- 撰文 / 攝影:Hong
- 車輛提供:RIDERHOME SHOP 騎士自家店
- 上載日期:2015-12-18
基本資料規格表
2016 Husqvarna TE300│SUPERMOTO改裝示範 上年,本誌曾約本地一名越野電單車的狂熱愛好者,製作了Husqvarna TE300激試的專輯,當時面對崎嶇山路、山澗、泥地瀾路、斜坡等等,盡顯越野電單車的激情所在。而在香港電單車節期間,騎士自家店Husqvarna展區展出了一台2016 TE300改裝SUPERMOTO示範,將這台越野名驅改為更適合街道石屎路上玩樂的SUPERMOTO。
要將一台越野電單車改為SUPERMOTO,首先更換了較細金色的網絲輪框,而輪胎側放棄越野的菠蘿胎,改用了 PIRELLI DIABLO SUPERCORSA街胎,前掣動改用了法國頂級的BERINGER 浮動剎車碟及掣動卡鉗,並更用美國 Rekluse 自動極力子,加上車輛適度的調較,令這台2016 TE300 SUPERMOTO改更適合街道行駛。
當然,此車的改裝不止於此,在外觀上全車貼上鮮黃與藍色精美拉花的貼紙,造型更個性化。另外還有碳纖維排氣管保護冚、碳纖維引擎底保護冚、FASTWAY手擋、FASTWAY腳踏、SCOTTS中置釘把、FMF 鈦合金尾段排氣喉及許多Husqvarna Husky power部件等等,全面提升這台與別不同的2016 TE300 SUPERMOTO改。
●2016 Husqvarna TE300 SUPERMOTO改裝示範。
●全車貼上鮮黃與藍色精美拉花的貼紙。
●更換了較細金色的網絲輪框,改用了 PIRELLI DIABLO SUPERCORSA街胎,前掣動改用了法國頂級的BERINGER 浮動剎車碟及掣動卡鉗。
●更換了較細金色的網絲輪框,改用了 PIRELLI DIABLO SUPERCORSA街胎,藍色的Husqvarna Husky power部件。
● PIRELLI DIABLO SUPERCORSA街胎。
● 美國 Rekluse 自動極力子,停車無需尋找空波,起步更快更爽。
● SCOTTS中置釘把。
● 碳纖維排氣管保護冚。
●碳纖維引擎底保護冚。
●Husqvarna Husky power 水箱保護冚。
●Husqvarna Husky power 防滑座墊。
●FMF 鈦合金尾段排氣喉。
●FASTWAY腳踏。
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