卡滋奴(Cal Crutchlow)過檔HONDA LCR~

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撰文：Adam
上載日期：2014-08-04

上週末，Motogp發生了一宗大事，就是已經跟DUCATI續至2015年合約的英國車手卡滋奴(Cal Crutchlow)，突然宣布完成2014賽季後便會離隊，而他將會取代Stefan BRADL成為LCR主力車手，相信有留意Motogp車迷不會對LCR陌生，這是HONDA的衛星隊，即是B Team，據講HONDA給卡滋奴(Cal Crutchlow)的RC213V與馬坤斯及柏度莎是相同規格的戰車。

一般的Motogp車手都是循Moto3及Moto2升級過來，但由SUPERBIKE晉升至Motogp車手相對較少，而卡滋奴(Cal Crutchlow)便是由WSS及SUPERBIKE晉升至Motogp車手之一，他的實力在2014年由YAMAHA TECH3投靠DUCATI前早已証實。事實上，卡滋奴(Cal Crutchlow)效力YAMAHA TECH3期間，已非常渴望成為廠隊車手，耐何YAMAHA廠隊擁有更強勁的羅倫素及人氣超強的羅絲，卡滋奴(Cal Crutchlow)成為廠手的美夢是沒有可能實現。

卡滋奴(Cal Crutchlow)投奔DUCATI後以為美夢得到實現，可惜車隊在今季賽事開鑼前突然宣布參加公開組(OPEN CLASS－事實上給實力較弱的車隊參與)，美夢落空後也有口難言。他跟其他DUCATI車手相同命運，始終無法突破戰車先天不足的限制，跌車壞車接二連三發生。因此早前傳出DUCATI是以金錢利誘卡滋奴(Cal Crutchlow)延續至2015年合約，不過據講今次解約可為DUCATI節省數千萬合約費，而他的位置則由DUCATI衛星隊車手Andrea IANNONE頂上。

事有湊巧，早前HONDA車隊負責人公開表現不滿現役HONDA LCR車手Stefan BRADL的表現，這成為了卡滋奴(Cal Crutchlow)能夠過檔至LCR HONDA車隊原因之一，更重要是他來自英國的原因，為車隊成功帶來同樣來自英國的主贊助－CWM FX(提供金融服務)。而另一個傳聞是HONDA LCR(實際上是HONDA HRC)有意直接把現時Moto3領先的JACK MILLER帶到Motogp舞台，老實說，編者相信卡滋奴(Cal Crutchlow)能夠駕馭HONDA RC213V之餘，並可為他帶來優秀的成績。