- 撰文：Chario
- 車輛試駕：泰力摩托車中心
- 攝影：Hong
- 上載日期：2014-03-13
(新車抵港)2014 Kawasaki Z250-大車氣派
基本資料規格表
●KAWASAKI Z250三款配色已抵港。
近年KAWASAKI的青春氣息大爆發，設計師的靈感像是源源不絕，有型有款新車浪接浪推出市場，從細排250大包圍至1400大包圍，都受到市場歡迎。大約在2012年底廠方公佈新款小忍後，已傳出KAWASAKI籌備肌肉感的NK版，眨下眼，新款Z250已經抵港。 早在去年10月左右，Z250已在其他東南亞國家出售，編者採訪去年馬來西亞Motogp時，在酒店附近的電單車行已看到此車。從遠觀還誤以為是Z800，走近看才發現是Z250；無他，一身結實肌肉及SEXY的比基尼包圍，讓他看起來有大車派頭。 事實上，如果硬要說Z250是小忍NINJA街車版是錯誤的，因為Z與NINJA屬不同系列，前者是1972年Z1分列出來的NK車，後者是1984年GPZ 900R NINJA大包圍的後代。不過由於Z250的基因來自新款小忍250(輸入本港是300版本)，所以說她是新款小忍NK版也不是完全錯誤！ 按排氣量來說，Z250絕對迎合本地新牌騎士市場，賣點除了是紮實肌肉感外，水冷雙凸輪軸DOHC雙汽缸及33匹馬力可照顧日常駕駛需要，而車輛體積細小，一般騎士可輕易應付。Z250抵港後，騎士又多一個選擇。  ●早在1976年，第一代古董Z250B已在歐洲面世。  ●現代化的Z250，極具大車氣勢。  ●很像Z800。   ●Z250的標記。   ●Z250採用跟新款小忍250版本相同的直列2汽缸引擎，馬力輸出33匹。  ●引擎採用水冷散熱。  ●引擎的進氣歧管使用高性能機車的雙蝴蝶瓣。  ●大車派頭的車頭。   ●290mm大碟配2活塞煞車卡鉗，採用37mm正立前叉。  ●尾掣動是220mm煞車碟配2活塞卡鉗。  ●結實的線條及STREET FIGHTER肚兜。                                       
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