- 撰文:Arthur Law
- 上載日期:2015-02-17
●2015 DUCATI Motogp GP15全新戰車宣傳影像。
史東拿為DUCATI取得2007年Motogp世界冠軍後,至今仍讓車迷津津樂道,因此難免給車迷拿來比較近年DUCATI的狀況。事實上,DUCATI最近一次取得第一名已是2010年澳洲站,同樣由史東拿取得,自始DUCATI像是受到魔咒,與冠軍絕緣,即使2011-2012年邀得羅絲加盟,也無助改善戰車轉向不足的問題,同樣頻頻在入彎前發生甩頭的意外。至於是DUCATI的Motogp戰車先天不足,還是受到Motogp在2009年採用單一牌子輪胎賽例影響,抑或是車隊成員溝通不足,相信只有車廠或車手才清楚問題根源。
DUCATI經過長年爭扎後,終於在2014年向賽車部門開刀,更換了戰車總設計師,並在2014年中著手新戰車設計工作,本應有傳全新戰車在今年初第一場馬來西亞冬測進行首次測試,最終新車未見蹤影。不過好消息終於有了,在1月23日第二場馬來西亞冬測前,廠方正式在本地時間2月16日傍晚,於意大利發佈全新GP15戰車。
何謂全新戰車?根據官方講法由頭到尾是經過全新設計,新戰車比舊款GP14、GP14.2及GP14.3有更纖細車身,V4引擎重量也較舊戰車輕。從圖片也看到,新戰車的包圍、鋁合金車架及排氣管佈局與舊款有明顯分別,至於引擎及電子儀錶的改動,同樣只有廠方人員才知道。而車隊目標非常簡單,便是希望從兩支巨人車隊HONDA及YAMAHA取得最少一場冠軍,這台被DUCATI仝人寄予厚望的戰車成績如何,相信在今個月23日展開第二場馬來西亞冬測可展露端倪。
●兩位DUCATI廠隊車手,左起:伊恩朗尼(Andrea Iannone)及杜域斯柯素。
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