- 撰文：編輯部
- 車輛提供：萬里達車行
- 攝影：Hong
- 上載日期：2013-10-18
2014 YAMAHA XV950R 新車抵港
基本資料規格表
YAMAHA全新型號－XV950R
售價港幣：$103,800
YAMAHA本地代理今年將會引入兩款新車，分別是採用V2引擎的2014 YAMAHA XV950R，還有三汽缸的MT-09，而前者亦已抵港。早前羅絲在美國站Motogp比賽時，還協助宣傳此車，因此讓編者留下深刻印象。
本誌在3月份率先報導YAMAHA將會推出大玩Bobber主義的Chopper，而新車的歐洲版正式名稱是XV950，並非本誌早前報導的Bolt。車廠利用日本改裝工藝做噱頭，標榜精雕細琢的造工及精準的機械技術，以彰顯車廠對科技的創 新不斷追求。新款XV950分別有標準版及R版，據香港代理講暫只會引入R版，兩者最大分別是R版改用擁有調校功能及氮氣樽的尾避震、ABS防鎖死剎車系 統及彷鹿皮製的座墊等，新車現接受預訂。 全新YAMAHA XV950及XV950R開盅明義大玩Bobber主義，即使對Bobber主義沒有頭緒的讀者，看見新車帶有HARLEY味道的外型，就知道是專攻改裝Chopper的市場。
所謂Bobber，據講起源自二次大戰後，屬其中一種改裝車玩意，比大玩電鍍 的Chopper有更源遠的歷史。當時美軍把軍用電單車帶回美國後自行改裝，把沒有必要的部件移除，例如前後沙板，目的並非標新立異，純粹簡化車身結構而 矣，但成就了簡約主義的萌芽。而Bobber跟Chopper另一個明顯分別是前者保留原裝車架，Chopper則透過燒焊等進行補強，她們普遍使用V型 引擎。
時至今日，Bobber主義電單車不再簡約，部份車輛的花巧程度比Chopper車玩得更甚。至於YAMAHA XV950及XV950R， 雖然並非改裝車，但兩個版本同樣不可能忠於簡約教條，否則無法吸引買家。雖然兩個不同版本的車輛同樣配備YAMAHA中量級巡航車V STAR 950的942cc V2引擎及傳統的搖籃式車架，但使用了不少設計精美部件及高科技，包括LCD液晶體儀錶、LED尾燈、菊花剎車碟、電子燃油噴注及精美造工等等。
而YAMAHA XV950及XV950R的分別在於前者是標準版，後是擁有多款特別色、拖樽的尾避震及人手縫製的座墊等等，新車已接受預訂，相信此車在港也有一定的捧場客。
   ●YAMAHA XVS950R，YAMAHA Motogp車手羅絲。  ●採用風冷V2機器，排氣量942cc，並配備ABS剎車。           ●298mm鑽孔碟配兩活塞卡鉗。      ●高拉力鋼管搖籃式車架。  ●52ps馬力的V2機器採用鍛造活塞，藉此提升可靠性能。  ●來自YAMAHA V-STAR 950的風冷4衝程SOHC 2汽門 60度夾角 V2引擎。     ●YAMAHAXV950R的拖樽尾避震。  ●氮氣樽的尾避震。  ●車輛使用皮帶傳動。    298mm鑽孔碟配單活塞卡鉗     ●YAMAHA XV950R使用人手縫製的座墊。      
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