2000年1月，史東拿當時只有14歲，他的父親Colin及母親Bronwyn決定將所有值錢的家當變買，並要忍受跟女兒（即史東拿的姐姐）及年幼的外孫分離之苦。他們現在只剩下幾件輕便的行李，接下來便要飛離老家－澳洲新南威爾斯，目的地是英國。如此巨大的犧牲，換來的是一台行駛超過250,000英里（相等於402,336公里）的流動旅行車，而這個流動居所將會成為他們一家三口在英國的棲身地。

你可能會問，為甚麼他們願意放棄澳洲的生活，孤注一擲跑到英國展開新生活？是因為這對夫妻相信兒子-史東拿將會成為世界冠軍，而他們選擇扎根英國，是因為透過互聯網深入的研究後發現，當地成熟的賽車環境有助史東拿發展賽車事業，在云云賽事中，他們選擇了英國Aprilia 125挑戰賽為踏腳石。還有澳洲及英國同屬英語國家，無需克服語言障礙及申請入境簽証。雖然很多人認為他們痴人說夢，然而這是對兒子充滿信心的表現。

「我們從澳洲遠道而來，因此要做得比別人好！破斧沉舟是完全放棄回頭路，但我認為放棄在澳洲的一切仍是值得的。」史東拿母親Bronwyn說。

跟不少天才車手一樣，史東拿在3歲時便懂得駕駛電單車，一年後便展開比賽生涯，主要是參加Offroad為主。跟同齡年幼的車手相比，史東拿已學懂更換火咀。10歲時，在父親有限度的監督下更懂得自行修理越野車的引擎。

事實上，在國際賽車壇中，澳洲車手人材輩出，包括杜漢Doohan、拜尼斯(Troy Bayliss)、高莎(Troy Corser)及華美倫(Vermeulen)等等都是近代有名的澳洲名將。 理論上，澳洲的賽車發展水平不低，對史東拿來說應有更大的發展空間。「在澳洲，史東拿只能夠參加泥地或越野機車的賽事，事關當地的賽車部門不容許16歲以下車手參與道路賽，兄且史東拿今年只有14歲，與其等多兩年，倒不如出外發展，參戰不同地區的聯賽，好讓他盡快適應公路賽的節奏。」史東拿父親Colin說。

居住在英國首3個月，天氣既寒冷又潮濕，由於沒有固定的居所，他們一家三口須在細小的旅行車內進行起居飲食。然而這種艱苦的生活並沒有將他們的意志打沉，尤其當史東拿在英國贏得首個公路賽冠軍後，對他們來說是一支強心針，並認為所有的付出是值得的。

 
「其實來英國前，史東拿已準備就緒，有足夠的技術及體能應付比賽，事實証明我沒有看錯，而他能夠奪得英國Aprilia 125總冠軍並非僥倖。事實上，他首度亮相的表現已受到場內人士的注視，並且獲得贊助費，而這些贊助對我們來說十分之重要。」史東拿父親Colin說。

來到2000年尾，史東拿決定參加更高級的英國BSB GP 125比賽，由於賽季已進入尾聲，因此只餘下三場賽事，然而史東拿卻在三場賽事中均拿下第二名佳績。史東拿的父親認為兒子可以更上一曾樓，因此打算花錢租借戰車向頂級的西班牙GP 125邁進。

幸運地，他們無需花一分一毫，史東拿仍能角逐西班牙的125比賽，事緣史東拿在英國嶄露頭角後，在15歲生日時卻收到一份大禮，獲得前GP車手Alberto Puig邀請加入Telefonica Movistar Team車隊，而該車隊成立目標除了培訓有潛質的車手外，更為將來GP比賽提供新血。

由於他們並不富裕，初到英國時除了寄居在殘舊的流動旅行車外，只能夠負擔在英國北部租用像蝸居的單位。在澳洲生活時，史東拿的父母只是普通的室內裝橫師，閒時靠獵殺袋鼠所賺的金錢為生，因此賺錢不多。當看見Colin及Bronwyn為兒子奉上畢生的積蓄後，更要跨越半個地球去到英國，目的是讓史東拿跟歐洲頂尖的車手對壘，那股勇氣及對兒子的信心非一般父母能夠做到。「我只是做我應該做的事；唔怕老實講，如果沒有獲得贊助，我們在英國只能夠維持一年的生活，但我相信史東拿的能力，相信他會成功。」父親Colin說。

