是實致名歸。
 ●馬坤斯很快便追趕有主場之利的Stefan BRADL。  ●卡滋奴神勇的表現，力壓廠隊車手羅絲奪得第二名，在積分榜也以6分力壓對方。 沒有羅倫素及柏度莎的參與，進一步凸顯本已表現極佳的卡滋奴，尤其是狠狠插過羅絲的鏡頭，擺明是告訴YAMAHA他才是廠隊車手的真命天子，再一次展現憑次一級的衛星戰車也能戰勝廠隊的實力。而最讓編者佩服是超越羅絲後，本來可以安全地著陸第2名，但他卻冒著跌車風險力追有一定距離的馬坤斯，他的拼搏精神讓車隊工作人員看得汗顏。
只可惜卡滋奴表現再好，就算擊敗羅絲，除非他轉戰WSBK，否則卡滋奴未來兩年登上YAMAHA廠隊車手的機會渺茫。除了合約原因外，他的名氣可否取代羅絲並為車隊帶來巨大的經濟效益？這才是重點，以羅倫素為例，即使取得冠軍也未能為車隊帶來可觀廣告收入。但隨著希頓已表明有可能轉戰WSBK後，一心加入廠隊的卡滋奴轉陣至DUCATI的機會大增，可是看到前隊友杜域斯柯素的狀況，或許讓他卻步。
 ●如果得到廠隊支持，相信卡滋奴可更上一層樓，可是YAMAHA又怎會給他最新武器擊敗自己呢！
 ●從電視畫面及多個訪門中看到卡滋奴跟其他車手有不俗的關係。  ●羅絲的傳奇大偈保加士(Jeremy Burgess)曾在一篇訪問中談到年紀是車手逃避不了現實。  ●羅絲的人氣及影響力暫時無人能及。   ●羅倫素與柏度莎缺席下，造就一眾車手登上較前位置，有主場之利的Stefan BRADL曾一度帶頭，最後只得第4名。  ●捌弟奪得今年最佳的第5名。  ●另一位TECH 3車手畢地史密夫也奪得第6名。  ●曾在練習賽跌車後造成火花四起的杜域斯柯素只為DUCATI奪得第7名，可收看視頻。  ●今站表現讓人眼前一亮的Aleix ESPARGARO雖然奪得第8名，但他的戰車是CRT並擊敗多位Motogp車手，而且在FP3更造出第2快圈速，現在暫列CRT組第一名的他，相信前途無可限量。
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