- 撰文：Adam
- 協力：三禾摩托
- 攝影：Hong
- 上載日期：2014-04-03
胎壓的重要性－胎壓不足可引致「波浪紋」
●本地BRIDGESTONE輪胎代理－三禾摩托兩位負責人(左)Danny及(右)志哥解釋胎壓的重要性。
本誌以身試法，在過去6個月沒有檢查胎壓下行駛，結果輪胎開始變型，並出現「波浪紋」，所以今輯專欄是提醒騎士不要忽略胎壓的重要性，因為適當的胎壓可延長輪胎壽命，減少不必要的開支。 回顧本誌使用輪胎情況，車輛是重量級2007 KYMCO Xciting 500，前胎是BRIDGESTONE SC，後是BRIDGESTONE Hoop B02 PRO。這對輪胎由2013年6月中使用至今，行駛了大約8,000km。當日換胎時前胎打入29磅胎壓，後胎是34磅，這是根據車主手冊建議再作微調得出來的胎壓。編者非常勤力，換胎後的3個月內保持一星期檢查胎壓一次，當時為了避免受到油站的指針式或電子胎壓標誤導，所以自備便攜式胎壓錶。 在去年12月1號，本誌製作了另一個輪胎特輯，當時已有2個月沒有檢查胎壓，輪胎行駛了約 4,000km，這數字不算高，而輪胎兩則仍保持像新胎弧度。自去年12月後再經歷4個月行駛，輪胎共錄得約8,000km紀錄，雖然胎中央損蝕輕微，但從側面可看到排水胎紋間的胎面出現像小山丘形狀，這俗稱「波浪紋」，主因是胎壓不足，是胎面與路面磨擦後造成的現象，同時代表輪胎已開始變型。 2014年4月1日，編者把車輛開回輪胎代理進行檢查，結果是前胎只有18.8磅(之前是29磅)，尾胎只有20.3磅(之前是34磅)，與剛換胎的數字相差甚遠。漏氣原因是沒有定期打氣及檢查胎壓，與電單車機件或胎輪質量無關。其實輪胎是由橡膠及多種混合物製造，輪胎壁有無數肉眼看不見的微細孔道，胎氣在無聲無色下慢慢滲走，所以有些車輛用家手冊也建議用家一星期檢查胎壓一次。事實上，由於輪胎每日只漏走丁點胎氣，除非胎壓一下子減少，否則經常駕駛車輛情況下是無法察覺分別。 雖然檢查胎氣是舉手之勞，但如果每星期一次，對大部份用家來說(包括編者)有一定難度，為甚麼？懶惰囉。但如果有適當的胎壓，即使行駛超過10,000km，輪胎依然保持良好狀態，否則就造成「波浪紋」或變型，影響行車安全。原因是沒有適當胎壓下行駛，受擠壓的輪胎與路面接觸面積增加，影響轉向反應之餘(如果每日駕駛車輛未必察覺)，額外產生的熱力加速了輪胎損耗，與此同時破懷了結構，如果經常使用高速公路，變型尤為見效。相反，如果胎壓過多，輪胎接觸面減少，增加了輪胎打滑機會。 另一方面，相信部份讀者也聽過駕駛跑車的騎士喜歡使用更少胎壓，目的是加強咬地力，其實這是源自賽道的使用方面，畢竟賽道與街道用胎方法是兩碼子的事，前者還要使用胎毡，在凍車時保持輪胎溫度，所以本誌不建議讀者仿傚。說到底，何謂合適胎壓，其實要特定指出準確的數字有很大難度，原因是每位駕駛者有不同重量、車輛負載重量不同及不同車種，有些騎士喜歡較建議胎壓少，以獲取舒適行車感感，所以本誌再一次強調建議讀者不妨參考愛駒的用家手冊或徵詢車行意見，然後尋找最適合自己駕駛方法的前後輪胎胎壓。  ●讀者不妨花點時間閱讀自己座駕的使用手冊，參考廠方建議胎壓，然後根據自己駕駛習慣、經常行走路面狀況及單騎雙騎等等再作微整，簡單來說是「硬少少」或「軟少少」，而使用手冊內還以不同單位顯示建議的胎壓，例如kPa、kgf/cm2及psi，方便用家查閱，文字還解說胎壓不足或過高的缺點。  ●這是電單車維修中心使用的胎壓錶，讀者可到電單車用品中心購買便擕式胎壓錶。  ●有些胎壓錶以不同單位顯示胎壓，例如psi(磅/平方英寸)、kPa(千帕)及KG/cm2(公斤力/平方厘米)等，而本地慣用表示胎壓的「磅」，即是psi。 .jpg)  ●BRIDGESTONE代理三禾摩托則使用kPa胎壓錶，而kPa相等於0.145psi。  ●以約200kPa為單位，相等於29psi，即是我們常稱的29磅。  ●編者在2013年6月中更換輪胎，當時打入前29磅，後34磅的胎壓，並堅持了3個月每星期檢查胎壓一次的習慣，然後為了今次專欄放棄檢查。  ●已6個月沒有檢查胎壓，在2014年4月1日檢查時，前胎由原本29磅跌至18.8磅(圖片顯示130kPa=18.8磅)，胎壓明顯不足。  ●在2014年4月1日檢查時，尾胎由原本34磅跌至20.3磅(圖片顯示140kPa=20.3磅)，尾輪滲氣比前胎明顯，原因是車尾負載比前胎多，並且經常雙騎。  ●(本專欄於2014年4月4日製作)－4個月前，輪胎兩側仍有良好的弧度，在多個月沒有檢查胎壓後繼續行駛，只是行駛了8,000km(正常情況下行駛可超過1萬km)，在4月1日檢查輪胎是已浮現「波浪紋」，同時出現變型，雖然暫時損耗不算嚴重，但如果不加理會，繼續行駛，可能進一步破壞輪胎內的結構，影響行車安全及增加損耗速度。  ●雖然胎壓不足，由於前輪負載重量較少，暫未有變型或「波浪紋」的情況。  ●這對經常有進行胎壓檢查的輪胎已行走了超過12,000km，仍有良好的弧度及狀況。  ●勤於檢查胎壓可延長輪胎的壽命。  ●輪胎除了因老化龜裂，胎壓不足下行駛，也會造成胎壁撕裂。  ●檢查輪胎後，編者獲贈Motogp特刊，Thanks。    相關內容：
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