從幾位車手訪問中，可感到大家正為事件降溫。

羅絲的上訴遭國際體育仲裁院否決後，隨即在YAMAHA記招上接受訪問，他說不幸地在沒有選擇情況下，很後悔地向外走(迫開馬坤斯)及偏離正常線位，導至馬坤斯炒車－除了這件事外，最好還是談論週日的比賽。雖然已向國際體育仲裁院解釋事發經過，但最終維持判罰。這毫無疑問對周日賽事造成極大困難，但仍然會專注在賽事上，並做到最好，希望以最快速度攀上前列位置。

羅絲說以2006年尾站為例，雖然排頭位出賽，但最終輸掉世界冠軍，這次比賽雖然充滿希望，卻換來......(意思是在沒有希望下或許有驚喜，該年羅絲與希頓鬥至最後一站－華倫西亞，羅絲卻因跌車滑鐵盧，以第三名衝線的希頓最終以252分力壓羅絲247分成為世界冠軍)

羅絲說在周日希望得到所有粉絲的支持，但必須保持克制。雖然發生了這件事(指碰撞)，但沒有減少我對這項運動(Motogp)的熱愛，明年我會繼續比賽，原因跟YAMAHA還有一年合約。明年賽例將有重大改變，例如輪胎及電子系統等等，非常期待這些改變帶來變化，到時候視乎情況而定，是否繼續參賽。

羅絲說失望多過憤怒，對於這季賽事的努力付之流水而感到非常遺憾，雖然如此，但這是事實，必須要面對現實。雖然不希望排在尾位起步，但非常感謝大家對我的支持，這是安慰。

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