2014 Yamaha MT-09－李有昌試駕	2014 YAMAHA MT-07 新車抵港	2014 Yamaha MT125－細碼版MT-09
2015 YAMAHA MT-25 正式發佈三款配色	2015 YAMAHA MT-25 R25街車版(新車速報)	2015 Yamaha MT-09 Tracer ABS 比MT-09更化算

2016 Yamaha MT-09 Tracer ABS│寶藍新色│亮麗登場

MT-09 Tracer ABS是2015年YAMAHA MT-09的變種車款，改為中量級運動型長途旅行車，而售價僅多於MT-09標準版本HK$6000元正，而配備的部件，更比MT-09更吸引，令MT-09更多變化及更受歡迎。今次2016 Yamaha MT-09 Tracer ABS 新車抵港，與上年裝備完全相同，仍換上寶藍色的車身，配合原有的碳纖維花紋車身部件，帶出不同的精彩。

Yamaha MT-09 Tracer介紹

香港的優點是自由港，新款電單車基本上不會受任何因素限制而沒法輸港，並且可輕易出 牌，關鍵是車輛有沒有市場而已，可是受狹小的駕駛空間限制，高頭大馬的長途旅行車無用武之地，因此多年來受到騎士冷待，雖然近年湧現了多款中量級運動型長 途旅行車，外型也越來越貼近NK車，始終無法觸動本地騎士歡心，至於由熱賣的YAMAHA MT-09變種而來的MT-09 Tracer，讀者心動嗎？

YAMAHA MT-09是一款採用三汽缸引擎的中量級街車，論引擎的整體性能雖然不及常用的四汽缸引擎，但細小的體積可讓車身更纖巧，在市區行駛更加輕鬆，再者MT- 09打著日本製造的旗幟、相對廉宜售價、出色廣告宣傳、吸引的外型，還有電子油門及馬力選項等因素，甫推出迅即攻破全球電單車市場。事實上從市場上出售的 多款MT-09改裝部件，可反映MT-09的受歡迎程度。

近年多間車廠為了節省成本，使用同一台引擎、相同的車架及部份相同的零部件，卻變化出 多款車種。正如前述，已變身為長途旅行車的MT-09 Tracer，是來自MT-09的變種，而長途旅行車的首要條件是舒適的座姿，可延緩長征產生的疲倦，高風鏡的作用無須多說，把迎面吹襲的強風或冷風瀉 走，行李架更是不可或缺的設備，跌車時保護雙手及防止牛角折斷的手擋同樣重要。以上所講的配備，MT-09 Tracer一應俱全。

YAMAHA為了讓MT-09 Tracer變身為長途旅行車，根據廠方資料顯示其座椅及軑把經過全新設定。原來的815mm座高提升至可調校的845mm及860mm兩個選擇的座高， 整體乘座位置也稍稍向前移動，並且改用較闊及設定較MT-09高的軑把，還有10mm可前後調校的角度，全新的設定目標是連一點俯伏感也要消掉，讓長途駕 駛時身軀更畢直。

根據本地代理公佈的售價，MT-09 ABS的價錢是HK$93,800，Tracer ABS旅行版則是HK$99,800，相差HK$6,000元。但衡量兩台車的裝備，編者認為Tracer ABS旅行版較化算，除了之前提及的三段高度調校風鏡、可調角度軑把、手擋、兩段高低調校座墊及旅行架外，原裝車已裝有大架，無須額外購買。旅行版不止有 三個馬力模式－A(最強)、B(最低)及Standard(標準)，並且增加了三段調校的循跡系統(Traction Control)，可減低因操控油門失誤造成跌車的機會，大大增加騎士的駕駛安全。另外油缸的容積也由14L擴至18L，可延長續航能力。

禁禁計數機，這6千蚊花得過！

●原裝車已有大架，無須額外購買。

●跟車配置的旅行邊袋架。

●旅行袋需要額外購買。

●油缸容積由MT-09標準版 14L提升至18L。

●新設計的車頭，大燈上的兩條眉燈與上一代R1同出一轍。

●MT-09 Tracer採用更闊及10mm可前後調校角度的軑把。

●新部件提升新軑把的高度。

●三段高度調校的風鏡。

●易用方便的風鏡三段高低調較器。

●頭包圍使用仿碳纖及仿入風口。

●MT-09 Tracer原裝已備配護手擋。

●採用十字曲軸概念設計的三汽缸引擎。

●新設計的儀錶版。

●除了三段式馬力輸出外，還有循跡系統調校。

●ABS煞車系統。

●2 x 298mm鑽孔碟配放射式煞車卡鉗。

●單筒Monocross尾避震擁有預載Preload及回彈Rebound調校。

2014 Yamaha MT-09－李有昌試駕	2014 YAMAHA MT-07 新車抵港	2014 Yamaha MT125－細碼版MT-09
2015 YAMAHA MT-25 正式發佈三款配色	2015 YAMAHA MT-25 R25街車版(新車速報)	2015 Yamaha MT-09 Tracer ABS 比MT-09更化算