參觀世界第二大機車電池生產商

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參觀世界第二大機車電池生產商－DYNAVOLT電力王

撰文：Adam
協力：三禾摩托／DYNAVOLT
攝影：Hong
上載日期：2014-08-27

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●本誌與三禾摩托三位負責人－(左起)傑叔、志哥及Danny，一同前住世界第二大電單車電池生產商－"猛獅電源科技"位於福建省漳洲市詔安縣金都工業區的廠房參觀，佔地200多萬平方尺，圖中是正在興建的新大樓。

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鉛酸電池是靠電撻起動的電單車生命之源，車輛沒有它便不能啟動，但騎士往往忽略其重要性，很多電池的死因是因為放到乾塘，唯一解決方法是要求拖車救援。基於價格便宜，鉛酸電池仍然是市場的主流，但隨著俗稱啫喱電(納米膠體電)面世後，更高性能及與傳統鉛酸電池無異的價格使它快速普及。8月初，本誌跟隨"三禾摩托車"三位負責人，前往世界第二大的電單車電池生產商－"猛獅電源科技"位於福建省漳洲市廠房參觀，這也是發明電單車專用納米啫喱電的廠商，也是Moto2車隊DYNAVOLT Intact GP的主贊助，因此對於非常喜歡賽車的編者來說，為這次旅程添加了不少樂趣。

早前本誌介紹的DYNAVOLT電力王納米啫喱電及DynaLife鋰電池，是"猛獅電源科技"針對北美及歐洲市場而設，這些國家對起動電池制定了嚴格的標準，以美國的SAE為例，電池必須通過零下攝氐18度點火的測試。原因是寒冷氣溫使電池的化學作用遲緩，除了大幅降低電池容量外，凝固的機油也會造成阻力，加重電池在冷車狀態下迅間放電的負荷，能夠通過嚴緊測試表示電池的性能達到一定的國際水平。事實上， CCA(Cold Cr anking Amper)冷車啟動電流值已成為近年判斷電池好壞的重要指標。

超過70%業務在歐美市場的"猛獅電源科技"，亦因為DYNAVOLT是針對外國市場而設，所以廠方投放了大量資源贊助2012 Moto3世界冠軍Sandro CORTESE出戰Moto2，這有助提升品牌國際地位及曝光率。除了國際大賽外，"猛獅電源科技"近年也積極參與國內的賽事，例如冠名全國電單車錦標賽(CRRC)，並且成立挑戰中國越野拉力賽的四輪車隊，還有編者在參觀廠房時看到旗下名為"格蘭披治"新品牌電池，聽他們的工作人員講原來老闆是熱愛賽車的車迷。

其實"猛獅電源科技"早已在國際電單車市場闖出名堂，旗下的DYNAVOLT在多個電單車媒體的比拼中，屢次憑耐用度、穩定性、迅間放電及大容量等優點脫穎而出。事實上，"猛獅電源科技"進軍國際已接近20年，現任懂事長陳樂伍先生只是40出頭的年輕企業家，1997年在美國完成工商管理碩士後回國接手家族生意，並把「內銷」轉向「外銷」，其電池質素獲得外國電池品牌商垂青後，開始接獲大量海外代工生產訂單，同時打破日本等國家的壟斷局面。

成功非僥倖，要獲得外國商人的信任非易事，正如陳樂伍先生在一篇訪問中講述最緊要是誠信，萬一產品的質素、包裝、交貨期上出問題時必須按合同辦事，該賠就賠，不能耍賴。憑著這個信念，"猛獅電源科技"的規模日漸壯大，並且由日本人手上取得美國最具名氣的電池品牌BIKEMASTER的生產訂單，並成為長期客戶。在歐美等先進國家站穩陣腳後，"猛獅電源科技"近年成功開拓東南亞市場及重投潛力巨大的國內市場。另外，雖然"猛獅電源科技"專注在電單車電池的業務上，但由於鉛酸電池用途廣泛，他們還生產汽車、割草機、電信、照明及船舶等等使用的電池。

說回今次旅程，由香港駕車需約7小時，抵達汕頭市澄海區的"猛獅電源科技"寫字樓及陳列室後，翌日前住位於福建省漳洲市詔安縣金都工業區的廠房參觀，這裡佔地200多萬平方尺，主要生產DYNAVOLT的納米啫喱電及不同類型的鉛酸電池，DynaLife的鋰電池及其他電池則交由廣西柳州市的廠房生產。帶領我們參觀廠房的是銷售經理邱燦丹女士及生廠副總陳少強先生，另外本誌還跟從事電池生產超過30年的生產副總－周錫方先生交流了一小時，可謂獲益良多。

走進寬趟的廠房後感覺十分光猛及整潔，內有大量自動化機械協助生產電池，廠房內還有先進品質檢測及測試中心。完成品送到測試中心後，技術員利用先進儀器模擬不同環境測試電池能否正常運作，例如攝氐零下10度或40度高溫放電，還有撞擊測試等等。而出現問題的電池也會送到檢測中心進行化驗，廠方也非常注重檢驗結果，原因這關乎電池質素及公司的聲譽。走過其中一間廠房時看到多位員工正在上堂，細問下廠方定期邀請大學教授前來向開發人員灌輸有關電學的知識。

為免電池生產技術外漏，因此廠房內大部份地方嚴禁拍攝，但肉眼看到數百枚電池充電的景像，還有把啫喱灌入電池內的自動化機械。據講廠方顧用約500位員工，分日、夜班輪流工作，整枚電池生產過程由他們一手包辦，就連包裝盒的印刷也是自家印制，無須假手於人，有助控制完工時間及質素。

聽DYNAVOLT本地代理講電池故障率較過去代理的電池低，耐用度也較長，編者藉今次參觀詢問生廠副總周錫方先生，他解釋傳統鉛酸電池已有過百年發展歷史，偷輕技術及擴張容量的空間有限，較可行是提升電池耐用度及穩定性。方法是採用高質量的材料，例如格板及電池液，同時提升製造技術，藉此降低用鉛量及降低內阻，加強迅間放電電流及冷車啟動效果。

毫無疑問，"猛獅電源科技"具備世界先進的電池生產設備，可是廠方如何保持穩定的製作質素，否則時好時懷的產品送到客戶手上後便失去信心。周錫方先生把電池生產程序比喻為中餐及西式快餐，前者的味道取決廚師的喜好，因此同一道菜由不同廚師炮製後出現不同味道；後者是根據指引烹調，固此有接近劃一的品質及味道。但要使數百位員工一絲不苟緊從標準辦事並不容易，因此管理層需要花大量時間及精力監管，這樣方可確保產品有一致的質素。