- 撰文：Adam
- 上載日期：2014-04-14
2014 Motogp美國站－羅倫素分心了
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從舊年開始，羅倫素採取了起步快放的策略，目的是盡快拋離越來越快的HONDA戰車，這招式在去年的賽事萬試萬靈。但來到2014年，「起步快放」後的羅倫素在連續兩場賽事受到重創，第一站卡塔爾在領先情況下因跣胎退出比賽，在剛結束的美國站更因為偷步被判罰Ride-Through，意思是自動駛入維修站後再重返賽道，這判罰讓成功「搶閘」的羅倫素由原本龍頭位置變成包尾車手。 畢竟這是最高級別的電單車比賽，是不可能重演像2012年馬坤斯在Moto2的VALENCIANA站在包尾起步重奪冠軍的神話。雖然羅倫素失誤後追回第10名，並取得寶貴的6分，即使車隊領隊表面上沒有怪罪於他，相信羅倫素本人也絕不好受。但對於身經百戰及出名冷靜的羅倫素來說，連續兩站犯下嚴重失誤非常罕見，編者無意作無謂揣測，但願在今個月25日開始的阿根廷站好運自然來。 在美國站第5位起步的羅倫素，他解釋偷步原因是當駛至起跑線後，頭盔鏡片上黏有大量蚊蟲，於是把鏡片上的防霞膠片撕走，他說在起步前很少這樣做，所以或多或少造成分心；除此之外，羅倫素還說過去駛上起跑線後起步燈便會亮起紅燈，但美國站卻遲遲未有亮著，所以他打趣說當紅燈突然亮起後(綠燈才是起步)就像一頭鬥牛狂奔。 至於隊友羅絲，在賽事中段曾一度有機會超越DUCATI的Andrea IANNONE躍升第三名，據報因為前胎出現嚴重損耗被迫放慢速度，最後逐一被多位車手超越屈居第8名。馬坤斯連勝兩仗後在績分榜上遙遙領先，隊友柏度莎排第2名，羅絲以一分之微力壓杜域斯柯素暫列第3名，羅倫素排在第16名。  ●以異常速度彈出的羅倫素，最後判罰返回維修站駛回賽道。   ●羅倫素從維修站駛回賽道後成為包尾車手，在力追下最終奪得第10名，並取得非常寶貴的6分。  ●受到輪胎損耗影響，羅絲最後敗給YAMAHA衛星隊，只能屈居第8名。 |
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