- 撰文：Chario
- 車輛提供：Auto Bike J.P.
- 攝影：Hong
- 上載日期：2014-12-04
ZERO ENGINEERING TYPE 2 & TYPE 5－日本人的美式改裝Chopper
●日本改裝大師－木村真也風格的美式巡航Chopper，兩台ZERO ENGINEERING TYPE5採用激改的哈利引擎，而TYPE 2則採用原裝哈利引擎，三台車結合實用美學、重金屬、古老結構的元素。
以前讀中學時，老師解釋日本能夠從二戰迅速恢復元氣的其中原因是做甚麼也很「Pro」、很「專注」，即使是「抄」，最終青出於藍，創造出比原裝有更獨特風格及實用的東西。就好像剛抵港的「零」系列美式巡航Chopper，是日本改裝車大師－木村真也的作品，這位在1992年由日本飄揚到美國打響名堂的設計師雖然已離開一手湊大的「零」，並且自立門戶，但車輛仍保留了其設計特色。
擁有過百年歷史的電單車，原先是身份象徵的交通工具，但也受到時代轉變而發展出不同的電單車文化，好像美式Chopper、美式Bobber及英式綿羊幫Mod等等，都是二戰後的產物，帶有反傳統、反叛、憤世嫉族等等的含意。事實上Chopper與Bobber的文化比較接近，前者有「手起刀落」的意思，同時隱含著簡約主義，當年的騎士把哈利或印第安電單車改裝，把多餘部件「斬」走，然後補強車架，藉此提升車輛的賽車加速性能，其後發展出電鍍部件、高軑及非常誇張的長輪距Chopper車，而Bobber則是使用殘破不堪的廢車或軍用電單車進行改裝的車輛。
今時今日的美式Chopper，仍以哈利的V2引擎為主流，這樣才夠經典，而今次介紹的三台「零」，同樣使用哈利引擎。但「零」背後的意義並非借「零」式戰機彰顯車輛性能，事實上是暗示反璞歸真或原始的意思，這點可從三台「零」的車身結構反映出來。另外設計師木村真也認為不應只顧創造一般的改裝車，還要兼具美學與實用性，即所謂的實用美學。
今次運抵香港的「零」分別有TYPE 2及TYPE 5，其中一台TYPE 5是重料改裝版，而TYPE 2與TYPE 5的分別除了是車身部件及細節有別外，TYPE 2配備的是原裝1,202 cc哈利引擎，TYPE 5則是配備著名美國S&S PERFORMANCE激改的哈利引擎，這所公司是專門改裝直路加速賽戰車引擎聞名。根據官方網站顯示，每款「零」的車輛備有多款改裝部件，包括不同型號的哈利引擎、排氣管、不同容積油缸、軑把、前沙板及復古座墊等等，讓車主配搭適合個人的風格。
老實說，編者對美式巡航Chopper改裝車的認識尚淺，可是親眼看到三台「零」後，有點像時光倒流，正如之前形容「零」帶有反璞歸真或原始的意思，原因是車輛部份結構沿用上世紀三十年代電單車的設計，這也成為了「零」的特色之一。例如由單車演變過來最基本的搖籃式鋼管車架，但在Chopper界卻稱為Gooseneck Frame(鵝頸管車架)，而「零」的車架卻採用高質量的鋼材鍛製，Springer Fork也是古老前叉設計，全靠叉頂上的一對外露式彈簧吸震，而硬皮座墊下的一對彈簧充當了尾避震的角式，非常古色古香，當然還有使用肥大厚身的輪胎及典雅的鋼絲輪框。三台車中最有趣是重料改裝版TYPE 5，改用手動轉波棍，，轉檔方式就好像開四個轆方法，這種玩法在美式Chopper改裝界也非常流行。
●搖籃式車架，又稱鵝頸管車架，還有充當尾避震的彈簧硬皮座墊及Springer Fork外露式前叉避震，都是上世紀三十年代的科技，今日卻成為改裝Chopper車的設計特色，包括今次介紹的三台「零」，事實上車輛的整體外觀跟上世紀三十年代的車輛十分相似。
●很久沒試過拍照不斷出現有途人要求合照的情況。
●超低矮車身、長輪距及低座姿是改裝美式巡航Chopper的特點，這台TYPE 5採用一字型窄軑把。(ZERO ENGINEERING TYPE 5)
●由直路加速賽聞名的S&S改裝的哈利引擎，排氣量是1,337cc。(ZERO ENGINEERING TYPE 5)
●使用鍛製的鵝頸管車架，其構造跟傳統的搖籃式鋼管車架分別不大。
(ZERO ENGINEERING TYPE 5)
●古老設計的Springer Fork前叉，彈簧設於叉頂上。(ZERO ENGINEERING TYPE 5)
(ZERO ENGINEERING TYPE 5)
