●2005年，KTM向KR車隊提供大量資源進軍Motogp，包括V4引擎及電子裝備，但並不是以KTM車隊身份參賽。

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對Motogp迷來說，最樂見的是百家爭鳴的局面，相信不少車迷已得悉多間車廠正為重返或首次參加Motogp努力中。本誌早前也報導KTM將於2017年登陸Motogp的消息，並且將會使用全新V4引擎的戰車參賽，目標馬力是超過250hp，新戰車配備鋼管車架及WP避震系統等等，原型車的型號為RC16。事實上KTM是否以廠隊身份正式進入Motogp或把戰車售給其他車隊仍是未知之數，估計是因為廠方考慮到參賽成本及戰車競爭力等等，而KTM的CEO曾表示進入Motogp的原因是2016年採用新賽例，包括轉用米之蓮輪胎及統一行車電腦等等，這兩大改革或許有利平衡車隊間的實力。

據美國媒體Sport Rider報導，KTM的PR(公共關係經理)－Thomas Kuttruf指KTM研發全新V4引擎同時，也有意把用作參加Motogp的RC16轉為市販SUPERBIKE，繼承配備V2引擎的市販RC8。

即是說如果KTM將來有機會推出全新V4戰車，馬力輸出可能高達250hp馬力，不過KTM的CEO也提到部份歐盟成員國開始留意超大馬力的發展，意味著將來有可能作出限制。事實上，由於KTM對進軍Motogp或新車消息守口如瓶，所以整篇報導也較空泛，沒有確切答案之餘也充滿問號，或許連廠方也是看著辦，根據新戰車開發進度再作決定，畢竟KTM曾於2005年花了大量資源投放至Proton KR車隊上，提供引擎、電子系統及資金進軍Motogp，可是最終不歡而散。

●KTM提到新V4引擎是經過全新開發的。

●2005年使用KTM V4引擎的Motogp戰車。