2015 KYMCO DOWNTOWN 350i-比上一代更吸引
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2015 KYMCO DOWNTOWN 350i-比上一代更吸引
  • 撰文:Adam
  • 車輛提供:RIDER SHOP LTD/SSP
  • 車輛試駕:Adam
  • 攝影:Hong/Adam
  • 上載日期:2015-07-16

基本資料規格表

 

車輛提供:SSP
 

 

2015 KYMCO DOWNTOWN 350i新車發佈會 - 光陽本年重點之作
DOWNTOWN 350i 首批優惠價HK$40,999
DOWNTOWN 350i ABS 首批優惠價HK$45,999

 

每當有新車面世時,均迎來車迷的熱烈論討,全新KYMCO DOWNTOWN 350i也不例外,有車迷認為車頭很 「冏」,也有車迷認為是台灣羊另一大膽創新作品。

 

眨眼間KYMCO DOWNTOWN 300i已風行了5個年頭,但性能及外型仍未有落伍的感覺,只是對資深車迷來說,看多了才缺乏新鮮感。還記得KYMCO DOWNTOWN 300面世時日元滙率高企,嚴重影響日本車銷路,適逢DOWNTOWN 300i面世,她不但取代日本250羊的地位,對同樣來自台灣的綿羊也造成極大壓力。

 

原因是即使DOWNTOWN 300i的儲物空間較遜色,並且不能讓騎士「架勢」地伸長大腿巡遊,但她的吸引力仍非常高,擁有完全擺脫昔日台灣羊的外型,而馬力遠超當年日本250羊,價錢也較廉宜,因此推出後廣受市場歡迎,其氣勢一時無兩。之後還湧現大量專攻DOWNTOWN 300i的改裝部件,大大提升了她的玩樂味,使DOWNTOWN 300i熱潮進一步升溫。

 

基於當年用家反影DOWNTOWN 300i的儲物空間不足,廠方不久後追加高座版,透過增加座高換來更多的儲物空間,最後可容納兩頂大頭佛。雖然高座版同時增加了座高,但編者認為反而改善了超低座高導致像玩Kart仔的貼地乘座感,讓視線水平及握軑感來得更合理。

 

經過全面改款的KYMCO DOWNTOWN 350i與上一代同樣以硬朗車身線條構成自我風格,配合極具動感及擁有更細緻部位的O咀鬼面罩,能夠突顯跑羊的味道。設於風刀上兩則的回力刀型LED指揮燈,比上一代的一體式大燈連指揮燈的設計更型格,同時豐富了車頭的視覺美感。

 

動力輸出方面,新車同樣配備水冷散熱單缸引擎,但排氣量由上一代298.9cc擴至320.6cc,扭力與排氣的增加,並背負更輕的車身重量,因此比上一代好力。

 

2015 KYMCO DOWNTOWN 350i TEST

 

試駕感受
編者不經不覺使用了KYMCO接近8年了,亦見証著台灣羊在香港市場由被抗拒至接納的過程,我的第一台KYMCO羊是A博士,第二台是上兩代的Xciting 500,現在的座騎是Xciting 400,同時親身體驗了台灣羊不斷進步的過程,而個人認為KYMCO在外型設計方面也較對手進取。

 

很久以前已有駕駛上一代DOWNTOWN 300i的經驗,簡單來說她的優點是馬力足,也可應付雙騎需要,超低矮重心在窄路掉頭份外容易及穩定,輕巧的車身易推且轉向靈活,雖然座高很矮,並可讓大部份男女騎士在停車時雙腳輕鬆著地,但低矮座高使5呎7吋身高的編者握著軑把時出現輕微吊手,長時間駕駛不太舒適。

 

當騎上新款DOWNTOWN 350i後,明顯增高了的座高使握軑時較上一代自然,沒有吊手,新設計的座墊也較上一代舒適,但雙腳著地時卻有輕微吊腳。雙騎方面,體重達170磅的同事Hong也說DOWNTOWN 350i的後座空間很充裕,舒適度與Xciting 400i不相百仲,但是否比上一代DOWNTOWN舒適?他說畢竟是兩年前乘座,印象很模式,但感覺新車較上一代高。

 

還記得昔日比較日本及台灣羊時,前者的引擎在任何情況下十分順滑,並只有輕微震盪,後者的引擎震盪則較明顯,耐用性也較低,而上一代DOWNTOWN 300i在起步時也有較強的震盪,但耐用及可靠度經過多年後已給騎士很大信心。可是新款KYMCO DOWNTOWN 350i在震盪方面有明顯改善,不論在起步、加速或縮油時震盪很輕微,馬力輸出也順滑,而起步及中段加速反應也較上一代敏捷,即使編者與Hong的體重共310磅,在市區雙騎行走沒有吃力的感覺,加速力甚至媲美自己駕駛的Xciting 400,而在窄路掉頭或減速後落腳的操控明顯較Xciting 400輕鬆,原因是KYMCO DOWNTOWN 350i的低重心及重量較輕。不過體積及車身重量較大的Xciting 400在高速公路巡航的實在感、穩定感,是DOWNTOWN 350i沒有的,但由於比較喜歡DOWNTOWN 350i的外型及試駕後,確實有換車的衝動。

 

至於車輛的轉向及操控性能,新車承襲了上一代靈活易操控的優點,廠方聲稱新車的轉向傾角擴大至39度 。新車另一改良項目是避震,上一代設定偏硬,但新款不論是單或雙騎的吸震力可照顧市區需要,若非要求太高可省回,但由於市場將會出現越來越多適合DOWNTOWN 350i使用改裝避震及部件,按照DOWNTOWN傳統改裝慣例,車主怎可忍手呢!

