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2014 Aprilia Caponord 1200 ABS TRAVEL PACK 高性能冒險車

2013 Aprilia Caponord 1200 TRAVEL PACK－高性能冒險車抵港

2015 Aprilia Caponord 1200 Rally - ADD電子避震新款冒險型巡航車抵港
近年用作長途旅行的冒險品種如雨後春荀推出市場，並且標榜配備先進電子科技，而APRILIA也在2013年推出全新Caponord 1200，分別有標準版及旅行版，而當時抵港的版本是配備了兩則旅行箱的TRAVEL PACK(旅行版本)，車輛還備有電子避震、ATC循跡系統、ABS剎車系統及定速油門行車裝置等等。2015年，同樣配備上述精良電子裝備的系列最新版本Caponord 1200 Rally經已抵港。

顧名思意，Rally就是讓騎士在泥地上奔馳的意思，為了應付在崎嶇道路上行走，新版本在裝備上作出了更改，包括由TRAVEL PACK版的前後17吋輪框改為越野車型的前19吋後17吋鋼絲輪框，除此之外改用更堅硬的合金旅行邊箱，車身上還加裝了保護引擎的護架及肚兜，而護架上還加裝了一對射燈，讓騎士在晚間駕駛提供更清晰視野。

榜高性能Aprilia Caponord 1200冒險型巡航車。車身焦點是採用ADD全智能頭、尾電子避震，車主還可以利用智能手機下載專用Apps與車輛溝通，把旅程距離、最高車速、平均車速、平均耗油量及車身傾則角度等的數據一目了然，軑把上還有定速巡航按鈕，只要一按，無須扭動油門，車輛便自動行駛。

Aprilia近年在賽道及市販市場均有豐富斬獲，除了我們熟識的RSV4、TUONO、Dorsoduro、RS4 125外，其實她們早年已進軍冒險巡航車市場，而2002年推出的Aprilia ETV 1000 Caponord就是衝著BMW R1150GS而來。隨著這類車款近年在歐洲熱賣，Aprilia決定為Caponord進行全面改良，新車不單有旗艦Superbike RSV4的車頭造型，還有不斷感應路面作出調整的ADD智能電子避震，說到底，又一台高科技電子電單車。

一直以來，雖然冒險巡航車擁有較龐大車身，但為騎士提供超穩定行車表現及舒適座姿；今次，Caponord 1200 Rally版本改為前19吋後17吋鋼絲輪框，明顯與標準版(前後17吋輪框)走不同的路線，設定更有利應付於OFF ROAD駕駛。由此看到，Aprilia 明確劃分Caponord 1200標準版與Rally版的ON/OFF ROAD(街道/越野)的定位。

各大車廠借用電子技術加強車輛性能日趨普及，全新Aprilia Caponord 1200也不例外，其電子科技比起同廠的Superbike－RSV4 APRC有過之而無不及。例如自家開發的ADD(Aprilia Dynamic Damping動態阻尼)電子避震系統，就是利用已成為私家車標準的Skyhook運算程式。在駕駛過程中，行車電腦實時對路況作出分析，同時利用感應器 計算車輛在加/減速時的車身動態，即時為避震器的吸震(阻尼)作出調整，好處是減少騎士向前俯衝或向後仰的力量，改善大開油門及急剎車的行車表現，而不斷 自行調節的避震系統，為凸凹不平路面提供更舒適及穩定行車感。除此之外，該電子避震可透過軑把上的按扭選擇廠方預設的4個預載(Preload)，分別是 單騎、雙騎、單騎連行李箱及雙騎連行李箱。

作為一台可作長途旅行車種，根據官方網站介紹Aprilia Caponord 1200擁 有Cruise Control，相信車輛可以無需扭動油門，自行設定某個車速自動巡航，舒緩手腕的壓力。說明她是高科技車種，怎少得Ride by Wire電子油門，因此車輛擁有三段馬力輸出供選用，包括Sport、Touring及Rain，車輛還有3段式TC循跡系統、ABS聯動剎車系統等高性能車輛的裝備。

車輛的鋼管車架雖然移植自同廠的Dorsoduro 1200， 但經過改良及作出相應的調整，鋁合金尾擔則是全新設計。車輛配搭以低扭見稱但震盪相對少的90° V2引擎，輸出達125hp馬力，扭力高達11.7kg-m/6,800rpm。至於掣動等都是大排車的標準裝備，包括前後320mm及240mm剎車碟、4活塞放射式卡鉗 及43mm Sachs倒立前叉等等。

●專用Apps可清楚看到旅程距離、最高車速、平均車速、平均耗油量及車身傾則角度數據。


●車身傾則角度及轉數。

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●2015 Aprilia Caponord 1200 Rally

可點擊放大高清圖片觀看

●提走邊箱後的2015 Aprilia Caponord 1200 Rally

●軑把上設有定速巡航按鈕，只要一按，無須扭動油門，車輛便自動行駛。

●護架上還加裝了一對射燈，讓騎士在晚間駕駛提供更清晰視野。

●Aprilia Caponord 1200 Rally版越野車型的19吋鋼絲輪框。

●非常明亮的射燈。

●更堅硬的合金旅行邊箱。

●可添加原廠的油缸袋、後座袋及尾箱，增添載物容量(需另行購買)。

●可手動調校高低位置的風鏡。

●Aprilia Caponord 1200 RALLY 用上非常流行的賽車式大電子屏幕。

●車輛的電子避震擁有電子預載調校功能，分別有單騎、雙騎、單騎連行李箱及雙騎連行李箱四項選擇。

●ADD智能電子避震系統，電腦透過感應器不斷為前後避震調整吸震反應。

●全電腦調校吸震性能將成為潮流。

●尾避震也是由ADD(Aprilia Dynamic Damping動態阻尼)控制。

●ADD(Aprilia Dynamic Damping動態阻尼)。

●車輛擁有三段馬力輸出供選用，包括Sport、Touring及Rain，車輛還有3段式TC循跡系統、ABS聯動剎車系統等高性能車輛的裝備。另外，儀錶還有波段顯示。

●越野設定的基本裝備 - 車底保護肚兜。

●越野設定的基本裝備 - 保護引擎的護架。

●43mm倒立前叉、19吋鋼絲輪框、ABS及全新Brembo M432 monoblock四活塞放射式卡鉗等等，都是頂級大排車裝備。

●尾剎車是240mm剎車碟配單活塞卡鉗，車輛還有3段式TC循跡系統，有效防止尾輪打滑，大大提升騎士的安全性。

●座位底設USB位，可連接電話，車主可以利用智能手機下載專用Apps與車輛溝通，把旅程距離、最高車速、平均車速、平均耗油量及車身傾則角度等的數據一目了然。

●大型散熱水箱加油冷。

●容量大的行李箱，方便旅程乘載物件。

●另有其他兩種色彩，可供選擇。

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