2016 KTM 1290 SUPER DUKE GT-173hp馬力長途旅行NK車
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2016 KTM 1290 SUPER DUKE GT-173hp馬力長途旅行NK車
  • 撰文:Chario
  • 產品提供:POWER WORLD
  • 上載日期:2016-05-05

基本資料規格表

KTM 1290 SUPER DUKE GT

 

KTM

 


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KTM 1290 SUPER DUKE GT原本是一款高性能狂野NK車,但經廠方改頭換面,並加入更先進電子武器及針對長途行駛作出改動後,搖身一變成為GT版。

 

在四輪裡頭,GT泛指豪華高性能穿州過省的超級跑車,很有公子哥兒的味道。沒有車門的GT電單車同樣是讓騎士舒適地高速巡航的車種,特徵是龐大車身及斯文外型,車尾兩側邊箱可放置大量物品,而龐大車身有助高速巡航行車穩定性。至於新抵港的KTM 1290 SUPER DUKE GT卻是狂野見稱的高性能KTM 1290 SUPER DUKE變種,外型設計打破了傳統GT電單車的形象。

 

在KTM車系中不乏長途旅行車,好像新款KTM 1290 SUPER DUKE ADVENTURE便是一款配備前19吋尾17吋鋼絲輪框的冒險型長途旅行車款,此車除了適合高速公路行駛外,也適合越野路段行駛。而新抵港的KTM 1290 SUPER DUKE GT簡單來說是ADVENTURE的NK版,目的是讓騎士以NK駕駛樂趣享受長途旅行。事實上,不論是KTM 1290 SUPER DUKE ADVENTURE或GT版,都是由KTM 1290 SUPER DUKE演變過來,因此她們均配上相同的水冷四衝程DOHC 75° V2汽缸8氣門引擎,排氣量都是1,301cc,但廠方因應車輛性質而重新調校馬力輸出,例如新抵港的GT版最大馬力輸出達到173hp馬力,ADVENTURE則是160hp馬力。

 

隨著電子科技普及,所謂高性能電單車標準不斷提升,而KTM 1290 SUPER DUKE GT絕對是其中一款擁有現時最先進科技的車款,她包含了所有電子裝備,例如根據路面狀況、車速、油門角度及車身傾側角度不斷自動調校的前後避震、三個馬力模式調校、循跡系統、MSR(MOTOR SLIP REGULATION)急速拖波自動補油系統(讓拖波更暢順)、HHC(HILL HOLD CONTROL)、冬天使用發熱扭油筒、根據轉向照明車頭大燈、胎壓監測、定速巡航、快速電子升檔器(無須縮油便可升檔)及根據車速及車身傾角的C-ABS防鎖死煞車系統等等。

 

KTM 1290 SUPER DUKE GT

●電子油門是高性能電單車的根,否則無法配合慣性測量系統IMU (inertial measurement unit)對循跡系統及賽車式的ABS作更仔細控制。KTM 1290 SUPER DUKE  GT版的循跡系統分別有Rain(濕地)、Street(街道)及Sport(運動)。而Rain(濕地)只有100hp馬力輸出,循跡系統介入非常高,避免騎士在濕滑路面因油門控制失誤導致打滑。Street(街道)及Sport(運動)則是173hp全馬力輸出,但前者的循跡系統介入同樣較高,後者則介入較少。

 

官方新聞稿介紹KTM 1290 SUPER ADVENTURE的新功能,包括HHC(HILL HOLD CONTROL)及MSR(MOTOR SLIP REGULATION),前者可理解為電子制動介入系統,避免車輛在斜路或停車時鬆開制動溜後造成跌車。MSR (Motor Slip Regulation)則是自動補油功能,即是拖波後無須人手呼油,減低引擎制動產生的強烈震盪。

 

KTM 1290 SUPER DUKE GT

●除了MSR (Motor Slip Regulation)自動補油功能外,GT版還有防鎖死離合器,是拖波順暢原因之一,GT版還有快速電子升檔功能,騎士無須縮油便可升檔。

 

KTM 1290 SUPER DUKE GT

●KTM 1290 SUPER DUKE  GT是一款NK車駕駛感的長途旅行車,而旅行必備的側箱需額外購買。

 

KTM 1290 SUPER DUKE GT

●車尾兩側已預留位置安裝側箱,且製作精美,尾乘客座墊下的金屬邊框看起來也很特別。

 

