- 上載日期：2013-12-21
超輕Ducati 1199 Superleggera與歷代經典DUCATI超跑同場展覽 - 今日開始
 
1199 Superleggera ●新一代Ducati 1199 Panigale在2012年面世後，分別有標準版、擁有電子避震的S版及頂級R版。最近的重頭劇是1199 Superleggera(超輕)版本，她的乾重比R版的165kg還要輕10kg，足以媲美WSBK戰車，相信這是有史以來最輕量化的市販超級電單車，本地已有三位幸運兒成功認購，其中一位車主將會把戰車運抵珠海測試。 在化身成博物館的陳列室內，除了Ducati 1199 Panigale Superleggera外，還有一台脫掉包圍的Superleggera。雖然內臟跟其他三個版本一樣，例如Monocoque單體式鋁合金車架、超短衝程的L2引擎及單尾擔等等，但由於機器採用輕量化及昂貴金屬製造後，赤裸裸的身軀份外迷人。 1199 Panigale S Tricolore ●除了標準版、S版、R版及最新的Superleggera(超輕)版外，還有意大利國旗的1199 Panigale S Tricolore三色版。 Ducati Desmosedici D16 RR ●2006年，DUCATI推出身價百萬港元的Ducati Desmosedici D16 RR，限量1,500台。車輛昂貴原因是仿照DUCATI Motogp戰車GP6製造，用上最頂級裝備，並且採用「Cam牙」齒輪推出的90度角V4引擎，排氣量是989cc，馬力輸出達197.3hp，就連特別設計的多連桿尾避震傾角也是跟GP6一模一樣。輪胎方面，也是使用跟Motogp及WSBK相同的16.5吋。 1198 R Corse ●1198同樣分別有標準版、S版及R版等等，這是上一代DUCATI的超電，但今次展出的是1198 S CORSE特別賽車花，特點之一是塗有保護膜的鋁合金油缸盡現車迷眼前。其馬力輸出也較標準版及S版多10hp，達到180hp，並且有較輕體重，絕對是當年頂級戰馬。 999R FILA ●為紀念JAMES TOSELAND奪得2004 WSBK冠軍，DUCATI在2005年推出頂級版999R FILA花戰車，拉花跟WSBK冠軍戰車一樣，並採用碳纖包圍。 998S Troy Bayliss / 1098R Troy Bayliss ●Troy Bayliss(拜尼斯)－他為DUCATI奪得2001、2006及2008年3屆WSBK冠軍，如果你是DUCATI迷，對他絕對不會陌生。除了WSBK外，拜尼斯在2003年Motogp奪得全年第6名，同樣駕駛DUCATI的GP戰車。 今次展出的998S Troy Bayliss版，推出年份是2002年，是紀念這位DUCATI英雄奪得2001 WSBK冠軍，車輛馬力輸出是123hp，比起再早一款的996多11hp馬力。至於拉有澳洲國旗花及21號車身1098R Troy Bayliss，則紀念他奪得2008年WSBK冠軍，車輛排氣是1198.4cc，馬力達到180hp。 Paul Smart 1000 ●相信英國人PAUL SMART在1972年為DUCATI奪得Imola 200哩大賽是矚目大事，否則DUCATI不會在2006年推出以他名字命名的PAUL SMART 1000，車輛還仿照當年出戰賽事的750戰車製造。但新車是採用DS 1000引擎，排氣量是992cc，並且配備高性能現代化的裝備。 MH900 Evoluzione ●以復古戰車外型設計的MH900 Evoluzione於2002推出市場，是紀念活躍上世紀60-70年天皇級英國車手Mike Hailwood，MH是他名字的縮寫。這位天材車手退出GP 500後轉戰F1，不幸於1981年在街道上遭大貨車輾斃，終年40歲。 有趣的是Mike Hailwood曾協助HONDA及MV AGUSTA奪得GP500冠軍，並只短暫地效力DUCATI車隊，因此DUCATI當時推出MH900 Evoluzione後，據講其妻告車廠使用Mike Hailwood名字推出車輛，但最終庭外和解。車輛排氣量是904cc，馬力輸出是74hp。  Ducati 1199 Superleggera                                                                  1199 Panigale S Tricolore ●除了標準版、S版、R版及最新的Superleggera(超輕)版外，還有意大利國旗的1199 Panigale S Tricolore三色版。       Ducati Desmosedici D16 RR ●2006年，DUCATI推出身價百萬港元的Ducati Desmosedici D16 RR，限量1,500台。車輛昂貴原因是仿照DUCATI Motogp戰車GP6製造，用上最頂級裝備，並且採用「Cam牙」齒輪推出的90度角V4引擎，排氣量是989cc，馬力輸出達197.3hp，就連特別設計的多連桿尾避震傾角也是跟GP6一模一樣。輪胎方面，也是使用跟Motogp及WSBK相同的16.5吋。        1198 R Corse ●1198同樣分別有標準版、S版及R版等等，這是上一代DUCATI的超電，但今次展出的是1198 S CORSE特別賽車花，特點之一是塗有保護膜的鋁合金油缸盡現車迷眼前。其馬力輸出也較標準版及S版多10hp，達到180hp，並且有較輕體重，絕對是當年頂級戰馬。  999R FILA ●為紀念JAMES TOSELAND奪得2004 WSBK冠軍，DUCATI在2005年推出頂級版999R FILA花戰車，拉花跟WSBK冠軍戰車一樣，並採用碳纖包圍。         998S Troy Bayliss / 1098R Troy Bayliss ●Troy Bayliss(拜尼斯)－他為DUCATI奪得2001、2006及2008年3屆WSBK冠軍，如果你是DUCATI迷，對他絕對不會陌生。除了WSBK外，拜尼斯在2003年Motogp奪得全年第6名，同樣駕駛DUCATI的GP戰車。 今次展出的998S Troy Bayliss版，推出年份是2002年，是紀念這位DUCATI英雄奪得2001 WSBK冠軍，車輛馬力輸出是123hp，比起再早一款的996多11hp馬力。至於拉有澳洲國旗花及21號車身1098R Troy Bayliss，則紀念他奪得2008年WSBK冠軍，車輛排氣是1198.4cc，馬力達到180hp。               Paul Smart 1000 ●相信英國人PAUL SMART在1972年為DUCATI奪得Imola 200哩大賽是矚目大事，否則DUCATI不會在2006年推出以他名字命名的PAUL SMART 1000，車輛還仿照當年出戰賽事的750戰車製造。但新車是採用DS 1000引擎，排氣量是992cc，並且配備高性能現代化的裝備。      MH900 Evoluzione ●以復古戰車外型設計的MH900 Evoluzione於2002推出市場，是紀念活躍上世紀60-70年天皇級英國車手Mike Hailwood，MH是他名字的縮寫。這位天材車手退出GP 500後轉戰F1，不幸於1981年在街道上遭大貨車輾斃，終年40歲。 有趣的是Mike Hailwood曾協助HONDA及MV AGUSTA奪得GP500冠軍，並只短暫地效力DUCATI車隊，因此DUCATI當時推出MH900 Evoluzione後，據講其妻告車廠使用Mike Hailwood名字推出車輛，但最終庭外和解。車輛排氣量是904cc，馬力輸出是74hp。           899 Panigale  899 Panigale  848 EVO CORSE SPECIAL EDITION  |
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