- 撰文：編輯
- 車輛試駕：DUCATI HK
- 攝影：Hong
- 上載日期：2014-09-27
2015 DUCATI MONSTER 821 新車抵港
基本資料規格表
繼全新DUCATI MONSTER 1200到港後，轉眼間廠方中量級的2015 MONSTER 821正式抵港，備有黑、白、紅三色同時到達；這對孖生兄弟的外型幾乎一模一樣，但821改用了雙尾擔，而非大哥的單尾擔。 MONSTER是DUCATI的招牌菜，2013年是MONSTER的20歲生日，當時廠方舉辦了一連串活動紀念她的豐功偉績，同時一口氣推出三款懷舊花MONSTER，包括M696、M1100 EVO及M796。據講過去兩年全線MONSTER車系已售出接近30萬台，這數字在電單車界來說相當驚人。 其實電單車一直依循著大馬力方向發展，當年MONSTER卻反其道而行，以簡約主義突圍而出。但對現在講求包裝的年代，簡約主義已經過時，就連一向使用風冷引擎的MONSTER，在全新MONSTER 1200上也加入水冷散熱及大量電子裝備，才能兼顧大馬力及易駕性的性能。 至於最新的MONSTER 821，是採用了跟1200相同的新設計編織型鋼管車架，但配備了城市爬雞HYPERSTRADA的821cc水冷四衝程 L2 Testastretta 11° 8氣門引擎，馬力輸出112hp/9,250RPM，扭力輸出9.1kg-m/7,750rpm，乾重只有179.5kg。要分辨MONSTER 821及1200好簡單，正如前述，MONSTER 821採用了雙尾擔設計。 裝備方面，MONSTER 821包羅了DUCATI SAFETY PACK電子裝備，包括8段式循跡系統、3段調校的ABS及馬力選擇等等。而為了更合適亞洲人乘騎，座椅高度可由785mm至810mm調校，若有需要更可另行購買更低的745mm座高座椅，令更多騎士安心駕駛。  ●驟眼看跟MONSTER 1200分別不大。   ●2015 MONSTER 821 紅色及白色，原廠備有後座的座位冚。   ●2015 MONSTER 821 DARK，原廠沒有提供後座的座位冚。   ●引擎連接 Trellis 編織型鋼管車架。  ●821cc水冷四衝程 L2 Testastretta 11° 8氣門引擎。  ●雙尾擔設計。  ●座椅高度可由785mm至810mm週校，若有需要更可另行購買更低的745mm座高座椅。    ●17.5升金屬油缸。     ●雙320mm 鑽孔碟配Brembo M4-32 四活塞放射式卡鉗，附ABS。     ●821cc水冷四衝程 L2 Testastretta 11° 8氣門引擎。   ●MONSTER中量級首次加入水冷設計。   ●Trellis 編織型鋼管車架。   ●液晶體錶板。   ●17.5升金屬油缸。   ●單245mm鑽孔碟配雙活塞卡鉗，附ABS。     ●單Sachs單筒彈簧避震，140mm行程。  ●兩座位的設計，紅與白色的MONSTER 821原廠附有尾座位冚。    ●MONSTER 821 DARK版顯示兩座位。        
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