●1996年及2005年WSBK世界超電冠軍高莎(Troy Corser)參觀蝎子排氣管在慕尼黑車展上的攤位，旁為新設計的六角型蝎子排氣管。

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財政實力雄厚的電單車或汽車製造商，喜在各大車展陳列創意爆棚及天馬行空的概念車，可是受到經濟下滑影響，近年的概念車已轉趨實用型，少了一點玩樂味，而概念車的作用是向對手展示實力，同時向市場預視未來產品在設計上的大方向。電單車週邊產品方面，風行各大賽事及街道的蝎子排氣管，也在德國慕尼黑車展上展出了全新六角型的概念排氣管。

在市場上出售的排氣管，用途是釋放部份受原裝管封鎖的馬力，其音質、款式及製造物料也成為暢銷與否的主因。過去蝎子(Akrapovi)已推出了適合不同車型使用的六角型排氣管，除此之外還有喇叭型及圓型排氣管等等，共通點是尾截消聲器採用直管設計。而全新設計使用碳纖外殼的概念管，其六角型的菱角感比舊設計更壁壘分明，微微彎曲的消聲器採用像香焦型的設計，與不規則四邊型排氣咀互相呼應，從官方照片看有點像外星人的太空船上的機械部件，很RAW很結實。事實上廠方也形容新排氣管是‘Alien’ shape(異型的形狀)，形態像在科幻電影裡面的某種東西。

據官方新聞稿透露，新設計的概念排氣管加強了排氣效能，進一步釋放電單車原有馬力，而降低風阻、排氣聲及最低離地距(過彎時觸碰路面距離)等也是在設計過程中考慮重點之一。雖然廠方已全面測試新管的性能，卻未公佈推出時間及使用的車型，但編者從蝎子今次公佈的新排氣管及結合搭載機械增壓引擎的KAWASAKI NINJA H2，大概可預視未來電單車的設計方向。

●新設計的排氣管菱角部位比舊設計更分明，管身也有微微彎曲。

●這一代的蝎子排氣管。

●排氣咀採用與管身互相呼應的不等邊四邊型設計。

●真的有點像異型風格。

●多支Motogp、Moto2及Moto3車隊均是使用蝎子排氣管。

●WSBK KAWASAKI世界冠軍薛基斯(Tom Sykes)。

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