●古老前叉配備現代化的碟煞，使用16吋合金輪框但配備特別的肥大輪胎。(ZERO ENGINEERING TYPE 5)
●尾同樣是使用碟煞及16吋輪框。
(ZERO ENGINEERING TYPE 5)
(ZERO ENGINEERING TYPE 5)
●整套鵝頸管車架包含尾擔。(ZERO ENGINEERING TYPE 5)
(ZERO ENGINEERING TYPE 5)
●車廠提供不同款式的淚珠型油缸。(ZERO ENGINEERING TYPE 5)
●美式加日式的象徵。(ZERO ENGINEERING TYPE 5)
●很有古代電單車的風味。(ZERO ENGINEERING TYPE 5)
●座椅下的雙彈簧充當尾避震。(ZERO ENGINEERING TYPE 5)
●電池箱。(ZERO ENGINEERING TYPE 5)
●一字軑及簡單的圓型速度錶。(ZERO ENGINEERING TYPE 5)
●高低燈、响按及指揮燈按鈕。(ZERO ENGINEERING TYPE 5)
●指揮燈及著車按鈕。(ZERO ENGINEERING TYPE 5)
(ZERO ENGINEERING TYPE 5)
(ZERO ENGINEERING TYPE 5)
(ZERO ENGINEERING TYPE 5)
(ZERO ENGINEERING TYPE 5)
(ZERO ENGINEERING TYPE 5)
(ZERO ENGINEERING TYPE 5)
(ZERO ENGINEERING TYPE 5)
(ZERO ENGINEERING TYPE 5)
(ZERO ENGINEERING TYPE 5)
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(ZERO ENGINEERING TYPE 5)
(ZERO ENGINEERING TYPE 5)
(ZERO ENGINEERING TYPE 5)
(ZERO ENGINEERING TYPE 5)
(ZERO ENGINEERING TYPE 5)
●這台ZERO ENGINEERING TYPE 5在配色上不但復古，同時更換了大量黃銅製部件，並且改用高軑及手動轉波棍。
●不少改裝Chopper也使用手動轉波棍，這台ZERO ENGINEERING TYPE 5重料改裝版也不例外。
●ZERO ENGINEERING TYPE 5重料改裝版也採用S&S改裝引擎。
●改裝排氣管。(ZERO ENGINEERING TYPE 5重料改裝)
(ZERO ENGINEERING TYPE 5重料改裝版)
(ZERO ENGINEERING TYPE 5重料改裝版)
(ZERO ENGINEERING TYPE 5重料改裝版)
(ZERO ENGINEERING TYPE 5重料改裝版)
(ZERO ENGINEERING TYPE 5重料改裝版)
●黑色外殼傳動箱。(ZERO ENGINEERING TYPE 5重料改裝版)
●雙色油缸。(ZERO ENGINEERING TYPE 5重料改裝版)
(ZERO ENGINEERING TYPE 5重料改裝版)
(ZERO ENGINEERING TYPE 5重料改裝版)
(ZERO ENGINEERING TYPE 5重料改裝版)
(ZERO ENGINEERING TYPE 5重料改裝版)
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(ZERO ENGINEERING TYPE 5重料改裝版)
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(ZERO ENGINEERING TYPE 5重料改裝版)
(ZERO ENGINEERING TYPE 5重料改裝版)
(ZERO ENGINEERING TYPE 5重料改裝)
●ZERO ENGINEERING TYPE 2相對兩台TYPE 5較溫和，採用沒有調校原裝哈利引擎，排氣量是1,202cc。
（ZERO ENGINEERING TYPE 2）
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