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SC PROJECT│2016 KAWASAKI ZX-10R GP70-R Silencer抵港│10ps在手

同場另有Hypermotard 821、SCRAMBER、TRIUMPH BONNEVILLE、R1/R1M多款排氣喉

SC PROJECT排氣喉由賽道技術與數據研發而成，可提升車輛性能，而且外觀仿傚MOTOGP Style及備有不同的款式，應可夠足不同車系用家的要求。至於聲浪方面，SC PROJECT排氣喉更著名聲威力猛，震撼的聲浪。

2015年中，位於牛頭角的MOTARD TECH取得SC PROJECT排氣喉本港的代理後，選用的用家日漸增多。近日，最新款的2016 KAWASAKI ZX-10R GP70-R Silencer極速抵港，據KAWASKI廠方資料更換直出的排氣喉可直接提升10PS馬力輸出，非常可觀的效能提升。另外，今次同時拍攝了Hypermotard 821、SCRAMBER、TRIUMPH BONNEVILLE、R1/R1M等多款MOTOGP/MOTO2 STYLE排氣喉，型格與效能兼備。

本文下方有SC PROJECT提供產品的車款，如有興趣更換SC PROJECT排氣喉的用家，可致電或親瀶MOTARD TECH查詢。

●2016 KAWASAKI ZX-10R - GP70-R Silencer(全鈦合金)中至尾段排氣喉。

●GP70-R Silencer重量均為1.2kg，較原裝重量6.5kg，足足輕了5.3kg。

●SC PROJECT廠方相片。

2016 KAWASAKI ZX-10R 受到嚴格的歐盟4期排氣標準的影響，雖然原裝全梳排氣管已經採用鈦合金製造，但無奈地加入嚴格的催化器，直接降低廢氣排放及聲浪的輸出，達至通過歐盟4期 的新標準。可是，因此亦同時降低了新款的ZX-10R馬力輸出，據KAWASAKI廠方的資料提供，只要更換中至尾段的排氣喉(前蕉本以是鈦合金製造，不 用交換)，就可以釋放多達10ps的馬力輸出，令許多2016 KAWASAKI ZX-10R新車主都有意更換排氣管，為愛駒馬力有所提升。

一向聲威力猛與motogp style款式的SC PROJECT，為2016 KAWASAKI ZX-10R推出了GP70-R Silencer(全鈦合金)、CR-T Silencer(全鈦合金、中段鈦合金而尾段碳纖維)的兩款中至尾段排氣喉，可提升ZX-10R性能及外觀兼備。還有是兩款SC GP70-R Silencer、CR-T Silencer重量均為1.2kg，較原裝重量6.5kg，足足輕了5.3kg，也可成為2016 KAWASAKI ZX-10R偷輕利器。

據本港SC PROJECT總代理MOTRAD TECH的消息，兩款GP70-R Silencer(全鈦合金)、CR-T Silencer(全鈦合金、中段鈦合金而尾段碳纖維)中至尾段排氣喉首批將於本月抵到港，有興趣的2016 KAWASAKI ZX-10R 車主可向MOTRAD TECH查詢及訂購。

●SC PROJECT 2016 KAWASAKI ZX-10R GP70-R Silencer 全鈦合金中段及尾段排氣喉。

●GP70-R Silencer 大口徑，完全直出，本誌已委託MOTARD TECH拍攝安裝後的片段，讀者聽聽這排氣喉的聲浪。

●精湛工藝的人工焊接的接位。

●碳纖維片。

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●YAMAHA YZF-R1/R1M專用的SC PROJECT CR-T消聲器及排氣管由鈦合金製造。

SC PROJECT R1/R1M全鈦合金排氣喉抵港│MOTOGP款式│聲威力猛

●排氣口燒上鈦合金製網。

●人工焊接位亦十分美觀。

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●SC PROJECT - DUCATI車系系列。

●(上)Hypermotard 821 OVAL SILENCER - HIGH POSITION 高位設定的碳纖維尾段排氣喉。

●(下)Hypermotard 821 CR-T silencer - LOW POSITION低位設定的碳纖維尾段排氣喉。

● Hypermotard 821 CR-T silencer - LOW POSITION低位設定的碳纖維尾段排氣喉。

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●Hypermotard 821 OVAL SILENCER - HIGH POSITION 高位設定的碳纖維尾段排氣喉。

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●Twin Conic '70s Silencers for Ducati Scrambler 不鏽鋼尾段排氣喉。

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●Full system 2-1 with conic silencer for TRIUMPH BONNEVILLE 全梳不鏽鋼排氣喉。

SC PROJECT推出多款車輛使用的排氣系統。

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