- 撰文:C.Y. Yip
- 出席車主:Hidy Chan
- 部份相片提供:Hidy Chan
- 攝影:Adam/Hong/Edwin
- 上載日期:2011-12-19
基本資料規格表
相比台灣及澳門,香港的女騎仕數量較少,玩跑車更少,又靚又玩跑車的絕無僅有;可是本誌有運,透過好友Edwin穿針引線認識了本地車壇奇葩-Hidy。
拍照當日,編者跟Adam及Hong提早到達拍攝現場,在等待期間,我們最關心Hidy是否如朋友所講的明艷照人。不久,以一身黑色打扮,香肩披上粉紅色花點圍巾,穿著長筒賽車皮靴及貼身牛仔褲的Hidy終於現身。雖然她的外表粗獷,但溫文典雅的舉止,卻展現出自信又迷人的一面。脫下頭盔後,感覺比照片好看,蓄著短髮的她更令編者想起當年紅極一時的實力派歌手-湯寶如。 老實說,特別享受今次的訪問,因為性格爽朗的Hidy,令編者倍感自在,即使是首次見面,就好像跟一位舊朋友交談。只要將問題讀出,然後開著錄音機,Hidy就好像已事先採排,有紊不亂地逐一回答。問她是甚麼原因愛上玩電單車,她開玩笑說受劉德華影響,但真正原因是電單車能帶給她刺激感。尤其在過彎時,視覺上與路面的距離感大減,身旁的景物瞬間掠過,但這種刺激感無需太高車速,即使在正常速度過彎,已能夠營造飛馳的感覺。她續說雖然明白皮包鐵有一定的危險性,但相對開四個轆困在車廂內的侷促感,駕駛時卻小了一點快感。
編者問Hidy家人或朋友有沒有反對考車牌?她說自小已盼望駕駛電單車,但礙於前度男朋友極力阻止而未能如願以償,直至2000年兩人分手後,第一件事要做的就是與友人報讀學車課程,同年更考獲車牌。至於家人,沒有阻撓或發出反對聲,父親只是叮囑小心駕駛便算,反而好友因為擔心安全而經常勸籲放棄玩電單車,直至他們明白我的駕駛態度後,才不再認為開電單車是可怕的活動,甚至願意坐車尾。
以男性為主導的香港電單車壇,女騎仕相對較少,編者問Hidy會否感到與別不同?她說沒有這種感覺,但同意由於玩跑車的女性較少,因此較受注目。Hidy還說當初出車時,意想不到脫下頭盔後惹來不少男騎仕的口哨聲,但隨著認識的志同道合越來越多,彼此熟絡後,她已被視為男騎仕看待,其他騎仕更肆無忌憚大講黃色笑話,但Hidy表示不介意,因為只有在無分你我的氣氛下玩車,才可以讓人暫時放下生活的煩憂。可是Hidy最後笑說不敢穿太少衣服,免得令人炒車!
介紹Hidy給本誌認識的Edwin,早前為她拍攝了一輯非常有動感的夜間沙龍
我的第一台車Suzuki Skywave 250
因此,Hidy將玩了不足一年的Suzuki Skywave 250賣掉,然後轉玩棍波的Honda VTR250,她說不得不佩服這台車的耐用性,只要在適當時候更換偈油,基本上沒有毛病,省卻了不少維修費用。玩了幾年棍波車後,漸漸對冷門的車種產生興趣,最後更被型到爆的2衝08款Aprilia RSV125吸引,可惜對2衝電單車認識較淺,當2T油管閉塞後仍懵然不知,直至引擎出現「拿偈」,幸好在駕駛時懂得使用離合器才避過意外發生。除此之外,由於駕駛2衝的技術有限,加上RSV125要求較高轉數,在大帽山行駛時無法發揮車輛的性能,令上山時的車速極慢,但她同意如果能夠掌握2衝機器的特性,車仔細細的RSV125的山道上非常好玩。
既然難以駕馭2衝跑車,唯有用馬力彌補不足的駕駛技術,去年在偶然機會下在香港Triumph代理看見675後,立即被車頭一對圓眼大燈吸引,試座車輛後更發覺3個汽缸的的優勢,完全沒有直4跑車的腫脹感,況且675讓她的雙腳完全掂地,因此她認為675比較適合女騎仕使用。再者車輛的低扭強勁,在任何時候加速綽綽有餘。可是編者問她對香港Triumph代理關門後有甚麼看法,她表示無奈,並謂訂零件有一定麻煩。除了用Triumph 675作玩樂外,Hidy還有一台Aprilia Sportcity300ie作代步。
最後,編者提到Motogp時,Hidy表現得異常興奪,更大談羅絲如何跟羅倫素大鬥法,那一場賽事令她津津樂道........。受到Motogp車手的感染,Hidy會否鑽研駕駛技術?她說自己的駕駛技術只是一般,並同意女性操控機械方面始終不及男性靈活,她更大方承認在推車時需要他人協助。至於會否鑽研駕駛技術,她說除了透過每次駕駛累積經驗外,並會請教各路高手賜教,但她強調要懂得分析別人無私的教受,否則弄巧反絕。
因為每位騎仕有不同的身高、體重及個人的駕駛風格,他們可以100km/h過彎,並不代表自已能夠以同樣的車速過彎,因為很多細微動作是難以用言語表達。畢竟Hidy已有10年的駕駛經驗,飽歷風霜,她說玩車最忌心雄,不少人因為高估自己駕駛技術出事。現在,Hidy已不在乎能夠開得幾快,反而更享受與車友暢談及交流的時刻,她亦寄望各車友們都可以安安全全到達目的地。
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