DynaLife鋰電池抵港-輕量化及耐用
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DynaLife鋰電池抵港-輕量化及耐用
  • 撰文:Chario
  • 產品提供:三禾摩托
  • 攝影:Hong
  • 上載日期:2014-04-07
2014 DynaLife Lithium Ion starter battery
●DynaLife鋰電池比傳統水電池只有不足一半重量,具有輕量化、長壽命及迅間提供大電壓的好處,使車輛有更精神的起動效果。


dynavolt

DYNOVOLT
●早前本地代理Danny介紹DYNAVOLT電力王納米啫喱電與一般鉛酸電池的分別。

DYNAVOLT是全球第二大電單車車電池生應商,也是Moto2車隊Dynavolt Intact GP的主贊助,因為透過參與世界頂級的賽事,有助提升產品的質素及公司形象。而本誌早前介紹的DYNAVOLT納米啫喱電,不論是撻車電力、壽命及防撞擊度等均比傳統的水電池佳,是一款擁有不俗性能/價錢比的起動電池,而同廠另一款擁有更高放電性能的DynaLife Lithium-ion鋰電池亦已經到港。

電單車停止運作後,引擎處於真空狀態,因此啟動車輛時,需要起動電池提供迅間的強大電流推動活塞;而行駛期間,電池也會把多餘的電量儲存起來,這是起動電池功能之一。市場上,現在分別有傳統的水電池、納米啫喱電及鋰電池供選用,當中以傳統的水電池較為流行,原因是價錢便宜。

但如果保養不宜或鮮有啟動車輛,便會加劇傳統水電池的老化速度,即使再次充電也於事無補,最終無法啟動車輛。這樣說並不表示鋰電池可以長命百歲,事實上鋰電池除了有輕量化好處外,電池放電率較水電池慢,其次是迅間放電量(CCA)較強,即使車輛在較長時間沒有使用後,也能順利啟動引擎,特別適合Sunday騎士使用。

另一方面,如果車輛整個電力系統運作正常,鋰電可比傳統水電提供更穩定的電壓,間接可改善車輛的性能。至於今次介紹的DynaLife鋰電池適合多款車輛使用,價錢由港幣$890元起。


dynavolt
DYNAVOLT電力王贊助2012 Moto3世界冠軍Sandro CORTESE參與2013及2014 Moto2比賽。

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Sandro CORTESE

2014 DynaLife Lithium Ion starter battery
●備有不同形號的鋰電池,適合多款車輛使用。

2014 DynaLife Lithium Ion starter battery

2014 DynaLife Lithium Ion starter battery
●防撞擊外殼設計。

2014 DynaLife Lithium Ion starter battery

2014 DynaLife Lithium Ion starter battery

2014 DynaLife Lithium Ion starter battery
●優良電路板設計,防止過度充電。

2014 DynaLife Lithium Ion starter battery

2014 DynaLife Lithium Ion starter battery

2014 DynaLife Lithium Ion starter battery

2014 DynaLife Lithium Ion starter battery

2014 DynaLife Lithium Ion starter battery

2014 DynaLife Lithium Ion starter battery

2014 DynaLife Lithium Ion starter battery

2014 DynaLife Lithium Ion starter battery

2014 DynaLife Lithium Ion starter battery

2014 DynaLife Lithium Ion starter battery

 
 
 
 


 

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