- 撰文 / 攝影：Hong
- 產品提供：三禾摩托
- 上載日期：2016-05-13
HJC R-PHA 11 & R-PHA 10 PLUS│賽車頭盔│對比全面睇
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HJC R-PHA 11 & R-PHA 10 PLUS│賽車頭盔│對比全面睇 還記得多年前R-PHA 10推出時，小編仍在雜誌工作，當時拍攝該頂史畢斯車手拉花的R-PHA 10頭盔，第一印象就是HJC的賽車頭盔有突破的進步，無論物料、擾流及外型設計，都走進高階賽車頭盔的系列，繼後再推出改良的版本的R-PHA 10 PLUS，受歡迎程度亦可在現今的市場可以印證。
然而，每間頭盔廠最頂級的賽車頭盔都有一個數年的研發期，從而令帽型所有設計全面提升，再作生產及發售。等了數年，HJC R-PHA 11終於面世及已經全線抵港。本誌為讓用家了解 HJC R-PHA 11 & R-PHA 10 PLUS 兩者的分別，特別作出全面的比對相片，大家可從下方各相片一目了然。
R-PHA 11簡介
全新的R-PHA 11加入 Emergency kit快拆式內綿設計，可在緊急情況下快捷拆除面頰兩側的內綿，令救護者更容易除下傷者的頭盔。另外，頭盔內的視野比R-PHA 10 PLUS更寛，提供更佳的視野。
ACS通風管道系統亦加以強化（Advanced Channeling Ventilation System），全新設計的頂部大型通風開關、HJC圖案下的通風開關及鏡面下方更大型的進氣口，配合頭盔背部的兩個小孔及兩側的排氣口，讓騎士可以吸入新鮮空氣。在面鏡上，採用 Faceshield保護鏡片，可防止95%的紫外線及防霞作用，更可安裝隨頭盔附送高級的 Pinlock 防霞鏡子，在惡劣環境下仍有清晰視野。再者頭盔內綿選用可拆除的MULTICOOL防菌防味物料製造，並且根據人體工學設計，令面部受力更為均勻。還有，在內綿加入反光物料，加強其他駕駛於低光環境的注目度。
●兩者外觀感覺相近，其實HJC R-PHA 11近乎是全新的設計。
●側面圖，可以看到HJC R-PHA 11更流線的帽型、鏡面更大更加入後方的通風口。
●側面圖，兩者擾流設計係有很大的分別。
●R-PHA 10 PLUS帽型較圓，R-PHA 11較修身。
●頭頂外殼可看到兩者的擾流設計完全。
●HJC R-PHA 11的全新擾流板及入風口，形態經全新設計，配合全新的擾流外殼，還有HJC圖案下方加入細小的可開關的入風口。
●HJC R-PHA 11有更佳、更寬的視野。
●HJC R-PHA 11有更大的入風口，而上方的面鏡扣亦是新的設計。
●側看HJC R-PHA 11全新S型擾流板及入風口。
●HJC R-PHA 11後方擾流板亦全新設計。
●HJC R-PHA 11後方擾流板分為兩層，而兩個排氣小孔在下層，與R-PHA 10 PLUS有明顯的分別。
●HJC R-PHA 11全新的帽型。
●兩者內綿明顯不同，HJC R-PHA 11加入 Emergency kit快拆式內綿設計，可在緊急情況下快捷拆除面頰兩側的內綿，並於後方加入反光物料。
●兩者重量相若，同為1,300g +/- 50g，屬輕量的頂級賽車頭盔。
●Emergency kit快拆式內綿設計，可在緊急情況下快捷拆除面頰兩側的內綿，令救護者更容易除下傷者的頭盔。
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