可能在很多人的心目中，Ducati是一個很有份量的名字，因為它代表了意大利經典而且極品電單車的像徵，在旁人眼中，玩得起該品牌的人都是本質上有條件可以玩得起的人？這就是唯一的理由麼？當然不是！因為在Ducati車迷眼中，Ducati就有你不得不愛的優點，因為當你認識了她，或者嘗試她，你才會發現她——Ducati，是一部相當精彩的電單車品牌。

今天，我們找來香港Ducati Owner Club的會長、副會長及部份會員，和大家分享愛上Ducati的理由。那本誌先從會長John開始。

Ducati Owner Club HK 會長

John Suen 

車齡：8年  經驗：Harley Davidson883、Ducati Hypermotard

John說：「當初考取車牌後，本來想玩BMW，但由於自己沒太多駕駛經驗，怕駕馭不了大車，所以選購了車身及排氣量相對較細的Harley Davidson 883 。可是一次與Harley車會到內地巡航時終嘗到細排電單車車的缺點，尤其是在遼闊道路上與大排氣量同行相當吃力，再者經常保持高轉行車，令精神相當緊張。

可是在偶然機會下，駕駛其他會員俗稱「雪櫃」的Harley，除了在停車或推車時感到壓力外，操控意想不到易開，不論進入大彎或細彎，有一種駕輕就熟的感覺，再者車輛的馬力足夠，不論高、低轉追車倍感輕鬆，自此增加了玩「大車」的信心。」

John說Harley Davidson及Ducati有獨家的Life style，但後者較年輕化、有朝氣及衝勁，因此對該品牌產生好感。John說買Ducati時抱著越大排氣量越好的邏輯買車，最終選擇了Superbike級數的999，而非中量級的749。他講述第一日在代理開車回家在路上的情況，可用苦不堪言形容，不但從未體驗如此俯伏的騎姿，還有熱力四射的引擎、非常敏感油門、偏硬的極力，他不諱言當時挺害怕。

但由於John太喜歡她的外型，因此立下決心將她降服，久而久之便克服了車輛的特性。他更說這類車較適合賽道開，因為她迫騎士開快車，只有這樣才能夠將部份熱力驅散。更重要是不管天氣炎熱或寒冷，皮衣是不可或缺，雖然穿著時令體溫飆升，可以有效隔走引擎的高溫。總體來說，第一次玩Ducati的體驗是有點自討苦吃的感覺。

不足一年時間，John決定更換較舒適的Ducati Hypermotard(街爬)，但他回想車輛座姿有點古怪，座姿較高。況且車輛注重低扭輸出及街道表現，曾經用她在珠海玩Track Day的John說，加速力及極速與同廠跑車有相當明顯差距，雖然能夠飆上200km/h然後Cut油，但在廣闊賽道上完全沒有速度感。

事實上，John的願望是找到一台Life style及舒適性兼收的電單車，Hypermotard還是未合他心意，適逢當時Ducati推出全新巡航型車款的Ducati Multistrada 1200，嶄新元素、科技及設計，完全符合John的脾胃。

車主會新方向

剛成為新任Ducati Owner Club Hong Kong車主會的John有甚麼抱負？他說車主會瀕及會員費等金錢事務，固此以公司名義成為。車會目標除喧揚Ducati精神外，並且希望向外間灌輸安全的駕駛意識，讓騎仕體驗駕駛電單車的樂趣，因為電單單並非單純交通工具，透過她，成為人與人互相溝通的橋樑。除此之外，希望利用Ducati的聲望消弭外間對電單車的誤解，開跑車並不等於飛車黨根深柢固的想法。

John還說希望透過舉辦不同活動，例如本地或海外巡航，籍著行車期間，發揮互相守望及團結精神，凝聚會員間的互信，然後利用這一股力量幫助社會上有需要的人。

 Ducati Owner Club HK 副會長

Joey
車齡：1985年開始玩電單車  經歷：50cc及150cc綿羊
 

Joey說他是從台灣移居來香港，最初在台灣也是玩綿羊仔為主。當年受到姐夫及朋友影響而愛上Ducati，不論顏色及稱為電單車法拉利都是吸引Joey的原因，來香港之後，玩的第一部電單車就是Ducati，當時他是以試玩形式去接觸Ducati，其後更加入Ducati Owner Club Hong Kong，而車會經常舉辦活動，更能夠跟不同會員交流，這股互動力，就深深吸引著他。

在另一方面，他認為玩過日本車和Ducati的騎仕分別彼大，前者比較拼搏，後者較為穩重斯文，感覺上較投緣。除此之外，愛上玩Ducati的理由，也和車輛的重量較輕有關，相比起同級的直4日本車，Ducati顯得輕巧很多。

Joey說：「雖然本身在台灣是玩細容積的綿羊仔為主，當面對容積大很多的Ducati時，卻沒有遇上特別困難的感覺，很快就適應油門及騎姿等等。說實話，當初玩Ducati的時候，最不適應的是離合器的運用，由於我玩的一款是乾式離合器，轉波時比較重和吃力，玩了幾個小時之後，腳及手腕已出現酸痛，但習慣了之後就完全沒有這樣的問題。」

Joey同意人家說Ducati是電單車中的法拉利，首先是顏色，其次是價錢，再而就是和法拉利一樣，可以隨著個人的喜好，進行性能上的改進；最後就是外形設計很討好，每部車都很有性格，這點也是Joey特別欣賞Ducati的原因。 

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