只有15歲的史東拿，與同齡的小朋友相比，過著不一樣的生活，可以說是缺乏正常的童年生活。在英國期間，既沒有群體的校園生活，又沒有朋友，因為對他來說，最重要是賽車。他更說在學校接受全日制的學習方式是浪費時間，反而喜歡在家裡接受母親每日三小時的一對一教育方式，其餘時間則埋頭於戰車的維修及設定工作，還有是踏單車及清潔流動居所等。

「我只能夠透過電話跟澳洲的朋友交談，因此平日的生活比較枯燥。娛樂對我來說是非常奢侈，因為我沒有多餘的時間玩樂，而踏單車及跑步等的活動，目的是強化體格，好讓我在比賽時有出色的表現。雖然平時可以玩電腦遊戲，但出發點是加強我的賽車知識，因為我玩的遊戲是PC版的GP 500，透過遊戲可以加強對Jerez、Jarama、Valencia及Catalunya賽道的認識，事關遊戲的像真度十分之高，不單止可以熟習彎道，更可以透過遊戲練習超車的線位。」史東拿說。

訪問期間，史東拿談話不多，可是他並不屬於沉默寡言的小伙子，事實上，由於訪問期間他患上感冒及不久前炒車，導致腳踝韌帶撕裂及扭傷手腕。「沒有所謂，只是照X光而矣，起碼我的手腳並沒有斷裂，否則非常痛楚。」史東拿說。他雖然顯得樂觀及無懼，可是看見他提起載滿咖啡的杯時還是小心翼翼的。

沒有正常的童年，無法跟朋友吃喝玩樂，更遑論追女仔，好明顯，史東拿作出了比別人更大的犧牲。編者估計，如果他將來無法攀上世界冠軍的寶座或不能夠出人頭地，他可能對過去付出的努力及犧牲而感到後悔。相反，如果當他的事業更上一層樓，外界將他跟杜漢、拜尼絲、高莎及Gardner看齊的話，你估史東拿會介意這些犧牲嗎？

「決心及意志是史東拿的最大動力，他認為自己有朝一日能夠成為世界冠軍。我相信他，是因為他的信念，跟現實分別不大。在史東拿4歲開始比歲時，已經比別人有更強烈的自信心；當時，他已經深信自己能夠成為世界冠軍，很明顯，他當時並非做白日夢。再者，在任何體育運動的範疇裡，我從未遇過擁有如此自信的孩子。」父親Colin說。

「贏取大量金錢並非參賽的動機，我們只需足夠的金錢繼續比賽及維持基本的生活便可，這是我們的態度。至於史東拿將來能否賺大錢並不重要，我們百份百為賽車而活。」父親Colin續說。

史東拿將來能否名成利就不得而知，這樣看來，他們暫時未想得太多，因為他們明白只要取得佳績，名譽及金錢便會陸續而來，但現在他們更關心能否獲得一台有競爭性的戰車。「我只想比賽，不管到那裏，只要讓我比賽便心滿意足。」史東拿說。

Colin是收放自如的父親，從來不會給兒子過份的壓力，因為他過去同樣參與不少賽車比賽，然而讓史東拿步他的後塵成為電單車車手，並非讓兒子代他實現夢想。「如果有一天史東拿對賽車失去熱情，我會毫不猶豫將現在居住的流動旅行車買掉，並即時購買三張機票返回澳洲，但我相信這不會發生的。至於下一個目標，是2002年世界格蘭披治125cc比賽，我之所以對史東拿充滿信心，是他剛勝出最新一站西班牙125比賽，而該比賽的前列車手均屬世界賽頂級戰士。」父親Colin說。(完)

相關內容

史東拿漂移過彎1秒1000格影片-保證好看