究竟Motogp車手在一季共18場比賽中行走多少公里？25台戰車共有多少馬力？每位車手停留在超過300km/h時間？總煞車公里？轉檔次數？磨包次數？......最近大會製作了一段影像，詳列有關數據，而這些數字當然是所有車手的平均數，但沒有計算練習及排位時間，只計算18場比賽時間，每場約40分鐘。

相關內容：

詳盡Motogp戰車剎車數據－車手承受超大壓力	Motogp鋁合金尾擔講解－具有吸震性能	2014Motogp美國站詳盡剎車數據－需要337米煞車距離
Motogp戰車60km/h限速按鈕－源於慘劇	相關內容：Motogp德國站－非對稱前胎解說	相關內容：Motogp輪胎－紅黑綠胎壁

雖然2015賽季只進行一半，但賽會綜合過去數據得出以下結果：

●一季18場正賽，行程共2014.9km

●車手們全季平均車速是164km/h，但在超越對手間包圍與包圍平排時間是12小時50分

●25台Motogp戰車輸出超過6,250hp，是有史以來最多馬力的一年

●車手於18場賽事總共有22分鐘身處超過300km/h車速，當中有168次超過340km/h車速

●急煞路程達464km，車手在這煞車公里數內承受約1.31 G-Force，車手以65kg(143磅)重量計算，急煞下由於重心轉移使車手重量增加約20kg(44磅)，換言之騎士臂力相當重要。

●轉檔次數共11,642次

●數據列出日本茂木站(Motegi)需要最頻密的轉檔次數，共1,008次，每圈平均轉檔42次

●磨包共5,251次

●美國印弟安納站(Indianapolis)是最頻密磨包的賽道，共378次

 

相關內容：

輪胎介紹：BRIDGESTONE S20 EVO/BT090-新款250-300cc入門包圍跑車輪胎抵港

輪胎介紹：新款BRIDGESTONE S20 EVO街胎－賽道高速測試