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YAMAHA的MT系列非常成功，自MT-09在2014年面世後，廠方陸續推出不同排氣版本，包括MT-125、MT-25、MT-03、MT-07及MT-10。引擎也是包羅萬有，單缸、直2汽缸、直3汽缸及直4汽缸。除此之 外，MT-09還繁衍多個不同版本，現已接受預訂的Yamaha XSR900，便是MT-09的最新變種。

原裝MT-09是純種NK車，其後還化身為高挑大馬的旅行車MT-09 Tracer、城市爬雞Street Tracker、Rally元素的MT-09 Street Rally，以及注入新世代美學元素復古70年代街車風格的XSR900。

YAMAHA採用復古手法重新包裝XSR900，例如傳統的大圓車頭燈便是昔日街車標 記，簡單線條的油缸也極具80年代風格，60週年版的格仔拉花是自70年代初現於YAMAHA的比賽戰馬上，又稱羅拔士花，這配色叫人不看不厭。事實上，今次介紹配上這拉花的XSR900屬YAMAHA慶祝成立60週年紀念版之 一，也是YAMAHA的FASTER SONS系列之一，此計劃宗旨是使用旗下車輛，透過Custom Bike改裝手法向昔日名駒致敬，例如70年面世的XS650，此車是當年YAMAHA最大排氣的四衝旗艦車系。

雖然XSR900源用MT-09的鋁合金車架、850cc的水冷四衝程三汽缸DOHC四汽門引擎及KYB倒立前叉等等，但細節與MT-09有很大差別，除了車頭燈設計外，還模仿懷舊的碳黑排氣管及原筒型消聲器，而圓型的儀錶及尾燈都是新設計。環顧近年機車市場，確實流行以現代美學設計混合懷舊風的NK車。