- 撰文 / 攝影:Chario
- 上載日期:2016-03-26
基本資料規格表
●2016 KAWASAKI Z125三色抵港,銀灰色是棍波版,廠綠色及橙色是持有自動波牌都可駕駛的半自動波版。
相關內容:2016 KAWASAKI Z125│HK$32,500│半自動波與棍波版同價│現正接受預訂
泰力摩托車中心 Titanic Moto Centre Ltd.
近年,憑著的骰趣緻外型的迷你125獲得空前成功,熱潮席捲全球電單車市場,雖然這種車子馬力輸出有限,但騎士們都是著重外觀多於馬力輸出。此外,一班志同道合一起在街道上駕駛非常搶眼,因此吸引越來越多人駕駛,而最新加入這個市場的是KAWASAKI Z125,外型簡直是縮水版Z1000。此車最吸引車迷除了有棍波版外,還有半自動波版,即是說騎士只須用腳踏下或踢上波棍便可轉檔,因此車輛沒有極力子桿,連持有自動波牌的騎士都可駕駛。由於操控容易,因此Henry選擇自動波版Z125送給太太-May。除此之外,抵港Z125分別有橙色、KAWASAKI廠綠色及銀灰色,現場看見真車比照片好看,造工也很細緻。
●Henry購買半自動波版Z125送給太太May。
●半自動波版的軑把沒有極力子桿。
●雖然沒有極力子桿,但掣盒保留傳統佈局。
●騎士只需踏下或踢上波棍便可拖波或升檔。
●右腳踏是尾煞車桿。
●前煞車桿。
●銀灰色車身的是棍波版。
●對新手來說檔位顯示十分實用,而大圓錶是轉數錶,液晶屏幕顯示車速、油量及行車哩數等資料。
●Z1000縮水版,車底肚兜象徵Z125是迷你STREET FIGHTER,車輛採用低重心的底喉設計,並採用單缸風冷SOHC 2氣門單缸引擎。
●正宗Z1000。
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●Z125大燈兩側有一對獠牙。
●與Z1000相同美術字的徽章,只是更換了125。
●採用30mm倒立前叉,前是200mm煞車碟配單活塞煞車卡鉗,尾碟是184mm配單活塞煞車卡鉗,前後均是12吋輪框。
●與KAWASAKI Z800相同造型的孖Z尾燈。
●車身採用碳纖紋的外殼,還有仿鋁合金車架的外殼,並採用側置式尾避震。
●座墊下沒有放置雜物的空間。
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