NC750 S 標準版 HK$69,800
NC750 S (ABS) HK$73,800
NC750 S (DCT) HK$78,800
NC 750系列無論在馬力及排氣量均比700版大，例如由670cc增至745cc，馬力也由51.8ps增至54.8ps，因此波箱的齒輪及比率也經過全新設定。據官方介紹雖然檔位俗稱較「長氣」，但加速力及尾段馬力輸出有明顯加強，還有新設計的雙平衡軸及改良結構的消聲器，讓引擎震盪進一步減少及更順滑的反應。
其實今次拍照的NC750S屬標準版，水冷四衝程SOHC並列2汽缸8汽門引擎採用傳統濕式多片離合器及沒有ABS防鎖死煞車系統，至於ABS及DCT雙離合器版已經抵達香港。
●今次拍攝的是採用傳統離合器版本的NC750S。
●假油缸可放置一頂大頭佛。
●油缸入口在車尾位置。
●320mm單碟配2活塞煞車卡鉗。
●240mm單碟配單活塞煞車卡鉗。
●波段顯示，實用的設計。
2014 HONDA NC750S/標準版 規格表
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| 呎吋 SIZE |
| 全長 |
2,195mm
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| 全闊 |
780mm |
| 全高 |
1,130mm |
| 軸距 |
1,525mm |
| 座位高度 |
790mm |
| 最低離地距 |
135mm |
乾重
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199kg(裝備重量：216kg)
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| 油箱容量 |
14.1L |
| 引擎 ENGINE |
| 引擎模式 |
水冷四衝程SOHC並列2汽缸8汽門
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排氣量
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745c.c. |
| 最大馬力 |
54ps / 6,250rpm
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| 最大扭力 |
6.93kg-m / 4,750rpm
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| 壓縮比 |
10.7 : 1 |
| 缸徑x衝程 |
73mm x 80mm |
| 供油系統 |
36mm PGM-FI 電子燃油噴注
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| 軚角 |
27°
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| 拖曳距(T) |
110mm |
點火
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電子點火 |
| 起動 |
電動 |
| 驅動模式 |
錬條 |
離合器 / 波箱
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濕式多片6前速
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| 車身 CHASSIS |
| 車架型式 |
鑽石型鋼管
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| 前懸掛系統 |
41mm套管油壓前叉，120mm行程
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| 後懸掛系統 |
Pro-link搖臂及多連桿單筒避震，120mm行程
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| 前制動系統 |
320mm單碟配2活塞剎車卡鉗
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| 後制動系統 |
240mm單碟配單活塞卡鉗 |
| 前輪胎 |
120/70 ZR - 17
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| 後輪胎 |
160/60 ZR - 17 |
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