 

kymco downtown 350i

●經過全面改款及改良的KYMCO DOWNTOWN 350i,車身線條比上一代精緻,座椅下兩則包圍承襲了上一代的設計,較高的座高讓5呎7吋高的編者握軑時沒有舊款不太舒適的吊手,而新設計的座墊在駕駛時也較舒適。

 

kymco downtown 350i

●讓大腿伸直的空間較上一代輕微改善。

 

2015 KYMCO DOWNTOWN 350i TEST

 

kymco downtown 350i

●新舊款均採用低風擋,新款採用高低燈與指揮燈分離式設計,上一代採用一體式。

 

KYMCO DOWNTOWN 350i

●現在仍覺得上一代的尾燈未有落伍的感覺。

 

2015 Kymco Downtown 350i

●經過改良的傳動,使引擎起步時震盪比上一代大減,比上一代更大的水箱,目的是提升引擎散熱性能。

 

2015 KYMCO DOWNTOWN 350i TEST

●KYMCO DOWNTOWN 350i是一款可讓騎士享受城市穿梭的跑羊。

 

2015 KYMCO DOWNTOWN 350I

●新款KYMCO DOWNTOWN 350i備有白、黑及灰三種車身顏色版本。

 

2015 KYMCO DOWNTOWN 350I

 座鞍下的儲物空間可同時容納兩個大頭佛頭盔

 

2015 KYMCO DOWNTOWN 350i TEST

●為了有型可考慮不安裝尾箱。

 

2015 KYMCO DOWNTOWN 350i TEST

 

2015 KYMCO DOWNTOWN 350i TEST

●寬趟及舒適的尾座。

 

2015 KYMCO DOWNTOWN 350i TEST

 

2015 KYMCO DOWNTOWN 350i TEST

●採用260mm浮動煞車碟配3活塞煞車卡鉗及鋼煞車喉。

 

2015 KYMCO DOWNTOWN 350i TEST

 

2015 KYMCO DOWNTOWN 350i TEST

●240mm尾煞車碟配2活塞煞車卡。

 

2015 KYMCO DOWNTOWN 350i TEST

●提供不俗後方行車視野的睹後鏡。

 

2015 KYMCO DOWNTOWN 350i TEST

●車艙兩則的雜物箱,左箱還有USB充電插頭。

 

2015 KYMCO DOWNTOWN 350i TEST

 

2015 KYMCO DOWNTOWN 350I

全新LED液晶體顯示多功能咪錶。

 

2015 KYMCO DOWNTOWN 350i TEST

●多功能防盜匙膽。

 

2015 KYMCO DOWNTOWN 350i TEST

●擁有5段軟硬調校的尾避震。

 

2015 KYMCO DOWNTOWN 350i TEST

 

2015 KYMCO DOWNTOWN 350i TEST

 

2015 KYMCO DOWNTOWN 350I

 

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2015 KYMCO DOWNTOWN 350i TEST

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KYMCO DOWNTOWN 300i ABS / 350i規格表
                       
呎吋 SIZE  Downtown 300i Downtown 350i
 全長  2,200mm 2,265mm
 全闊 800mm 670mm
 全高  1,410mm 1,330mm
 軸距 1,545mm 1,555mm
 座位高度  740mm 790mm
 乾重  189kg 173kg (濕重189kg)
 油箱容量  12.5升
 引擎 ENGINE
 引擎模式  水冷四衝單缸引擎

 排氣量

298.9c.c. 320.6c.c.
 最大馬力 32.8ps/7,750rpm -
 最大扭力  2.7kg-m/6,500rpm  2.9kg-m/6,500rpm
 壓縮比 10.8 : 1 -
 缸徑x衝程  -
 供油系統  電子燃油噴注系統
 前傾角  -
 拖曳距  -
 起動  電動
 驅動模式  皮帶
 變速  CVT無段變速
 車身 CHASSIS
 車架型式  鋼管車架
 前懸掛系統  正立套筒前叉
 後懸掛系統 可調式雙筒避震
 前制動系統  260mm菊花煞車碟配雙活塞煞車卡鉗 260mm菊花煞車碟配三活塞煞車卡鉗
 後制動系統 菊花煞車碟配雙活塞煞車卡鉗 240mm菊花煞車碟配雙活塞煞車卡鉗
 前輪胎  120/80 ZR 14
 後輪胎  150/70 ZR 13

 

 


2015 KYMCO DOWNTOWN 350i 剛羊大道


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