- 撰文 / 攝影:Chario
- 上載日期:2016-02-05
●(左)搭載車上啟動電池使用的OXFORD發熱內套,(右)使用鋰電發熱的OXFORD內套。
據天氣報告預測,農歷新年期間天氣再度急降,出席遊車河活動的騎士著多件衫保暖。如果大家希望輕裝對抗寒冷天氣,不妨考慮兩款英國OXFORD發熱內套,穿著後不但感到身輕如燕,發熱功能也可為騎士保暖。
兩款具有極高彈性及纖薄的發熱內套方便騎士襯托不同的保護服飾,雖然兩款內套的設計及外型很接近,但使用方法卻有明顯分別,是因為廠方照顧不同類型騎士的需要。一款是配合掌手雷體積鋰電發熱,另一款是靠車上的啟動電池發熱,兩款內套均提供Max、Hi、Med及Low的熱力選擇,前者每次充滿電後可使用2-4小時(視乎用家選用的熱力),後者搭載車上啟動電池後提供源源不絕的溫暖。
兩款內套採用堅韌但柔軟的發熱組件,配合具彈性的製衣物料,因此適合進行任何類型活動穿著,而發熱位置包括胸口、胸背及衣領,有興趣的騎士不妨到翔利選購。
●OXFORD贊助的車手是Motogp YAMAHA TECH3的Bradley Smith。
●纖薄、輕量及極高彈性,適合進行任何活動穿著。
●OXFORD鋰電發熱服飾。
●柔軟及可屈曲的發熱系統。
●掌心雷體積的鋰電池收藏於左袋內,熱力選擇分別有Max、Hi、Med及Low,充滿電後可使用2-4小時。
●胸前、胸背及衣領的柔軟發熱組件。
●使用車上啟動電池發熱內套。
●啟動電池統稱的12V標記。
●可擺放小量個人物品。
●需要連接電池正、負極取電。
●內套插頭及正、負極電線的連接頭。
●控制熱力的遙控器,同樣提供Max、Hi、Med及Low的熱力選擇。
●遙控背面。
●發熱內套的背部設計。
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