- 撰文:Chario
- 相片提供:泰力摩托車中心
- 上載日期:2016-01-12
●(中)胡照能是泰力車隊的領軍人物,也是一位擁有豐富經驗的車手,對賽車充滿熱誠及有無限的毅力。
泰力摩托車中心 Titanic Moto Centre Ltd.
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已有多年歷史的超級摩托車3小時耐力賽於每年底進行,去年的賽事推遲至今年1月10日舉辦,同日還有超級房車賽。由於每場賽事長達幾個小時,固此大會安排電單車賽於早上8時開始。而近年成為珠海各項電單車賽的中流砥柱-泰力車隊同樣派出多位車手參賽,並且獲得佳績。
落場比賽較街道駕駛要求更高體能,故此沒有賽道經驗的騎士也可能捱不過20分鐘便衝回維修站休息,因此這場比賽的吸引力之一是給部份車手操練體能及熟習賽道。為公平起見,大會將賽事劃分1公升Superbike的Class 1(簡稱CL1)及600cc的Class2(CL2),每個落場比賽的車隊由兩至三位車手組成,輪流應付3小時的比賽,賽例也容許每位車手使用不同戰車,由KAWASAKI本地代理泰力摩托贊助的泰力車隊,則使用KAWASAKI ZX-10R及ZX-6R比賽。
近年進步神速的澳門車手歐陽富及隊友袁際博,在3小時內總共跑畢105圈,也是全場造出最多圈數的車手,成功為泰力車隊奪得Class 2的總冠軍,而劉三郎、李雄斌及余耀龍則奪得Class 1的亞軍。
●(右)歐陽富及(左)袁際博為泰力車隊取得Class 2總冠軍,並創造105圈的驕人成績。
●劉三郎、李雄斌及余耀龍為泰力車隊奪得Class 1的亞軍,而奪得冠軍的(左)Dan Kruger今年同樣駕駛KAWASAKI ZX-10R出賽。
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