本田利用科技重現冼拿的風采
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本田利用科技重現冼拿的風采
  • 撰文:Adam
  • 上載日期:2013-07-31

SOUND OF HONDA影片



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3屆世界冠軍的巴西車手冼拿喻為最偉大F1車手,不幸是1994年在聖瑪利諾站以超過300km/h直指防撞牆身亡,終年34歲。1989年,當時效力麥拿倫車隊(使用本田引擎)的冼拿在日本鈴鹿站的練習賽(Q2)以1:38.041刷新最快紀錄,比死對頭兼隊友保魯斯快超過1秒時間。24年後的今天,本田利用先進電子科技,配以迫真的音響及LED燈效創造的視覺效果,將冼拿當日的風采再一次在鈴鹿(SUZUKA)跑道上重現,主題是SOUND OF HONDA(本田之聲)。

雖然編者非F1迷,但給影片及其製作花絮吸引而看了無數次,原因是非常喜歡玩電子遊戲的鈴鹿賽道,其次是本田在全長5,807m的鈴鹿跑道上架設無數喇叭(揚聲器)及LED燈泡,作用是模彷當時冼拿駕駛MP4/5的引擎聲,經過之處以閃亮的LED燈顯示,即是利用視覺效果模擬戰車的線位,盡顯創意及對已故車手表示祟高的敬意。

而引擎聲、線位、升檔、降檔及轉數的升跌,是模擬自冼拿當時造出1:38.041圈速而來,至於本田是怎樣收集數據?根據製作花絮描述,本田在上世紀80年代率先把遙測系統(Telemetry system)引入F1,作用是將引擎轉數、車速、水溫、檔位等資訊即時傳到車隊的電腦上作分析,又或者將數據儲存在車輛的數據收集儀(Data Logger)。簡單來說收看Motogp時,屏幕上顯示車手的傾則角度、檔位、掣動及油門壓力顯示等是遙測系統之一。

為了收錄迫真及準確的音效,本田不單出動真實戰車,並且在戰車主要部位,例如油門及掣動等裝上收音器,除此之外還在跑道上每個角落收音,相信大家看過這段影像後也會感到興奮。至於另一個必須收看是本田專頁上的動畫,名為SOUND AND DATA,震撼的引擎聲、轉檔聲、檔位、引擎轉數及車速等一目了然。網址是:http://www.honda.co.jp/internavi-dots/dots-lab/senna1989/


SOUND OF HONDA製作花絮。

honda
震撼的引擎聲、轉檔聲、檔位、引擎轉數及車速等一目了然。網址是:http://www.honda.co.jp/internavi-dots/dots-lab/senna1989/

ayrton senna
永垂不朽的冼拿(Ayrton Senna)-1988、1990及1991的F1世界冠軍。

SENNA

SOUND OF HONDA

ayrton senna
●上世紀八十年代初,本田引入遙測系統(Telemetry system),收集戰車的數據,與此同時可分析車手的駕駛技術。本田利用昔日的數據,以先進的科技及視覺效果模擬冼拿24年前打破日本鈴鹿賽道的精彩畫面。

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●製作單位在長達5,807m的鈴鹿賽道上架設無數的喇叭,模擬戰車駛過的引擎聲。

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●LED燈模擬戰車駛過的線位。

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●本田出動當年的MP4/5戰車,車手根據數據進行加減速,以便錄取迫力的聲效。

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●現場收音。

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●音響控制。

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●壯觀的視覺畫面。

ayrton senna
●這是當年冼拿的數據,車速、轉數、油門及掣動等等。

ayrton senna
麥拿倫車隊使用本田的引擎。



 
 
 
 
 

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匿名用戶 2013-08-09 14:50:25
honda真的只会炒30年前的冷饭了吗?
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