- 撰文：編輯部
- 車輛提供：Power Vigor LTD
- 攝影：Hong
- 上載日期：2014-05-01
2014 Gilera Fuoco 500ie LT－霸氣三輪車
基本資料規格表
 
近年三輪車越來越多人玩，Piaggio MP3走斯文路線，Gilera Fuoco則走霸氣的風格，事隔三年後Gilera Fuoco再度重臨，新車多了LT英文字；與舊款相比，新車在右腳踏上增加了煞車腳踏及增長了的指揮燈。 由兩個輪子組成的品牌標誌，卻發展出三個輪子的行走機器，但這台三輪車子卻同樣獲得熱烈的掌聲，強調安全玩樂無障礙亦是Fuoco 500ie LT所帶出的概念。與此同時，她的專有特質，令她不單可以緃橫公路馳騁，而且不管路面如何崎嶇，甚至沙漠或沙丘，她都有可能逐一攀越。 Gilera Fuoco的兩個前輪設計，結合最新的500ie引擎，配搭出一個獨特的三輪電單車模式。前面的雙輪子採用了平行四邊形多連桿式懸掛設計，有別於傳統單前輪的叉子式樣，由於靜止或行車時候的四平八穩感覺，的確帶給不少玩家更安全的感受。 展現新安全標準 Gilera Fuoco 的創新特色，得到不少玩家注意，動力部份就採用一台492.7c.c.水冷四衝程單汽缸SOHC 4氣門機器，於7,250轉時輸出40ps最大馬力，而於5,500轉時則可輸出4.3kg-m最大扭力，廠方公佈最佳極速數據為每小時145公里。 為保持車子在高速行時也得到非常安全穩定的效果，廠方將注意力放在一雙前輪上，採用一組全新設計的多連桿搖臂，並且以非常精密堅硬的金屬配高拉力鋼管建構出來的獨特棚架，無論抗扭和抗傾方面的能力都大大提升，同時亦因應可能發生的意外而對防撞性特別提高，保障了駕駛人的同時也保障了機器的安全運作。 舒適的享受 在外觀上的心思也足見廠方對玩家的需求摸得透徹，光滑而惡形惡相的面譜造型，加上非常光滑的金屬把手，再加上非常強桿的五燈車燈組合，為車頭造型加倍威武。其實在有型的包圍當中，並非無的放矢只求有型，該套有型外衣是經過最先進的飛行動力學概念建造，同時在駕駛席、軚桿、腳踏位置，都是根據人體工學數據而作出調整來建構的，務求令到玩家能夠在無比舒適的狀況下享受三輪樂趣。 為了使到 Gilera Fuoco有與別不同的乘玩使命，那就是：「全天候安全駕駛乘騎」的任務，令到她能夠有如ATV(四輪越野電單車)般的多樣適應性，不管天氣是晴是雨，不管路面有多崎嶇，都能夠提供安全的駕駛予所有人士，全賴其獨特的多連懸掛結構。前雙輪部份採用平行四邊形支撐雙操緃管配鋁製四連桿式電子液壓吸震，行程85mm，而後方則是一組稱為搖擺式引擎連搖臂結構，四彈簧預調吸震器，行程110mm。單看其規格就知她的靈活性和多功能適應性已是一部三輪兩棲車的典範。 提升事故安全標準 至於環保措施方面，Fuoco 500ie LT採用一套重新設定的lambda傳感器和三元催化轉化器回路系統，大大增加車子的扭力輸出同時亦更有效地過濾排出體外的有害物質，致使其通過嚴苛的歐洲三期環保法例。在供油系統方面，採用了目前流行的電子燃油噴注系統，當車子在翻側時會自動停止供油，提升事故安全標準。 掣動結構方面，前輪掣動則採用一組直徑240mm不锈鋼雙碟配雙活塞卡鉗，後輪方面則配用直徑240mm不锈鋼碟配浮動式雙活塞卡鉗。前後輪圈方面則全採用鑄造式鋁合金產品。 總結 作為意大利名牌之選，而且在高科技和高規的標準底下，的確為新一代電單車玩家帶來三輪綿羊新樂趣。  ●新款Gilera Fuoco LT在右踏板上增加了煞車腳踏。   ●尾指揮燈也較舊款長，讓其他司機更易察覺。                                          
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