KTM 1290 SUPER DUKE GT

 

KTM 1290 SUPER DUKE GT

 

KTM 1290 SUPER DUKE GT

 

KTM 1290 SUPER DUKE GT

●右掣盒上的時鐘按鈕是定速巡航,無須扭油車輛自動行駛,扭油筒還有發熱功能。

 

KTM 1290 SUPER DUKE GT

●左掣盒是調校車上先進電子裝備的按鈕。

 

KTM 1290 SUPER DUKE GT

 

KTM 1290 SUPER DUKE GT

●先進的Skyhook全電子控制WP前避震,套筒內設有彈簧及行程感應器,電腦根據路面及車身傾則以10毫秒速度不斷改變油壓,創造全天候的吸震反應。而避震提供三個不同吸震反應的選擇,包括 Sport(運動)、Street(街道)及Comfort(舒適)。

 

KTM 1290 SUPER DUKE GT

 

KTM 1290 SUPER DUKE GT

 

KTM 1290 SUPER DUKE GT

●WP尾避震同樣是全電腦控制。

 

KTM 1290 SUPER DUKE GT

 

KTM 1290 SUPER DUKE GT

●風擋可人手調校高低,而車頭大燈根據車身角度照明,在晚間行駛入彎時有更清晰視野。

 

KTM 1290 SUPER DUKE GT

●油缸兩側是LED照明燈。

 

KTM 1290 SUPER DUKE GT

●油缸容量達23升。

 

KTM 1290 SUPER DUKE GT

●排氣管前端是電腦根據轉數控制的排氣嘩佬(活門),使車輛在高低、中及高轉有更佳排氣效果,讓馬力在任何轉數範圍有暢順的輸出。

 

KTM 1290 SUPER DUKE GT

 ●配備Superbike級數的Brembo M50 4活塞煞車卡鉗及320mm煞車碟。

 

KTM 1290 SUPER DUKE GT

 ●Brembo煞車手泵。

 

ktm

●取得Hard Core Technology (HCT)專利技術的Magura牛角,據資料顯示可減低機件磨擦,讓騎士有更佳極力子操控手感。

 

KTM 1290 SUPER DUKE GT

●水冷四衝程DOHC 75° V2汽缸 8氣門的引擎輸出最高173hp馬力。

 

KTM 1290 SUPER DUKE GT

 

KTM 1290 SUPER DUKE GT

 

KTM 1290 SUPER DUKE GT

 

KTM 1290 SUPER DUKE GT

 

KTM 1290 SUPER DUKE GT

 

KTM 1290 SUPER DUKE GT

 

KTM 1290 SUPER DUKE GT

 

KTM 1290 SUPER DUKE GT

 

KTM 1290 SUPER DUKE GT

 

KTM 1290 SUPER DUKE GT

 

KTM 1290 SUPER DUKE GT

 

KTM 1290 SUPER DUKE GT

 

KTM 1290 SUPER DUKE GT

 

KTM 1290 SUPER DUKE GT

 

2016 KTM 1290 SUPER GT 規格表
呎吋 SIZE    
 全長  -mm
 全闊  -mm
 全高  -mm
 軸距 1,482 ± 15 mm
 座位高度  835mm
 最低離地距  140mm
 乾重/裝備重量  205kg/228kg
 油箱容量 23L
 引擎 ENGINE
 引擎模式  水冷四衝程DOHC 75° V2汽缸8氣門
 排氣量 1,301c.c.
 最大馬力 173hp @ 9500rpm
 最大扭力 144Nm(14.6kg-m)/6,750rpm
 壓縮比  -
 缸徑x衝程 108.0 x 71.0mm
 供油系統  Keihin Ø58mm電子燃油噴注系統
 鵝頸角度  65.1 °
 拖曳距(T)  -mm
 驅動模式  錬條
 波箱  濕式多片6前速
 車身 CHASSIS
 車架型式  鉻鉬管形編織式合金車架
 前懸掛系統 48mm WP Semi-active電子油壓避震
 後懸掛系統 WP Semi-active電子單筒油壓避震
 前制動系統  2 x 320mm鑽孔碟配M50 四活塞Brembo放射式卡鉗
 後制動系統  240mm單鑽孔碟配兩活塞Brembo煞車卡鉗
 前輪胎 120/70 ZR17
 後輪胎 190/55 ZR17

 

KTM

 


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