- 撰文：Chario
- 上載日期：2013-10-22
APRILIA奪得2013 WSBK製造商冠軍~
 ●尼華堤(Eugene Laverty)在最後一站西班牙奪得RACE1及RACE2冠軍。  相關內容：
2013 WSBK的賽果已塵埃落定，雖然APRILIA無法取得2連勝的結果，但兩位廠手尼華堤(Eugene Laverty)及沙利文(SYLVAIN GUINTOLI)卻包辦第二及第三名的位置，並為車廠奪得製造商冠軍的名銜，最新消息指出沙利文(SYLVAIN GUINTOLI)將會離隊，取而代之是經驗豐富的米蘭迪(Marco Melandri)，而他亦已正式為APRILIA披上戰衣進行試車。  ●今年效力BMW的米蘭迪(Marco Melandri)，完成剛結束的賽事後，迅即在西班牙為APRILIA試車，為明年賽事做準備。 回顧近年WSBK的賽果，HONDA、DUCATI、YAMAHA、APRILIA及KAWASAKI先後榮登冠軍寶座，表面上各支車隊實力比較平均，也沒有出現過去壟斷賽果的情況，多場比賽也較Motogp刺激好看。2009年，APRILIA憑著全新RSV4夥拍庇亞基重返WSBK，雖然只得第4名，但2010年卻以強勢力壓其他車隊奪冠，而戰車超班的加速力更成為當時佳話。在庇亞基榮休前，更為APRILIA奪得2012 WSBK冠軍，隊友愛爾蘭車手尼華堤(Eugene Laverty)則奪得第6名。 2013 WSBK展開前，APRILIA保留了尼華堤(Eugene Laverty)外，並簽下法國車手沙利文(SYLVAIN GUINTOLI)填補庇亞基的空缺。雖然兩位車手在效力其他車隊時也有不俗的表現及擁有亮麗的背景，老實說，編者季初也不大看好兩位車手的實力，可是在第一場澳洲站RACE1及RACE2，2位車手卻先拔頭籌，包辦冠、亞的名次。 至於兩位車手的整體表現，則以尼華堤(Eugene Laverty)較佳，總共奪得9次冠軍(包括RACE1及RACE2)，雖然與新鮮出爐的冠軍薛基斯(Tom Sykes)看齊，但由於季初發生多次DNF未能完成賽事而痛失寶貴積分，幸好在最後一場西班牙JEREZ取得RACE1及RACE2冠軍，總算取得不俗的結局。  ●奪得2013 WSBK亞軍的尼華堤(Eugene Laverty)。  ●奪得季軍的沙利文(SYLVAIN GUINTOLI)。  ●APRILIA製作的製造商勝利海報。          |
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