- 撰文：Adam
- 車輛試駕：Dale
- 產品提供：A FIVE
- 攝影：Hong
- 上載日期：2014-12-16
2015 PGO J bubu duos 125－歐陸風情特別版
基本資料規格表
●PGO J bubu duos 125擁有嬌小玲瓏的車身、復古車頭設計、平地台及配備現代化的裝備。
PGO J bubu duos 125車價－HK$26,800
PGO J bubu duos 125，聽個名都大概感受到是一台女仔車，如此嬌小玲瓏的小綿羊由moto-one編輯駕駛，只怕被人柴台，為求拍攝效果和諧一點，只好搵來駕駛PGO X-HOT的妹妹（編者亞妹）粉墨登場。
●小熊仔 x PGO J bubu duos 125，好kawaii！
香港的女騎數量不多，見到也會望多兩眼，台灣女仔駕駛小綿羊就好平常，澳門也是，主要用來代步，所以車廠設計了針對女騎的綿羊仔，PGO J bubu duos 125是其中一款。今次拍攝的J bubu duos 125是米白色車身，體積輕巧又易推，上落大架又容易，就算駕駛經驗較淺的女騎也無須假手男士，可以自己攪掂日常的推車動作。J bubu duos 125的外型頗有意大利綿羊風格，大眼仔車頭燈、波板糖電鍍睹後鏡、電鍍尾乘客把手、大圓儀錶、盾牌車頭上還有電鍍格仔欄柵、印第安人前泥擋，再者配上咖啡色的雙騎座墊及扭油筒，是一款帶有復古味的現代綿羊仔。
其實復古味只是J bubu duos 125設計元素之一，車上還有一堆現代化裝備，例如LED頭尾指揮燈、前後碟煞、五段軟硬調校的尾避震、電子燃油噴注系統、4氣門單缸引擎輔以油冷加風冷散熱等等。
不要說新手，就連一般只用電單車代步的騎士也未必太了解以上的裝備，簡單來說LED燈具看起來較時尚，前180mm及後165mm呎吋的煞車碟配同樣是雙活塞卡鉗提供足夠煞車力度，五段調校的尾避震可以提供俗稱硬D或軟D的吸震反應，油冷散熱在較炎熱氣溫下為引擎提供降溫效果，保持較一致的加速反應，4個氣門的單缸汽缸可以將進氣、排氣及燃燒效能用得更盡，畢竟排氣量有限，加上先進省油技術，油費也較化算。雖然以上規格對大排車來說是小兒科，但在同級專為女騎入門級車種比較下，卻有較突出的裝備，這也是PGO近年的取態，藉著同級車種較佳的裝備吸引買家。
試駕感受
問亞妹對J bubu duos 125的整體印像，她說好溫柔好順，指的是引擎的馬力輸出，她說X-HOT加速時引擎相對有明顯震盪，然而J bubu duos 125不論在任何時候加速，引擎的震盪十分輕微，馬力輸出很順滑，車速達到90km/h後引擎也沒有發出讓人不安的雜聲，即使兩款車的排氣量有廿多cc差距，較細排氣量的J bubu duos 125的起步反應及中段加速力與150的X-HOT卻不相不仲，較表面解釋是J bubu duos 125的車身較輕，有利速度提升表現。
事實上阿妹對避震了解有限，只覺得J bubu duos 125在較凸凹市區行走比X-HOT舒適，整體吸震感覺較柔軟，少了一點較硬較實淨的感覺。問阿妹會否因為J bubu duos 125車身較輕，較高速行駛時有飄浮不穩的行駛感，她說即使衝上或衝落天橋，感覺車輛仍然挺紮實，轉向反應感覺也較X-HOT靈活，即使掣動不及X-HOT應，但漸進減速反應較易控制。
●大圓燈及LED左右指揮燈中央的圓型格仔欄柵，還有前泥擋上的電鍍雞冠頂，很意大利綿羊風情。
●J bubu duos 125特別版配有情人雙騎座墊，好溫馨。
●配色典雅的雙騎座墊。
●電鍍手挽、LED尾燈及指揮燈。
●電鍍波板糖睹後鏡、大圓儀錶版及配色典雅的扭油筒，是復古元素之一。
●大圓儀錶內有液晶體顯示屏，分別有轉數顯示、電池電壓、時間、油量及里程等資訊，車速分別有km/h及mph顯示。
●轉數顯示。
●電池電壓顯示。
●啟動車輛前自我檢測系統。
●時間顯示。
●LED指揮燈。
●車艙內的儲物空間及入油位置，同時設有掛勾。
●多功能磁石防盜匙擔，可打開入油蓋及座墊等等。
●寬闊的地台。
●前是180mm煞車碟配單向雙活塞卡鉗，後是165mm煞車碟配對向雙活塞卡鉗，前後均是10吋輪框。
●原裝車已使用掣動鋼喉，在頻繁使用掣動情況下可保持較穩定的煞車性能。
●可擺放揭面頭盔，也可放置大頭佛。
●12V充電插頭。
●隨車附有的座墊布冚。
●設有五段調校的尾避震。
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