- 撰文:Chario
- 上載日期:2014-10-17
基本資料規格表
一直以來,Vespa只會專注在鐵殼綿羊發展道路上,從不踩過界推出街車或大包圍跑車,這樣有助穩固鮮明的「鐵殼」形象;事實上Vespa經過多年改革後,自ET8起便成功建立了年青活潑、色彩繽粉玩樂味更濃的形象,引擎的排氣量也由150逐步擴張至 200、250及300,同時延伸了多個車款,包括最新抵港的GTS300ie Super及GTS300ie Touring。
GTS是Granturismo Sport的簡稱,而Vespa GTS就是一款以賽車形象包裝的鐵殼羊,GTS300ie大約有5年歷史,其後更追加裝有風鏡及前後擺放旅行包托架的Touring巡航版本。而新抵港的兩個版本是2015的facelift版,除了車頭鬼面罩、尾燈罩外殼及座墊有改變外,車輛採用全新的指針式加液晶體電子儀錶,取代舊款全指針式儀錶,座椅底雜物空間也有增加,可擺放更多個人用品,還有改用了LED指揮燈等等。
新增的安全裝備也成為了兩款車的重點,包括減低因輪胎打滑造成跌車的ASR循跡系統及ABS防鎖死煞車系統,而車頭也改用跟早前抵港VESPA PRIMAVERA 150相同的新設計的前避震。另外兩款新車也加入了Vespa專用的Piaggio Multimedia Platform (PMP)多媒體系統,只要使用智能手機透過藍芽與車輛連接後,便可在手機上觀看所有數據,包括旅程距離、最高車速、平均車速及每km/h的平均耗油量等等,其他功能還有導航、協助尋找Vespa維修位置(指代理)及提醒車主返廠保養等等。
●左是新款Vespa GTS300ie Super及GTS300ie Touring的指針式加電子液晶體儀錶,右是舊款的指針式儀錶。
●左是新款小改的鬼面罩。
●新舊款比較。
●左是改用了新尾燈罩的新車。
●2015新版本,黑色是Vespa GTS300ie Super ABS ASR,啡色是Vespa GTS300ie Touring ABS ASR。
●新款附有ABS防鎖死系統 + ASR循跡系統。
●Vespa GTS300ie Touring ABS ASR
●全新設計的儀錶,車速採用指針式速度計,而下方為藍光的液晶體顯示屏。
●錶板內的ABS顯示燈。
●油量顯示。
●與新款VESPA PRIMAVERA 150相同的新前叉避震。
相關內容:2014 VESPA PRIMAVERA 150-含苞待放的花朵(新車抵港)
●新款頭指揮燈內置LED白光燈。
●新款儲物箱加有USB充電位置。
●儲物箱內有小工具箱。
●TOURING版新款壓紋座椅。
●新款座椅下有更多儲物空間。
●尾是220mm單鑽孔碟配單活塞卡鉗。
●尾是雙筒油壓多段預調彈簧吸震。
●收合式後座乘客腳踏。
●Vespa GTS300ie Super ABS ASR
●全新設計的儀錶,上行針式速度計,而SUPER版下方為紅光的顯示屏。
●內置5枚LED白光燈的前指揮嬁。
●新設計的座鞍。
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