- 撰文 / 攝影:Adam
- 鳴謝:萬里達車行
- 上載日期:2015-04-26
查詢電話:2612 2218
眨眼間,R1已有17年歷史,基於廣受SUPERBIKE迷歡迎,每代新車面世時均受到市場重視。全新R1也不例外,廠方還打破慣例,一口氣推出備有電子避震的R1M及使用傳統油壓避震的R1,兩個版本均有現時最先進的IMU(inertial measurement unit )慣性測量單元的系統,功能之一是用作收集車輛傾則角度及加速產生的G Force,為循跡系統及防鎖死煞車系統等提供精準數據,讓騎士更輕鬆發揮車輛性能。而讓車迷久等的兩個版本亦已抵港,代理為隆重其事,在陳列室舉辦了新車派對,並且請來萬里達車隊主將-黃世釗先生,開著全新R1M出場,給在場車迷極大驚喜。
全新R1是針對上一代缺點進行全面改造,除了有全新樣貌外,體積也經過了非常明顯的瘦身過程,為市場添多二台仿如600cc輕盈的SUPERBIKE。而奪得多屆中國超電賽冠軍的黃世釗擁有豐富駕駛R1的經驗,雖然他暫時還未駕駛新款R1,但他說騎上車輛後已有跟舊款截然不同的輕巧感,而他即將在珠海賽道測試新車,為下場泛珠賽準備,他說非常期待使用先進的電子科技,尤其是控制過灣打滑的SLIDE CONTROL SYSTEM(SCS)及直路打滑的循跡系統,黃世釗也預期大幅減磅的R1將有更輕巧操控性能,而本誌將會製作街道試駕速報,敬請留意。
●萬里達車行負責人莫若慈先生向來賓致謝。
●代理萬里達車行請來萬里達車隊車手及中國超電冠軍-黃世釗出席全新R1M及R1發佈會。
●三禾摩托的智叔。
●萬里達車行經理Billy及黃世釗。
●配上電子避震及碳纖包圍的R1M。
●標準版R1。
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